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Et bah non !
Le contrôleur était un copain et il roulais avec une clio 1,6l donc il m'était la sonde dans le cul de la sienne contre une bouffe

E. T. 21 a écrit : Et bah non !
Le contrôleur était un copain et il roulais avec une clio 1,6l donc il m'était la sonde dans le cul de la sienne contre une bouffe

Ta bien de la chance je me suis trop souvent taper ce montage/demontage du catalyseur

J'ai des rampes et un cric géant, mais j'ai jamais posé un pot.

turbo20V a écrit : J'ai des rampes et un cric géant, mais j'ai jamais posé un pot.

C'est déjà bien.
Je te conseille de regarder une petite video tuto, ça te donnera une bonne idée concrète de comment ca se passe et vu qu il n'y a rien d'extraordinaire à faire, il y a des chances que ca te fasse economiser de l'argent

En échappement homologué CE j'ai trouvé ça :

https://www.mtk-tuning.com/silencieux-r ... 30697.html

Avec un intermédiaire :

https://www.mtk-tuning.com/silencieux-i ... 32502.html

C'est 100% inox et homologué sur route ouverte sachant que le silencieux d'origine n'est plus fabriqué et n'est plus en stock...

Je ne sais pas qui a déjà eu un echappement RC Racing?

Pour l'instant, je n'arrive pas à trouver un garage sur Poitiers mon monter un inter et un silencieux inox sur ma Clio 2 rs3. C'est fou quand même alors que suis prêt à payer sans problème la main d'oeuvre nécessaire!

turbo20V a écrit : Pour l'instant, je n'arrive pas à trouver un garage sur Poitiers mon monter un inter et un silencieux inox sur ma Clio 2 rs3. C'est fou quand même alors que suis prêt à payer sans problème la main d'oeuvre nécessaire!

As tu essayé de demander aux préparateurs moteurs proche de chez toi ? Eux seront peut être prêt à te faire le montage...

Moi j'ai essayé de remettre celui d'origine mais mon intermédiaire à du être un peu modifier donc je ne peux pas le remettre...

Crashoveryde a écrit :

turbo20V a écrit : Pour l'instant, je n'arrive pas à trouver un garage sur Poitiers mon monter un inter et un silencieux inox sur ma Clio 2 rs3. C'est fou quand même alors que suis prêt à payer sans problème la main d'oeuvre nécessaire!

As tu essayé de demander aux préparateurs moteurs proche de chez toi ? Eux seront peut être prêt à te faire le montage...

Pas de préparateurs dans le coin. Je viens de faire un message à un gars qui fait de la mécanique à domicile. J'attends sa réponse.

turbo20V a écrit :

Crashoveryde a écrit :

turbo20V a écrit : Pour l'instant, je n'arrive pas à trouver un garage sur Poitiers mon monter un inter et un silencieux inox sur ma Clio 2 rs3. C'est fou quand même alors que suis prêt à payer sans problème la main d'oeuvre nécessaire!

As tu essayé de demander aux préparateurs moteurs proche de chez toi ? Eux seront peut être prêt à te faire le montage...

Pas de préparateurs dans le coin. Je viens de faire un message à un gars qui fait de la mécanique à domicile. J'attends sa réponse.

Ah merde serieux ?!
Quand tu vois le nombre en région lyonnaise, je pensais qu'il y en avait un peu partout en France...

wireliner a écrit : Moi j'ai essayé de remettre celui d'origine mais mon intermédiaire à du être un peu modifier donc je ne peux pas le remettre...

Sympas tes rampes pour travailler sous la voiture. Ta ligne est trop courte ou trop longue pour remettre ton silencieux?

en fait sur celle Inox il y a un manchon donc ils avaient du modifier l'intermédiraire.
maintenant mon silencieux d'origine est du même diamètre que l'intermédiaire donc il ne s'emmanche plus....

C'est peut être chez Porsche que j'ai trouvé la solution. Ils contactent un rallyman qui a peut etre un pot d'occasion, sinon ils acceptent de souder mon pot...je n'y croyais pas.

turbo20V a écrit : C'est peut être chez Porsche que j'ai trouvé la solution. Ils contactent un rallyman qui a peut etre un pot d'occasion, sinon ils acceptent de souder mon pot...je n'y croyais pas.

, celle là je l'ai pas vu venir...
Et le tarif est digne de chez Porsche ou c'est correct ?

75 euros HT de l'heure, c'est moins cher que chez Renault

Bon je vais aussi faire les freins de mon véhicule principal chez eux plutôt que chez des mécanos alternatifs.

turbo20V a écrit : 75 euros HT de l'heure, c'est moins cher que chez Renault

Bon je vais aussi faire les freins de mon véhicule principal chez eux plutôt que chez des mécanos alternatifs.

Si tu as trouvé et que tu es content tant mieux
Tiens nous au jus