[38] Clio 3 RS 2006 Gris Makaha

joh_38 · Messagepar **joh_38** » mer. 9 déc. 2015 04:22

Dernier message de la page précédente :

Voilà les pièces

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 04:22

joh_38 · Messagepar **joh_38** » mer. 9 déc. 2015 04:22

La mienne 84000 kms tourne nickel aussi, jamais eu aucun soucis depuis que je l'ai, moteur va nickel, boite d'origine qui va nickel aussi, je touche du bois

rom54 · Messagepar **rom54** » mer. 9 déc. 2015 04:22

joh_38 a écrit: La mienne 84000 kms tourne nickel aussi, jamais eu aucun soucis depuis que je l'ai, moteur va nickel, boite d'origine qui va nickel aussi, je touche du bois Avec un bonne entretien , elle peut que tourner comme une horloge ! Sinon l'hiver approche et la boîte de vitesse ca être encore plus capricieuse qu démarrage

joh_38 · Messagepar **joh_38** » mer. 9 déc. 2015 04:22

Quand j'ai acheté la mienne, la première avait beaucoup de mal à rentrer à froid...Depuis que j'ai changé l'émetteur, ça rentre comme dans du beurre

rom54 · Messagepar **rom54** » mer. 9 déc. 2015 04:22

joh_38 a écrit: Quand j'ai acheté la mienne, la première avait beaucoup de mal à rentrer à froid...Depuis que j'ai changé l'émetteur, ça rentre comme dans du beurre ah bon et depuis plus rien même au démarrage C est dur à changer ? Parce que moi a part une vidange de boîte l Annee dernière ca n a pas changé grand chose ...

rs666 · Messagepar **rs666** » mer. 9 déc. 2015 04:22

Le mieux c de faire des tests de reprises stock et prépare et la on voit la différence ou pas

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » mer. 9 déc. 2015 04:22

246nm dans un F4R stock, et ça a l'air de choquer personne

gattinho1387 · Messagepar **gattinho1387** » mer. 9 déc. 2015 04:22

Le mienne aussi commence a gripper a froid... :(

cocoman38 · Messagepar **cocoman38** » mer. 9 déc. 2015 04:22

C'est quoi ces couples de Tatlouses ;) 450nm sinon rien pouhahahah ah

cocoman38 · Messagepar **cocoman38** » mer. 9 déc. 2015 04:22

joh_38 a écrit: Quand j'ai acheté la mienne, la première avait beaucoup de mal à rentrer à froid...Depuis que j'ai changé l'émetteur, ça rentre comme dans du beurre Comme papa dans maman ;)

rom54 · Messagepar **rom54** » mer. 9 déc. 2015 04:22

valentin_68 a écrit: 246nm dans un F4R stock, et ça a l'air de choquer personne Je suis le premier a qui ca choque Mais je vous l'avais pas dit j'ai un petit turbal cache sous le capot

joh_38 · Messagepar **joh_38** » mer. 9 déc. 2015 04:22

rom54 a écrit: joh_38 a écrit: Quand j'ai acheté la mienne, la première avait beaucoup de mal à rentrer à froid...Depuis que j'ai changé l'émetteur, ça rentre comme dans du beurre ah bon et depuis plus rien même au démarrage C est dur à changer ? Parce que moi a part une vidange de boîte l Annee dernière ca n a pas changé grand chose ... Tout dépend de tes compétences en mécanique mais non c'est pas bien compliqué En tout cas depuis que le miens a été changé, plus rien, la première rentre toute seule, a froid comme à chaud Citation: Comme papa dans maman ;) Mouai, tout dépend de quel côté papa essaye de rentrer

Brunow · Messagepar **Brunow** » mer. 9 déc. 2015 04:22

Pour revenir au débat BR vs autres banc et préparateur ... mon rs1 à sortit 207 et 235nm contre 194 et 220nm chez proglight qui pour le coup me paraît plus réaliste au vus de la puissance de base ! Après les chiffres bon on s'en fou le principal c'est de prendre plaisir derrière le volant :) En tout cas ta clio doit bien marcher :)

joh_38 · Messagepar **joh_38** » mer. 9 déc. 2015 04:22

Pour une 3 rs oui elle marche pas mal, surtout par rapport à la première que j'avais eu

rom54 · Messagepar **rom54** » mer. 9 déc. 2015 04:22

De toute façon tout le monde sait que les makaha sont le plus rapides ;)

Kitt · Messagepar **Kitt** » mer. 9 déc. 2015 04:22

rom54 a écrit: De toute façon tout le monde sait que les makaha sont le plus rapides ;) On se fait un petit test ce "grand" we pour comparer nos reprogs ?