[59] Clio 2RS3 CS prépa.

[Sullivan]

Salut salut, je présente la petite bleu.

Chassis :

- Combinés filetés AST avec ressorts race 13/8 kg
- Coupelles rotulées reglables AST
- BAR avant Sparco
- Silent block barre stab et dogbone Powerflex
- Vidage de l'arriere
- Baquets RRS GP race
- Harnais 4 points RRS
- Volant tulipé RRS
- Jantes Ultraleggera en 16 pour la route
- Cales pentées 1°, 30mn + 10mn d'ouverture
- elagisseurs de voies av de 7mm + augmentation de la chasse

Freinage :

- Disque Gr N ar
- Plaquette Carbone lorraine RC6 au carré
- Durites aviation

Moteur :

- Ligne complete Milltek
- Supports moteur renforcés Vribra Tech
- Clim out
- DA elec, montage Cup
- Recuperateur de vapeur d'huile
- Batterie Odyssey
- Admi Cup
- Cale porte injecteurs et plenum retaillé
- Vilo 8 cp
- Bielles de 3RS
- Papillon meca
- Gestion programmable E-race club 2013

MAJ: 30/11/2009 à MD racing parts (90 000kms)

- Abres a cames Catcams 2421
- Distrib
- Culasse rectifiée
- Poussoir hydrolique
- Carto

MAJ : 20/10/2010 à MD racing parts (105 000kms)

- Coussinets bielles
- Vis de bielles ARP
- Segmentation
- Déglaçage
- Distrib



MAJ : 02/06/2013 (127 000kms)

- Coussinets palier/bielles
- Distrib
- Vis bielles ARP
- Poulie vilbrequin
- Embrayage
- Soupapes admi
- Piston forges Wossner 11:8
- Déglaçage des cylindres
- Équilibrage bielles et pistons
- Papillon meca
- Gestion programmable E-race club 2013
- Carto et pose chez Le Ny Competition (206cv/231,4N.m)

MAJ : 16/03/2016 chez Ludo Conception (139 300kms)

- Segmentations Wossner
- Surfaçage
- Pompe à huile
- Soupapes admi/echap
- Joint queue
- Coussinet bielles/palier
- Distrib et calage
- Déglaçage
- Équilibrage
- Sonde temp huile soudé sur carter
- Carto
- 4 injecteurs
- 4 bougies NGK
- Bobine d'allumage
- Fils d'allumage
- Sonde lambda
- Batterie lithium skyrich

[SCHLAMPE68]

Le tendeur surement, un classique sur clio rs

[ben110]

Ça ressemble à une distribution trop tendue.

[Sullivan]

Je vais déjà tirer la courroie d’accessoire je pense et regarder si une chose saute pas aux yeux

[Sullivan]

Salut à tous,J'ai pas trop eu le temps dernièrement mais j'ai attaqué cette semaine le bruit.J'ai fait tomber la courroie accessoire et le bruit est toujours la donc direction la distrib Si vous avez des conseils sur quoi regarder je prend Mais je pense la détendre légèrement pour commencer

[ben110]

Ba c était le premier conseil que je t avais donné il y a plus d un mois

[Sullivan]

Ouais merci Ben je vous tiens au courant mais c'est bizarre car avant rien du tout.La courroie à 11 000 km seulement.

[carmouse33]

Si tu la fait faire en garage n'y touche pas ramène la ou tu l'as fait faire

[Sullivan]

Elle a était faite par l'ancien proprio donc je peux rien y faire.Le bruit est venu par hasard j'ose plus trop rouler depuis. Lors de la dépose du support moteur vous levez à quel endroit ?

[carmouse33]

Sous le carter d'huile en mettant une cale en bois histoire de pas le péter

[Sullivan]

carmouse33 a écrit: Sous le carter d'huile en mettant une cale en bois histoire de pas le péter Au top merci

[Sullivan]

Tension de la distrib contrôlé elle était un peu trop tendu selon le témoin. J'ai voulu contrôler le serrage des bougies puis surprise cache du décanteur d'huile complètement desserré ! J'enlève les vis puis j'ai des bouts de filetage dessus... Donc bien entendu les vis ne ce sert plus... Vous avez quoi comme solution ? Tarauder au dessus ? Je tombe surprise sur surprise je pense que je fais bien de faire un petit tour un peu partout avant de rouler sérieusement avec !

[Sullivan]

Un peu de nouvelle la voiture ce porte bien, vidange effectué à 138 400 km ou 11 400 km pour le moteur. Un petit retour sur les écopes d'anti brouillard de ce liens : http://www.ebay.co.uk/itm/Clio-172-182- ... -PE…Épouse parfaitement la forme mais un peu chère

[Attila]

Pas cool les galeres, tu as résolu comment ton problème de décanteur ?Propre les écopes.

[Sullivan]

Un coup de taro et des nouvelles visses