RS203 a écrit : Pas de chassis Cup sur phase 1 si non R27.

Je n'ai jamais dit le contraire

Hello, le virus est en train de me reprendre, et je repartirais bien sur une jolie 3RS avec chassis Cup et Recaro. Idéalement je prendrais bien une phase 1, que je trouve plus sympa au niveau face avant, mais le moteur plus plein et la direction plus directe de la CUP phase 2 me plairait bien aussi....

yakam0neye a écrit : Si vraiment j'en ai une en stock a vendre :)

Ça peut m'intéresser, me faudra juste la C3RS à mettre dessus

Tu peux nous communiquer le modèle pour la postérité ?

Hello,

je suis pas trop modification carrosserie habituellement, mais là je dois avouer






Quelqu'un pour me dire de quel modèle il s'agit ?

Je découvre ton auto, super boulot, chapeau ! Ça doit commencer à être bien efficace. Lorsque tu as cassé le moteur, tu ne t'étais pas posé la question de revendre la caisse et de prendre directement une CUP ? C'est sûr que là au moins tu as le plaisir et la fierté d'avoir tout fait toi même, mais f...

Hier aprem je suis allez essayer la Clio au Laquais. J'étais au Ledenon le week end dernier avec le speedy, et je craignais de ne pas trouver la Clio trop marrante après ça, et bien non ! Je me suis vraiment amusé, elle est top cette voiture ! Oui ce n'est pas la plus puissante, mais elle est prévis...

Faut vraiment prendre en compte le plaisir aussi. Un atmo bien rageur c'est vraiment le pied (pour ça, entre autres, la Clio 3 RS est au dessus de la Clio 2 RS, comme le dit Gégé). A comparer la M3RS sera plus efficace mais plus fade. Faut pas chercher à vouloir marcher comme une autre voiture, de t...

Oui, moteur 1000cc de GSX-R et 1300 Hayabusa principalement. Les performances sont folles (0 à 100 en 3.5s avec le 1300!), et avec la boîte séquentielle c'est un régal. Trois ombres au tableau : pas homologué route, fragilité de la transmission (bien souvent par chaîne en plus ...) la boîte ne suppo...

Tu veux absolument partir sur une RS ? Je ne dis pas que c'est un mauvais choix, bien au contraire. Mais pour 15K€ il y a plein d'autres très bonne options. Si tu veux rester sur de la traction, regardes chez Honda : Integra Type-R, Civic Type-R EP3, ou Civic EE9/EG6/EK4 pour un moindre budget. Sino...

La 3rs2 est plus cossue, plus grande, les Recaro...la boite c'est juste un régal de précision, à l'inverse d'une RS3 ou le levier branle ds tous les sens. Le levier est ferme et assez précis, mais par contre elle est globalement assez lente ce qui enlève un petit peu de plaisir comparée aux référen...

Vraiment très jolie ! Et ces phares lenticulaire :love: Apparemment c'est plus les Ph1 qui ne sortent pas tous leurs chevaux, la Ph2 a du recevoir une nouvelle carto en plus des optimisations de l'admission, car selon les dires d'un mappeur connu (BR Performance Lyon), toutes les Ph2 qu'ils ont pass...

Merci pour ton retour. Le résultat n'a rien de surprenant, sur ce type de moteur et à ce kilométrage, ça n'a pas d'intérêt, hormis de faire vivre une entreprise du coin. Comme déjà dit, pense à changer tes bougies suite à ça, car elles n'apprécient pas les températures très élevées qui en résulte (e...

Si tu y tiens vraiment, changes tes bougies avant et apres ;)

Bienvenue ! Attention aux bougies avec le décalaminage ... ce n'est pas rare de fondre une masse et bonjour les dégâts (surtout sur nos bougies NGK à 3 masses, réputées fragiles). Perso je ne vois pas l'intérêt d'une telle opération. Sur un moteur bien kilométré d'ancienne génération pourquoi pas, m...

Ha oui mieux avec la distri xD !