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motus 306 a écrit: Bah déjà un carro positif comme tu peux t'en douté c'est tout pourri .Est-ce que t'es news amortos sont réglables en carro grace à un trou oblon au niveau du pied de l'amorto?Est-ce toi qui les a monté?Si ca se trouve le mec qui te les a monté les a serré au pif en attendant que tu ailles faire un réglage de géométrie. Bé les amortos c'est moi qui les est montés.En revanche il n'y a rien de reglable à ce niveau là hormis peux être le positionnement dans le puits d'amortisseur mais là je vois pas trop...Pouir moi on ne peut pas intervenir sur ce parametre mais bon je peux me tromper.Si des gars du forum ont des B14 si vous pouviez me dire comment vous vous situez?[Infos] Valeurs de réglages RS1/Rag/RS2004CS/Clio 16S/Wiwi.
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Gégé a écrit: D'origine, ca doit etre dans les -0°40/45. ok merci gégé , un ami rallyman a une rag gr N et il a un carro 2.30 donc à voir le pincement et para pour faire une comparaison ...
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Marco
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Moi je suis à -1°5 mais la tolérance c'est entre -0°5 t -1°15
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Marco a écrit: Moi je suis à -1°5 mais la tolérance c'est entre -0°5 t -1°15 ca donne quoi ? elle accroche bien dans les virages ? moi quand je suis une petite route a haute vitesse, elle a tendance a chercher la route et quand j attaque dans le rond point ou virage elle sous vire grave ...donc j attends d avoir le para et pincement pour un carro de 2.30 sinon je passe a 1.50
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Marco
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2°30 en positif ou négatif Moi c'est surtout dans les virages à haute vitesse où c'est pas le plus stable mais c'est normal.Avec mes futurs amortisseurs, je mettrais seulement 0°5 pour avoir quelque chose de plus roulable au quotidien.
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oreca
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Marco a écrit: 2°30 en positif ou négatif Moi c'est surtout dans les virages à haute vitesse où c'est pas le plus stable mais c'est normal.Avec mes futurs amortisseurs, je mettrais seulement 0°5 pour avoir quelque chose de plus roulable au quotidien. 2.30 en negatif
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Marco a écrit: Bein il a intéret à s'accrocher à son volant c'est ce que j'ai dit a nico.....carro a -1.5
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oreca a écrit: Marco a écrit: Bein il a intéret à s'accrocher à son volant c'est ce que j'ai dit a nico.....carro a -1.5 avec le carro actuel , a haute vitesse, faut vraiment tenir le volant meme a 200kmh sur l autoroute elle a tendance a virer d un coté ou de l autre sinon j attends d avoir un autre compromis avec le carro -2.30 sinon je passe a -1.50 mais de source sure je vais en chier pour trouver le bon reglage qui conviendrait a ma conduite ...
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Marco
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Plus tu vas augmenter le carossage négatif plus tu auras un comportement flou à haute vitesse
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ca le fera moins qu avec le carro actuel donc je peux pas mettre positif sinon ca sera merdique dans les virages type rallyes avec du bosselé ....
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je vais mettre -1.5 et essayer et si ca me convient pas, je mets -0.5 et on essayera comme ca .....et si ca convient bah ecoute je la brule
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oreca
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nico-RS3 a écrit: et si ca convient bah ecoute je la brule
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