[28] Clio 3RS2 A&D 43/666

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Manu 3rs
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Messagepar Manu 3rs » mer. 9 déc. 2015 04:20

Dernier message de la page précédente :

superbe, elle claque tes photo 
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 04:20

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Messagepar Spiky » mer. 9 déc. 2015 04:20

Non mais stop là sérieux
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Messagepar Attila » mer. 9 déc. 2015 04:20

Superbe, avec les interlagos ça doit en jetter, le rabaissement sur le A&D est une tuerie
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Messagepar clio77 » mer. 9 déc. 2015 04:20

Bordel comment elle est violente cette photo Une merveille cette A&D
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Messagepar k2rapreslavage » mer. 9 déc. 2015 04:20

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Messagepar popoff » mer. 9 déc. 2015 04:20

Popopoooooo....c'est une fracture de la rétine ton truc Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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Messagepar EkiFr » mer. 9 déc. 2015 04:20

Ça c'est un put... de couché de soleil ! Clio 3 RS 2 blanc glacier - Ultraleggera - Federal RSR - CombinéFileté AST + coupelles réglable - Decata KTec - inter/silencieux RCracing - Filtre a air ITG - VIdé - Harnais sabelt
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Messagepar risbo971 » mer. 9 déc. 2015 04:20

waow ! à cause de vous les gars, on ne veut même plus faire de photos
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Messagepar ahnakyn » mer. 9 déc. 2015 04:20

Superbe photo, l'auto n'en est pas moins superbe elle aussi! Faut compter combien d'heure pour le montage des combinés?
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Messagepar AnthoRs88 » mer. 9 déc. 2015 04:20

Ta photo fait mal au
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Messagepar sylv1 » mer. 9 déc. 2015 04:20

merci ca fait plaiz Attila a écrit: Superbe, avec les interlagos ça doit en jetter, le rabaissement sur le A&D est une tuerie avec les interlagos faudrait que je mette des cales car le rabaissement + carossage les jantes sont bien rentrées je sais pas si du 16mm se monte sur 3rs a l'avant, et il faudrait de bon goujon aussi vu que je devrai enlever les cales avec mes jantes pour la piste.. ahnakyn a écrit: Superbe photo, l'auto n'en est pas moins superbe elle aussi! Faut compter combien d'heure pour le montage des combinés? 3h environ pour le demontage remontage des 4, mais on a été obligé de démonter une 2eme fois ceux de l'avant pour regler le carro car pas accessible par le dessus des coupelle sur 3rs2 apres 08/2011
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Messagepar Jérémie91 » mer. 9 déc. 2015 04:20

Ça lui va bien le rabaissement, ça enlève le côté 4X4 de la Ange & Démon
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Messagepar sylv1 » mer. 9 déc. 2015 04:20

ptite video d'une session au val de vienne (merci a kevin pour la gopro )c'est pas mes meilleur tour de la journee la rs1 était prépa + slickhttps://www.youtube.com/watch?v=1ZNBsqRA9YQ
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Messagepar EkiFr » mer. 9 déc. 2015 04:20

Pas mal !! on voit bien la fermeté des amortos ! au freinage ca ne s'ecrase pas et dans les virages ca vire a plat ! Clio 3 RS 2 blanc glacier - Ultraleggera - Federal RSR - CombinéFileté AST + coupelles réglable - Decata KTec - inter/silencieux RCracing - Filtre a air ITG - VIdé - Harnais sabelt
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Messagepar sylv1 » mer. 9 déc. 2015 04:20

EkiFr a écrit: Pas mal !! on voit bien la fermeté des amortos ! au freinage ca ne s'ecrase pas et dans les virages ca vire a plat ! par contre tu rétrograde bizarrement sur tes gros freinage t'es chaussé en quoi comme pneus ?et plaquette EBC yellow ? et diques ? l'aprem j'ai raffermit la compression et le rebon et c'était encore mieux c'était plus fluide sur les freinage l'aprem ;)rsr, ebc yellow et disque origine (oscaro) pas de perte de freinage...
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Messagepar ChtiGG » mer. 9 déc. 2015 04:20

Risquée le slalom à 4'25 <<<--- Ma Luxe
Image <<<--- Ma Luxe ... qui ne l'est presque plus

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