7'58" au Nurb' pour la nouvelle Leon III Cupra 280

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Chris_33
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7'58" au Nurb' pour la nouvelle Leon III Cupra 280

Messagepar Chris_33 » jeu. 10 déc. 2015 18:22

Dernier message de la page précédente :

D'accord avec toi Simon83, il y a la concurrence qui est là maintenant, et il faut faire avec!! Maintenant que les gens y croient parce que c'est Renault, j'y crois aussi, car il y a toujours moyen d'améliorer
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Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 18:22

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Messagepar Icebox » jeu. 10 déc. 2015 18:22

Si c'est pas le cas, leur chrono vaut rien alors.
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Messagepar Marco » jeu. 10 déc. 2015 18:22

C'est honda, qui nous dit qu'ils vont pas balancer une version jap qui fait 20ch de plus et qu'elle va pas tourner au 105 De plus, les japonais étant souvent tout petits et tout secs, y a un bon gain de poids sur le pilote, si ça c'est pas de la triche
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Messagepar Icebox » jeu. 10 déc. 2015 18:22

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Messagepar udimension » jeu. 10 déc. 2015 18:22

Sur le forum Mégane RS il y a la vidéo d'un Allemand qui tournerait au Nurburgring en 7'53 avec sa Mégane III RS 250 Cup stock de 2011.L'auteur de la vidéo (datée du 17/04/2012) précise : tour réalisé "out of the box" (idem pour la Cupra ?). Seules modifications de sa Mégane : pneus Michelin Cup et arrière vidé.https://www.youtube.com/watch?v=YvAyZ5gJTcEEt la ganache du conducteur :https://www.youtube.com/watch?v=1nPEsUZ ... FySashhr5b
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Messagepar momo2ls » jeu. 10 déc. 2015 18:22

Faudrait déjà que le début et la fin de son tour se fassent au même endroit.Il commence son chrono a la fin de la ligne droite et le termine au début, sachant qu'elle est relativement longue...Donc il est bien dans les 8 minutes au moins.Je pense qu'un pilote pro a tout de même plus d'experience que le type qui vient le week-end tourner sur circuit pour le fun...
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Messagepar Guillaume0067 » jeu. 10 déc. 2015 18:22

Faut pas confondre un chrono BTG et chrono du tour complet, ce n'est pas du tout la même chose ...
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Messagepar R27/418 » jeu. 10 déc. 2015 18:22

C est quoi la diff entre les 2 d ailleurs Guillaume?
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Messagepar Guillaume0067 » jeu. 10 déc. 2015 18:22

- Tour complet, ben c'est juste la Nordschleife (aucune course n'emprunte cette configuration, ça passe obligatoirement par la ligne droite des stands du circuit F1)- BTG ou Bridge To Gantry, le chrono commence à partir du premier pont en partant de l'entrée des Touristenfahrten (qui est dans la ligne droite de la NS donc dans cette configuration la ligne droite est coupé) et qui fini au premier pont de la ligne droite.
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Messagepar udimension » jeu. 10 déc. 2015 18:22

Et la Cupra ? Tour complet ou BTG ? Comment le vérifier ?
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Messagepar Arf_vins » jeu. 10 déc. 2015 18:22

Tour complet la Cupra Bon et elle vous pensez qu'elle passe sous les 8 ?
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Messagepar papayou » jeu. 10 déc. 2015 18:22

y'a de grandes chances oui
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Messagepar Icebox » jeu. 10 déc. 2015 18:22

Faut espérer qu'elle soit sous les 7'58 sinon ça serait pas drôle.
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Messagepar Mickael.RS » jeu. 10 déc. 2015 18:22

la astra je parie sur 7"48
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Messagepar mikl68 » jeu. 10 déc. 2015 18:22

Mickael.RS a écrit: la astra je parie sur 7"48 7"49'4 améliorer de presque 20 seconde sa parait insensé quand même
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Messagepar R27/418 » jeu. 10 déc. 2015 18:22

Ça fait que 10" de mieux que la leon... Ça doit donc être jouable... Avec tout l attirail qu elle va avoir , ce serait le minimum... Vu  qu une OPC 280 fait déjà aussi bien qu une Trophy ! 

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