[67] Clio 4 RS Cup phase 1 de Raph

Cuthallox · Messagepar **Cuthallox** » mar. 2 mars 2021 21:09

Dernier message de la page précédente :

Ben carrément, dans les temps à venir on peut se caser ça avec

SPTrophy1981

Messagepar **Publicité** » mar. 2 mars 2021 21:09

Raph67 · Messagepar **Raph67** » mar. 11 mai 2021 18:42

Salut à tous,
Pouvez-vous me dire si la durite d’admission existe en silicone quelque part ? Celle entourée en bleue.

Merci

SPTrophy1981 · Messagepar **SPTrophy1981** » mer. 12 mai 2021 03:51

Tu veux parler de ça

clio-4-rs1-blanc-mat-givre-275-t62846-855.html

clio-4-rs1-blanc-mat-givre-275-t62846-900.html

https://www.engine-dynamics.com/Perform ... System.asp

Mathieu78 · Messagepar **Mathieu78** » mer. 12 mai 2021 07:43

Oui ça existe et ce n'est compatible que sur phase 1 (hors Trophy). Donc c'est bon pour ton modèle.
Voilà le lien :
https://www.facebook.com/GTPerformance. ... 7894552287

Raph67 · Messagepar **Raph67** » mer. 12 mai 2021 12:51

Merci à vous pour ces infos. Je vais m'en chercher une du coup.

SPTrophy1981 · Messagepar **SPTrophy1981** » mer. 12 mai 2021 22:45

Mathieu78 a écrit : Oui ça existe et ce n'est compatible que sur phase 1 (hors Trophy). Donc c'est bon pour ton modèle.
Voilà le lien :
https://www.facebook.com/GTPerformance. ... 7894552287

Ce que tu montres n'est pas la même chose ??

Et si c'est compatible Trophy vu que je l'ai. On parle bien du tuyau qui va de la boîte à air jusqu'au turbo "inlet" ?

Mathieu78 · Messagepar **Mathieu78** » jeu. 13 mai 2021 10:43

SPTrophy1981 a écrit :
Mathieu78 a écrit : Oui ça existe et ce n'est compatible que sur phase 1 (hors Trophy). Donc c'est bon pour ton modèle.
Voilà le lien :
https://www.facebook.com/GTPerformance. ... 7894552287
Ce que tu montres n'est pas la même chose ??

Et si c'est compatible Trophy vu que je l'ai. On parle bien du tuyau qui va de la boîte à air jusqu'au turbo "inlet" ?

Non ce n'est pas "vraiment" la même chose.
Disons que c'est bien la durite qui va de la boîte à air au turbo sauf que sur 4rs ph1 (hors Trophy), le turbo est petit et il y a une restriction que tu n'as pas sur Trophy ou ph2.

C'est Pour ça que j'ai mis le lien sur ce modèle qui est faite pour pour ph1. On voit la réduction de diamètre.

Alors que ce que tu as mis ou ce qui est monté d'origine que ph2 ou Trophy c'est sans cette grosse réduction, l'entrée turbo étant plus grosse.