[Conseil] Calage arbre a cam CatCams

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Messagepar larico » ven. 11 déc. 2015 17:48

Dernier message de la page précédente :

Petite précision, j'ai jamais dit que j'étais décu
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:48

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Messagepar bracame62 » ven. 11 déc. 2015 17:48

larico a écrit: ca change vraiment le caractère du moteur, ca le rend plus sympa, ta vraiment l'impression que ta un tigre sous le capot quand je monte dans une rs de serie ,bas comment dire
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Messagepar larico » ven. 11 déc. 2015 17:48

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Messagepar RENAULTSPORT62 » ven. 11 déc. 2015 17:48

bracame62 a écrit: larico a écrit: ca change vraiment le caractère du moteur, ca le rend plus sympa, ta vraiment l'impression que ta un tigre sous le capot quand je monte dans une rs de serie ,bas comment dire Pas etonnant hein, vu ta clio
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Messagepar bracame62 » ven. 11 déc. 2015 17:48

RENAULTSPORT62 a écrit: bracame62 a écrit: larico a écrit: ca change vraiment le caractère du moteur, ca le rend plus sympa, ta vraiment l'impression que ta un tigre sous le capot quand je monte dans une rs de serie ,bas comment dire Pas etonnant hein, vu ta clio suis stock (suis un cousin a mallo)
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Messagepar RENAULTSPORT62 » ven. 11 déc. 2015 17:48

bracame62 a écrit: suis stock (suis un cousin a mallo) a oui je comprend mieu
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Messagepar le junior » ven. 11 déc. 2015 17:48

bracame62 a écrit: RENAULTSPORT62 a écrit: bracame62 a écrit: larico a écrit: ca change vraiment le caractère du moteur, ca le rend plus sympa, ta vraiment l'impression que ta un tigre sous le capot quand je monte dans une rs de serie ,bas comment dire Pas etonnant hein, vu ta clio suis stock (suis un cousin a mallo) quant la rag a mallo va resortire on va bien voir si il etais prepa héhéhé...
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Messagepar bracame62 » ven. 11 déc. 2015 17:48

perso ,elle peux etre preparé,m en bas les boulles fin du hs
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Messagepar lapince » ven. 11 déc. 2015 17:48

Mdr
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Messagepar larico » ven. 11 déc. 2015 17:48

moi j'ai une prépa stock
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Messagepar olès67 » ven. 11 déc. 2015 17:48

Salut,moi j'ais laissé les AAC d'origine, et je les est calés avec l'outil de chez renault sportje sort 184 ch et 218 Nmsa ma couté l'outil(50euros et la reprog)voilan, s'est tout se que je peux dire
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Messagepar DAUBAS » ven. 11 déc. 2015 17:48

Qui à fait ta reprog
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Messagepar DAUBAS » ven. 11 déc. 2015 17:48

Moi j ai mis.les aac Schrick et d après,ma large bande je suis très très pauvre,Quoi faire et qui peux faire ?
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Messagepar olès67 » ven. 11 déc. 2015 17:48

ma reprog s'est HTR dévelopment qui la faite et j'en suis super satisfaitle mec est super calé sur tout se qui touche la gestion moteur
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Messagepar orphee47 » ven. 11 déc. 2015 17:48

DAUBAS a écrit: Moi j ai mis.les aac Schrick et d après,ma large bande je suis très très pauvre,Quoi faire et qui peux faire ? Regarde si tu as la bonne pression d'essence en sortie du régulateur, puis de toute façon avec tes AAC à mon avis faut reprog... PS : tu dois déjà le savoir mais c'est pas bon de tourner pauvre...
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 17:48

Comme je lui ai expliqué par MP, il n'est pas pauvre. Mais il lui manque de l'essence pour être au mieux niveau perfs, c'est différent.

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