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mtart78 a écrit: BonjourJ'aurais une question est-ce que les trains arrières sont réglables ? Niveau chasse, carrossage ? Y'a pas de chasse sur un TAR, vu qu'il n'y a pas de pivot Les 2 angles importants sont le carrossage et la pince (ou l'ouverture). Pas reglable sur l'auto d'origine, par contre il est possible de les ajuster avec des cales pentees, a monter entre le train AR et le porte-fusee.Les cales pentees sont commandables au catalogue des pieces GrN chez Renault Sport, pour Clio II. Plusieurs valeurs possibles, il faut bien choisir l'angle que tu veux[Infos] Valeurs de réglages RS1/Rag/RS2004CS/Clio 16S/Wiwi.
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oui c'est bien ca -3 cm environ d'usine pour la hauteur des b14.Pour les reglages y a 11pages de post la dessus, juste un conseil evite les valeurs extreme, pour t'aider va falloir que tu donne plus d'infos sur comment tu veux que la voiture se comporte (neutre sur vireuse sous vireuse...)
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Ha oui c'est vrai, ils sont en -3 d'usine, donc ça je n'y touche pas.Pour le comportement, qu'est-ce que vous me conseillez ?Avant j'avais une 106 rallye phase 1, elle était assez "dangereuse" sur route avec sont train arrière baladeur, ça j'aimerais éviter, car sur route, ça peut mal finir.J'aimerais un truc simpa sur la piste, et si ce n'est pas totalement adapté à la route, ben je ferais attention, et je ne veux pas d'un carrossage qui tue mes pneus en 5000km
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Bon et bien j'ai monté les magic camber aujourd'huiJ'ai mis -1.05° de carrossage de chaque coté, et 0.05 d'ouverture ( 0.10 au total ) , on verra c''que ça donne sur les pneusA la conduite, la voiture est moins stable à haute vitesse mais le train avant à l'air bien plus directeur en virage Je verrais cela plus en détail quand les routes auront séchéesSi seulement je pouvais retrouver le chassis de mon ancienne williams, un rail .....
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Je poste ici car il semble s'agir du bon endroit.Que pensez vous de ce rapport de géométrie, effectué chez Renault vendredi dernier ?!Tout commentaire est le bienvenue ;)
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Tu peux le mettre a la poubelle, il est faux. Ca n'allait pas apres celui que je t'ai fais ?
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clioRS11 a écrit: Tu peux le mettre a la poubelle, il est faux. Ca n'allait pas apres celui que je t'ai fais ? Pourrais tu développer un peu le "tu peux le mettre à la poubelle il est faux" ?!Tout allait plutôt bien après passage chez toi mais j'ai touché un trottoir donc j'ai demandé à Renault de contrôler.Voilà ce qui a été fait ! Donc maintenant j'aimerai comprendre ta réaction vis à vis du rapport de géométrie ?
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Si tu regarde les angles inclus et de pivot ils son assymetriques de plus de deux degrés, hors ces deux angles sont en relation avec l'angle de chasse qui lui est bon. Alors si l'angle de chasse et de carrossage est bon, il est impossible que le pivot et les inclus soits hors cote d'autant. Voila voila, donc si on occulte cela, il ny a pas de souci au niveau de tes élements de direction et de suspension ( chasse et carrossage OK )
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clioRS11 a écrit: Si tu regarde les angles inclus et de pivot ils son assymetriques de plus de deux degrés, hors ces deux angles sont en relation avec l'angle de chasse qui lui est bon. Alors si l'angle de chasse et de carrossage est bon, il est impossible que le pivot et les inclus soits hors cote d'autant. Voila voila, donc si on occulte cela, il ny a pas de souci au niveau de tes élements de direction et de suspension ( chasse et carrossage OK ) Merci ! En effet maintenant que tu me le dis, je remarque cela. Que dois-je demander à Renault ?
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Peut etre qu'il n'y a pas de differences sur ta conduite mais cela ne peut etre sur. Il faudrait le refaire en leur expliquant que tu trouves ca anormal d'avoir un tel écart surment un souci de manip du matos.
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Aujourdhui venu de SomebodyRS1, avec sa RS1 un peu spéciale ! Chassis nickel, voiture super sympa, un bon pti réglage para et c'est parti pour charade. Il vous en parlera peut etre A+
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clioRS11 a écrit: Aujourdhui venu de SomebodyRS1, avec sa RS1 un peu spéciale ! Chassis nickel, voiture super sympa, un bon pti réglage para et c'est parti pour charade. Il vous en parlera peut etre A+ Je ne peut que vous conseiller d'aller voir notre ami si vous avez besoin d'une géo. On est très bien reçu, et ils sont très pro. Merci encore et à la prochaine
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Jespere que tu mettras des fessés aux autres a charade. Comme je lui ai dis Un super chassis symétrie parfaite G.D en chasse et carrossage.
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clioRS11 a écrit: Jespere que tu mettras des fessés aux autres a charade. J'vais faire c'que je peux... mais à mon avis c'est moi qui vais avoir mal au cul ;)
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