Dernier message de la page précédente :

Si tu n'as pas les paluches d'E.T. ça se fait sinon oublies

Allez hop la belle a chaussé ses roulettes d'hiver. Et bah c'est plutôt pas mal du tout en noir !

Bon les photos sont dégueulasses mais ça donne une idée





Oui mon chien m'a photo bombé ! Ce bâtard est venu pisser juste à ce moment là ^^



Du coup je me suis motivé pour lui faire une petite vidange + filtre à huile. Ce n'était peut être pas forcément nécessaire puisque l'huile et le filtre avait ~3000kms, mais sur la facture c'était de la ELF Evolution 900 "non SXR", donc comme j'aime bien que ce soit nickel !



Filtrage de l'huile au chinois, RAS pas de débris, plutôt rassurant.

Sinon j'ai profité des promos chez les Anglais pour commander 4 amortos CUP d'origine, pas que ce soit franchement nécessaire vu comment elle se comporte bien, mais j'ai profité de l'occasion.

Du coup je pense que je vais prendre un set de ressorts courts pour tester avec les amortos neufs. Tout le problème va être d'en trouver aux bons tarages (pour respecter le tarage des ressorts CUP). Les kits existants ne sont absolument pas pensés dans ce sens. Je vais demander à Viarouge si il a ça.

L huile Évolution 900 et la SXR ont exactement les mêmes normes

Exact ;)

sinon très jolie ta sirius et je trouve que le becquet cup lui va à ravir sur la phase 2 :) je me tâte même parfois à le mettre aussi sur la mienne !

Édit : quelles sont tes jantes noires là ? car je les trouve plutôt sympathiques ^^

Les mêmes normes oui, mais probablement pas les mêmes additifs et la même composition.

Merci Angus67. Ce sont des jantes un peu tuning, des Anzio. Je ne connais pas le modèle, mais oui je trouve que ça va super bien. Ca rappelle le design des AXL mais en plus épuré.

Elles sont en déport 48, ça va super bien.

Y a pire comme jantes hiver

Elles lui vont très bien ces jantes à ta sirius!

Sympa les jantes noir !

Hier aprem je suis allez essayer la Clio au Laquais. J'étais au Ledenon le week end dernier avec le speedy, et je craignais de ne pas trouver la Clio trop marrante après ça, et bien non ! Je me suis vraiment amusé, elle est top cette voiture !

Oui ce n'est pas la plus puissante, mais elle est prévisible et joueuse, ça passe bien en courbe, c'est stable : une auto idéale pour débuter sur piste !

Je ne m'attendais pas à autant de fun. Et tout ça dans une bonne constance, pas de problème de frein ou de chauffe.

J'avais monté les T1R à l'arrière histoire d'avoir un train arrière mobile, et c'était plutôt agréable.

Mais mes pneus ont été le seul point négatif, les flancs sont trop mous, la voiture se couche un peu, et le grip n'est pas incroyable.

Pour tout le reste, ça va vraiment bien, et c'est d'autant plus impressionnant que tout est d'origine (sauf les yellowstuff).




Malheureusement ma GoPro est tombé en rade de batterie, il y avait une M3RS trophy (gros frein, R888-R, 300cv+) et j'ai pu le suivre un bon moment. C'était très sympa, il me distançait en sortie de virage et je le reprenais au freinage et en courbe. La Clio était loin d'être ridicule !