[84] Clio 3 RS² Trophy givre nacré

machine84 · Messagepar **machine84** » mer. 9 déc. 2015 05:28

MR30 a écrit: Le liquide de frein c'est comme l'huile (Km ou nombre d'années)Sachant que ce produit fait parti des éléments de sécurité a ne pas négliger (sous peine d'avoir du fading "course de pédale plus longue") ses qualités se perdent aussi suivant l'utilisation, le taux d'humidité de l'air ambiant... Oui c'est claire il faut le faire, je ne savait pas le nombre d'année maintenant c'est bon

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 05:28

Pilpoil · Messagepar **Pilpoil** » mer. 9 déc. 2015 05:28

machine84 a écrit: Oui 140 euros tout comprit Pour un tarif conseillé de 119€ sur le tarif d'avril 2013 (codification KPI5), pas mal...

raulelcapitano · Messagepar **raulelcapitano** » mer. 9 déc. 2015 05:28

Tu verras, ils sont tip top les federal, par contre, n'iva pas trop fort avec par ces temps ci!

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 05:28

Dommage de balancer 400€ pour une reprog avec si peux de pièces La reprog est utile si tu changes complètement l'admission d'air (montage cup ou R3 par exemple), dans le cas contraire, c'est pas vraiment nécessaire.Ton moteur sera (très) légèrement plus souple à bas régime mais c'est à peine perceptible et les 400 ne se justifie pas forcément.

machine84 · Messagepar **machine84** » mer. 9 déc. 2015 05:28

raulelcapitano a écrit: Tu verras, ils sont tip top les federal, par contre, n'iva pas trop fort avec par ces temps ci! Oui comme tu dit ! Un pote les as ils sont top ! Sur l'humide il faut faire attention ^^ Simon83 a écrit: Dommage de balancer 400€ pour une reprog avec si peux de pièces La reprog est utile si tu changes complètement l'admission d'air (montage cup ou R3 par exemple), dans le cas contraire, c'est pas vraiment nécessaire.Ton moteur sera (très) légèrement plus souple à bas régime mais c'est à peine perceptible et les 400 ne se justifie pas forcément. C'est sur sa serra pas flagrant mais d'après les échos que j'ai eu il y a un bon ressenti.. Je vais faire un essai avec rs666 avant pour voir la diff ! Avant sa reprog ont étaient kif kif

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 05:28

Oui essayé avant, ça t'évitera peut être de jeter 400€

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 05:28

Tu peux faire la purge de frein, moi moins de 2 ans 18000km et le liquide est tout noir et fadding avec seulement deux sorties piste et roulage tranquille sur la route. Vu les grosses pinces à l'avant faut pas hésiter à bien entretenir tout ca et rester en sécurité

machine84 · Messagepar **machine84** » mer. 9 déc. 2015 05:28

Voila la révision c'est ok remplacement de tout les fluides ainsi que les filtres... Les fédéral sont montés après un petit test on peut dire que sa accroche Plus que le CT à passé et c'est good pour les prochaines sorties !

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 05:28

Good ça

rs666 · Messagepar **rs666** » mer. 9 déc. 2015 05:28

machine84 a écrit: raulelcapitano a écrit: Tu verras, ils sont tip top les federal, par contre, n'iva pas trop fort avec par ces temps ci! Oui comme tu dit ! Un pote les as ils sont top ! Sur l'humide il faut faire attention ^^ Simon83 a écrit: Dommage de balancer 400€ pour une reprog avec si peux de pièces La reprog est utile si tu changes complètement l'admission d'air (montage cup ou R3 par exemple), dans le cas contraire, c'est pas vraiment nécessaire.Ton moteur sera (très) légèrement plus souple à bas régime mais c'est à peine perceptible et les 400 ne se justifie pas forcément. C'est sur sa serra pas flagrant mais d'après les échos que j'ai eu il y a un bon ressenti.. Je vais faire un essai avec rs666 avant pour voir la diff ! Avant sa reprog ont étaient kif kif Non tu etais devant a partir de la 3

rs666 · Messagepar **rs666** » mer. 9 déc. 2015 05:28

dis moi quand tu y vas on ira ensemble si tu veux biensur

machine84 · Messagepar **machine84** » mer. 9 déc. 2015 05:28

rs666 a écrit: dis moi quand tu y vas on ira ensemble si tu veux biensur Oui il y a pas de souci avant ça il faudra se faire une test pour voir la diff

rs666 · Messagepar **rs666** » mer. 9 déc. 2015 05:28

le vendredi soir si tu veux

machine84 · Messagepar **machine84** » mer. 9 déc. 2015 05:28

oui carrément je te tien au jus !

machine84 · Messagepar **machine84** » mer. 9 déc. 2015 05:28

OLA OLA brave gens ! De retour après une longue absence et oui bientot 1 an ! Je tien à dire que j'ai toujours ma clio et encore pour un bon moment car c'est toujours un pur plaisir de la conduire! Elle a pas beaucoup roulé depuis 6000 km environ et pas de modif particulière... Mais ça va changé ! C'est pour ça que je me tourne vers vous pour vous demandez conseil je souhaite passé sur des combinés filetés en remplacement de mes ressorts cours HR..C'est pour un usage routier principalement et quelques journées piste occasionnellement alors pas besoin d'un bout de bois ^^ je veut que se soit pas plus dur que les HR et dans un budget de 1200 euros environ! Alors j' attend vos avis