[38] Ma petite RS1 grise pour tous les jours !
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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[38] Ma petite RS1 grise pour tous les jours !
Salut tout le monde!
Allez j'ai enfin une petite demi heure pour vous présenter ma petite Clio... Mais avant tout pourquoi une Clio? A vrai dire je n'en sais rien, je ne me suis jamais intéressé a cette auto avant son achat! A vrai dire c'était même pas trop l'amour avec! Et oui plus amoureux des R19 16s par exemple la Clio 16s l'a malheureusement éclipsée, et les autres générations de Clio ne m'ont pas aidé a retrouvé le sourire! Mais vis a vis du travail j'avais besoin d'une voiture pour tout les jours pour y aller, et dormir dans les rues, et comme plusieurs amis/connaissance en ont eu une et en ont été très content, j'ai tenté l'aventure!
Car oui pour avoir eu avant quelques voitures comme des Megane 2 RS ou actuellement un V6 essence, il me fallait quelque chose qui ai un peu de patate, les traines cul de toutes les jours qui font 100cv, plus jamais! Et dans la catégorie petite voiture, discrète, puissante, ayant un bon châssis et a prix abordable, on trouve pas grand chose...
Voila l'histoire, m'en voulez pas si je n'était pas très Clio et que je le suis a peine plus, mais j'apprend a l'apprécier!
Il s'agit donc une RS1 de 2000, je l'ai depuis bientôt deux mois, elle totalise 225000km mais semble marcher comme aux premiers jours!
Plutôt content de la bestiole, niveau moteur ça reprend a tout les régimes, ce F4R a du répondant, et le poids ridicule de la RS1 aide pour beaucoup!
Niveau châssis c'est pas trop mauvais mais j'ai des sensations assez désagréable, peut être justement parce que l'auto est trop légère et virevolte!
Je suis en suspension d'origine avec des ressort Eibach -20, quand j'aurais un peu de finances je passerais sur des combinés filetés Ktec, ils ont l'air pas trop mal, et vu que je suis habitué a avoir constamment des suspensions dure, ça m'ira très bien!
Niveau soucis (car oui une Renault oui n'en a pas c'est rare ), la clim ne fonctionnait pas, réglé par le changement du condenseur et une recharge!
Les freins étaient aussi dans un sale état... J'ai changé les 4 disques et toutes les plaquettes.
Vendues qu'avec des pneus hiver, c'est un peu moyen pour jouer avec... Donc commande de 4 Michelin PS3!
Je n'avais qu'une seule clef pour la télécommande, mais stupéfaction un jour ou la pile a déconner, l'emprunte ne fonctionne dans aucune des serrures!! Coincé dehors!! J'ai donc remédié a ça en achetant un kit serrure... Et une seconde clef!
Esthétiquement je lui ai mis des cales en aluminium de 16mm, repeints les étriers en bleus, des ampoules a leds ventilées, et ça suffira pour l'extérieur!
Intérieurement je vais faire les éclairages de compteurs et bouton bleus, ainsi que les ceintures bleues!
A venir prochainement une vidange, le changement de l'embrayage avec câble, vidange d'huile de boite, les paliers de barre stab, et une purge du liquide de frein!
Allez place aux photos!
Voila a bientôt pour la suite!
Allez j'ai enfin une petite demi heure pour vous présenter ma petite Clio... Mais avant tout pourquoi une Clio? A vrai dire je n'en sais rien, je ne me suis jamais intéressé a cette auto avant son achat! A vrai dire c'était même pas trop l'amour avec! Et oui plus amoureux des R19 16s par exemple la Clio 16s l'a malheureusement éclipsée, et les autres générations de Clio ne m'ont pas aidé a retrouvé le sourire! Mais vis a vis du travail j'avais besoin d'une voiture pour tout les jours pour y aller, et dormir dans les rues, et comme plusieurs amis/connaissance en ont eu une et en ont été très content, j'ai tenté l'aventure!
Car oui pour avoir eu avant quelques voitures comme des Megane 2 RS ou actuellement un V6 essence, il me fallait quelque chose qui ai un peu de patate, les traines cul de toutes les jours qui font 100cv, plus jamais! Et dans la catégorie petite voiture, discrète, puissante, ayant un bon châssis et a prix abordable, on trouve pas grand chose...
Voila l'histoire, m'en voulez pas si je n'était pas très Clio et que je le suis a peine plus, mais j'apprend a l'apprécier!
Il s'agit donc une RS1 de 2000, je l'ai depuis bientôt deux mois, elle totalise 225000km mais semble marcher comme aux premiers jours!
Plutôt content de la bestiole, niveau moteur ça reprend a tout les régimes, ce F4R a du répondant, et le poids ridicule de la RS1 aide pour beaucoup!
Niveau châssis c'est pas trop mauvais mais j'ai des sensations assez désagréable, peut être justement parce que l'auto est trop légère et virevolte!
Je suis en suspension d'origine avec des ressort Eibach -20, quand j'aurais un peu de finances je passerais sur des combinés filetés Ktec, ils ont l'air pas trop mal, et vu que je suis habitué a avoir constamment des suspensions dure, ça m'ira très bien!
Niveau soucis (car oui une Renault oui n'en a pas c'est rare ), la clim ne fonctionnait pas, réglé par le changement du condenseur et une recharge!
Les freins étaient aussi dans un sale état... J'ai changé les 4 disques et toutes les plaquettes.
Vendues qu'avec des pneus hiver, c'est un peu moyen pour jouer avec... Donc commande de 4 Michelin PS3!
Je n'avais qu'une seule clef pour la télécommande, mais stupéfaction un jour ou la pile a déconner, l'emprunte ne fonctionne dans aucune des serrures!! Coincé dehors!! J'ai donc remédié a ça en achetant un kit serrure... Et une seconde clef!
Esthétiquement je lui ai mis des cales en aluminium de 16mm, repeints les étriers en bleus, des ampoules a leds ventilées, et ça suffira pour l'extérieur!
Intérieurement je vais faire les éclairages de compteurs et bouton bleus, ainsi que les ceintures bleues!
A venir prochainement une vidange, le changement de l'embrayage avec câble, vidange d'huile de boite, les paliers de barre stab, et une purge du liquide de frein!
Allez place aux photos!
Voila a bientôt pour la suite!
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- Attila
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[38] Ma petite RS1 grise pour tout les jours!
Même si tu n'étais pas très Clio on apprend à les aimer ces petites bêtes
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
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[38] Ma petite RS1 grise pour tout les jours!
En espérant que tu l adopte. Bonne route
Perso j'ai eu une clio3rs2 et maintenant
Une 4 qui me procure beaucoup de plaisir à conduire
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La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
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[38] Ma petite RS1 grise pour tout les jours!
c'est nickel une rs1 comme daily ! ça attire pas trop les regards ça marche bien et ça consomme rien ....
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[38] Ma petite RS1 grise pour tout les jours!
Carrément! Je roule aussi tous les jours avec la mienne
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[38] Ma petite RS1 grise pour tout les jours!
Je ne demande que ça!Attila a écrit : Même si tu n'étais pas très Clio on apprend à les aimer ces petites bêtes
Exactement, c'est juste ce que je cherchait! C'est notamment la raison pour laquelle la ligne d'échappement reste d'origine aussi!davidrsmc a écrit : c'est nickel une rs1 comme daily ! ça attire pas trop les regards ça marche bien et ça consomme rien ....
- xboxbron
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[38] Ma petite RS1 grise pour tous les jours !
sympa ta rs1 steph
juste peut etre pas super fan des modifs de l interieur mais apres les gouts et les couleurs
juste peut etre pas super fan des modifs de l interieur mais apres les gouts et les couleurs
light is right XD
[38] Ma petite RS1 grise pour tous les jours !
Salut
Encore une RS1 tombée dans de bonnes mains !
Elle ne fait pas ses 225000km ;-)
Encore une RS1 tombée dans de bonnes mains !
Elle ne fait pas ses 225000km ;-)
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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[38] Ma petite RS1 grise pour tous les jours !
Ça ne peut pas plaire a tout le monde en effet... Mais l'éclairage orange je n'en peu plus... J'aurais bien fait blanc mais avec les fond de compteurs blancs... c'est moyenxboxbron a écrit : sympa ta rs1 steph
juste peut etre pas super fan des modifs de l interieur mais apres les gouts et les couleurs
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[38] Ma petite RS1 grise pour tous les jours !
Elle est top, elle ne fait pas son kilométrage
Mon ex C3RS2 20th - n°127 - Givre Nacré - Châssis Cup - Bilstein B14 - Durites avia - Filtre Green - Ligne Scorpion decata - Speedline Turini
Ma Hyundai i30N Fastback Perfomance - Engine Red - Admission + Inlet Forge - Motec Ultralight
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[38] Ma petite RS1 grise pour tous les jours !
Merci oui globalement elle est propre mais mérite un petit entretien!
En septembre je vais faire quelques bricoles comme :
- Admission avec doubles boa sur la boite a air
- Bougies
- Durites freins avia + purge liquide de frein au RBF600
- Vidange huile moteur et huile de boite et liquide de refroidissement
- Embrayage + cable (+volant moteur?)
- Ligne d'échappement (qui viens de me lâcher dans la semaine)
Mais du coup je me pose quelques question sur quoi prendre?...
- L'embrayage vantail le prendre absolument chez Renault ou les marques comme Luk et Valeo vendues sur Oscaro peuvent faire l'affaire? Au tiers du prix sur le net ça fait réfléchir...
- Est-ce que ça vaut le coup de changer le volant moteur par un allégé?
Si vous avez des idées?...
En septembre je vais faire quelques bricoles comme :
- Admission avec doubles boa sur la boite a air
- Bougies
- Durites freins avia + purge liquide de frein au RBF600
- Vidange huile moteur et huile de boite et liquide de refroidissement
- Embrayage + cable (+volant moteur?)
- Ligne d'échappement (qui viens de me lâcher dans la semaine)
Mais du coup je me pose quelques question sur quoi prendre?...
- L'embrayage vantail le prendre absolument chez Renault ou les marques comme Luk et Valeo vendues sur Oscaro peuvent faire l'affaire? Au tiers du prix sur le net ça fait réfléchir...
- Est-ce que ça vaut le coup de changer le volant moteur par un allégé?
Si vous avez des idées?...
- florian_69
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- Slogan : Ma première RS, vraiment bien!
[38] Ma petite RS1 grise pour tous les jours !
Tu as oublié filtre à huile! lol
Arf je serais toi je changerais pas le volant moteur, sauf si tu veux faire une bonne prépa et complete. Ton moteur est quand même bien kilométré, ne touche à rien. Et garde son charme d'origine.
Arf je serais toi je changerais pas le volant moteur, sauf si tu veux faire une bonne prépa et complete. Ton moteur est quand même bien kilométré, ne touche à rien. Et garde son charme d'origine.
- snakedu63
- Clioteux de Base
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- Prénom : Julien
- Voiture : clio
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- Slogan : clio 16v, clio rs1
[38] Ma petite RS1 grise pour tous les jours !
super propre pour le kilométrage cette rs1 et puis rouler tous les jours c'est le top!!
moi aussi j'hésite a mettre des cales au 4 coins... tu les a prise ou les tiennes?
moi aussi j'hésite a mettre des cales au 4 coins... tu les a prise ou les tiennes?
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