[RS3] Changement de silencieux

turbo20V · Messagepar **turbo20V** » ven. 7 févr. 2020 20:00

Bonjour, j'ai un silencieux d'origine qui vient de se percer au niveau de l'arrivée d'une gamelle. Vu le prix de l'origine et sans compter la difficulté d'approvisionnement, je compte mettre un silencieux inox.

Par contre, je veux qu'il soit homologué route, qu'il n'y ait ni perte de puissance ni baisse de couple quel que soit le régime. En fait je veux un comme l'origine mais en inox. Il ne faut pas non plus qu'il rentre en résonance à certains régimes.

Vous me conseillez quoi?

Messagepar **Publicité** » ven. 7 févr. 2020 20:00

Messagepar **Attila** » ven. 7 févr. 2020 20:32

Rien d'autre qu'un origine puisque tu veux une ligne homologuée

turbo20V · Messagepar **turbo20V** » sam. 8 févr. 2020 14:43

Je croyais que certains silencieux étaient homologués route ouverte?

E. T. 21 · Messagepar **E. T. 21** » sam. 8 févr. 2020 22:04

D'après le site du fabricant certains inoxcar le sont, par contre niveau bruit c'est pas vraiment discret ! Bon je suis en full tube mais je ne pense pas que ça change de fou avec un cata et pare flame...

Crashoveryde · Messagepar **Crashoveryde** » sam. 8 févr. 2020 22:45

turbo20V a écrit : Je croyais que certains silencieux étaient homologués route ouverte?

Homologués c'est un grand mot. Sur nos 4RS il sont tolérés au CT par exemple car planquer derrière le diffuseur

E. T. 21 · Messagepar **E. T. 21** » sam. 8 févr. 2020 23:52

Visuellement ma ligne est en lieu et place de l'origine, sortie du silencieux cacher derrière le PC

E. T. 21 · Messagepar **E. T. 21** » dim. 9 févr. 2020 00:02

Pour rs3

E. T. 21 · Messagepar **E. T. 21** » dim. 9 févr. 2020 00:04

turbo20V · Messagepar **turbo20V** » dim. 9 févr. 2020 09:39

Ok merci, ça pourrait donc le faire une ligne inoxcar avec silencieux intermédiaire et 2 silencieux arrière et 2 sorties en 102 ou en 80. Et je garde le cata d'origine. Il faudra que je trouve un poseur sur Poitiers.

Crashoveryde · Messagepar **Crashoveryde** » dim. 9 févr. 2020 09:57

Trouver un poseur, ca va pas être un problème ça

turbo20V · Messagepar **turbo20V** » dim. 9 févr. 2020 10:48

J'espère, mais la plupart des garages ne veulent poser que les pièces qu'ils achètent.

Crashoveryde · Messagepar **Crashoveryde** » dim. 9 févr. 2020 11:48

turbo20V a écrit : J'espère, mais la plupart des garages ne veulent poser que les pièces qu'ils achètent.

Oui pas faux
Tu peux peut etre également voir avec les preparateurs moteurs vers où tu habites...

E. T. 21 · Messagepar **E. T. 21** » dim. 9 févr. 2020 13:52

Les petits garages sont moin tatillons quand il s'agit de pièces peu ordinaires qu'ils ne peuvent pas avoir chez leurs fournisseurs habituels. C'est pas comme si t'arrivais avec un silencieux oscaro...

Crashoveryde · Messagepar **Crashoveryde** » dim. 9 févr. 2020 14:26

E. T. 21 a écrit : Les petits garages sont moin tatillons quand il s'agit de pièces peu ordinaires qu'ils ne peuvent pas avoir chez leurs fournisseurs habituels. C'est pas comme si t'arrivais avec un silencieux oscaro...

Apres si t'es un peu équipé et que tu as de quoi la lever un minimum (genre au moins des rampes à defaut d'un pont ou de passer dessous dans une fausse) c'est largement faisable

A ce propos Edouard, j'imagine que tu étais comme moi a l'époque, tu passais ton temps a demonter/remonter des tubes afrique/catalyseur sur tes caisses pour passer les CT

E. T. 21 · Messagepar **E. T. 21** » dim. 9 févr. 2020 15:44

Et bah non !
Le contrôleur était un copain et il roulais avec une clio 1,6l donc il m'était la sonde dans le cul de la sienne contre une bouffe