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Salut,

Le plexi est cassant, il se brise facilement comparé au macrolon (polycarbonate).
Le macrolon se coupe facilement à la sauteuse.

Pour faire ce genre de choses: j'utiliserais du pvc de 2 à 3mm d'épais ( à voir en fonction de la rigidité car le pvc est bien plus flexible que le plexi).
Pour la clio j'avais acheté une plaque de pvc de 2mx1m de 2mm d'épais, avec ça j'ai fait des pattes de fixation, des caches en tout genre, etc. Mais c'est un peu trop souple à mon goût en 2mm d'épais...

Et pour les futurs vitres en macrolon, pareil tu peux acheter une plaque de 2mx1m pour pas cher...

Crashoveryde a écrit :

Thanks
C'est nickel, bien joué
Ca va bien me motiver a m'en faire 2 un de ces 4

Et, bien entendu Crashoveryde, un petit sticker imitation carbone de chez Aliexpress pour la finition !

chubol a écrit : Salut,

Le plexi est cassant, il se brise facilement comparé au macrolon (polycarbonate).
Le macrolon se coupe facilement à la sauteuse.

Pour faire ce genre de choses: j'utiliserais du pvc de 2 à 3mm d'épais ( à voir en fonction de la rigidité car le pvc est bien plus flexible que le plexi).
Pour la clio j'avais acheté une plaque de pvc de 2mx1m de 2mm d'épais, avec ça j'ai fait des pattes de fixation, des caches en tout genre, etc. Mais c'est un peu trop souple à mon goût en 2mm d'épais...

Et pour les futurs vitres en macrolon, pareil tu peux acheter une plaque de 2mx1m pour pas cher...

Merci chubol
Du coup, le moment venu, pour mes panneaux de porte, je pense que je partirais sur l'achat de plaque PVC suffisamment rigide, peut etre 3 ou 4mm en epaisseur (a confirmer), fixées avec des vis autoforeuses et peintes à la bombe. Integration des poignées de porte d'origine, boutons de vitres (et bouton de rétro cote conducteur) et une petite sangle de chaque côté pour finir

Pour le sujet vitres, je n en suis pas là encore...mais puisquxon aborde le sujet...On peut facilement créer sois même des vitres en makrolon ? J'imagine que tu te sers de la vitre d'origine comme patron, tu decoupes dans ta plaque makrolon et tu remets en lieu et place ? C'est à la portée de n'importe quel petit joueur comme moi

Oui faire ses vitres en polycarbonate soi même c'est à la portée de tout le monde.
Il suffit d'être un peu minutieux et patient.
Une scie sauteuse, une meuleuse et un peu de papier à poncer, c'est tout.
Oui, j'ai pris les vitres d'origine comme patron.

chubol a écrit : Oui faire ses vitres en polycarbonate soi même c'est à la portée de tout le monde.
Il suffit d'être un peu minutieux et patient.
Une scie sauteuse, une meuleuse et un peu de papier à poncer, c'est tout.
Oui, j'ai pris les vitres d'origine comme patron.

Bonne nouvelle
Je sais que tu es minutieux et te connaissant j'imagine que tu as pesé les 2 pour voir la différence. Quel est le gain de poids grâce à une vitre en polycarbonate ?

Pour les vitres av, j'ai gagné 9kg grâce aux vitres et aux mécanismes.
Pour les vitres latérales ar, j'ai gagné 2,5kg.
La vitre du hayon est celle d'origine pour le moment.

Par contre, plexi ou PVC, compare le poids de la plaque à celui du panneau de porte voir si ça en vaut la peine.

Cyril88 a écrit : Par contre, plexi ou PVC, compare le poids de la plaque à celui du panneau de porte voir si ça en vaut la peine.

Ah bon ? Tu penses que ca vaut pas le coup ?
Les vitres synthetiques seront plus lourdes qu un panneau de porte en carbone ou en fibre ?

Pour info j'ai une 5eme plaque de goudron à virer plus grosse que les autres celle là en plus :

Oui je pense que Cyril a raison, des panneaux de porte en plexi/macrolon/pvc d'éapisseur 3mm seront plus lourds que des panneaux en fibre qui font environ 1,5mm d'épais.
A volume égal, plexi ou macrolon en terme de poids c'est à peu près pareil, le pvc semble un peu plus lourd quand même.

chubol a écrit : Oui je pense que Cyril a raison, des panneaux de porte en plexi/macrolon/pvc d'éapisseur 3mm seront plus lourds que des panneaux en fibre qui font environ 1,5mm d'épais.
A volume égal, plexi ou macrolon en terme de poids c'est à peu près pareil, le pvc semble un peu plus lourd quand même.

Donc du coup vous etes en train de me dire que autant rester en panneau de porte d'origine si je veux pas mettre au moins 200 balles dans des panneaux en carbone ou en fibre
Parce que le gain ne vaudra pas le coup avec du plexi ou pvc etc...

Crashoveryde a écrit :

chubol a écrit : Oui je pense que Cyril a raison, des panneaux de porte en plexi/macrolon/pvc d'éapisseur 3mm seront plus lourds que des panneaux en fibre qui font environ 1,5mm d'épais.
A volume égal, plexi ou macrolon en terme de poids c'est à peu près pareil, le pvc semble un peu plus lourd quand même.

Donc du coup vous etes en train de me dire que autant rester en panneau de porte d'origine si je veux pas mettre au moins 200 balles dans des panneaux en carbone ou en fibre [img(38px,39px)]images/smilies/gne.gif[/img]

Pas forcément...
Mes panneaux de portes en fibre étaient gigantesques (avant que je ne les réduise).
Les panneaux de porte à Attila (même s'ils sont visiblement plus épais que des panneaux en fibre) sont tout petits, réduits au stricte minimum. Ils ne sont donc peut être pas plus lourd que les miens...

Moi à ta place, je prendrai une de ces matières (macrolon/plexi/pvc) et je me ferai des panneaux les plus petits possibles (façon Attila): c'est le moins cher et au pire s'ils pèsent 100grs de plus, on s'en fout...

Hello les gars, c'est intéressant de suivre tous ces conseils qui défilent

Question qui pourra aider l'intéressé et... Moi aussi lol

J'avais entendu que le plexi est cassant contrairement au Makrolon.
Donc quitte à mettre des panneaux maison sur les portes, vaut mieux se diriger vers du Makrolon non ?

Parce qu'en cas de gros pet, le bonhomme est quand même pas loin si casse en gros morceaux potentiellement tranchants.... Non ?

Vince77 a écrit : Hello les gars, c'est intéressant de suivre tous ces conseils qui défilent

Question qui pourra aider l'intéressé et... Moi aussi lol

J'avais entendu que le plexi est cassant contrairement au Makrolon.
Donc quitte à mettre des panneaux maison sur les portes, vaut mieux se diriger vers du Makrolon non ?

Parce qu'en cas de gros pet, le bonhomme est quand même pas loin si casse en gros morceaux potentiellement tranchants.... Non ?

Hello

Je peux déjà te fournir une réponse à tes questions. Je te copie ci dessous un extrait d'un message de chubol qui en parlait en haut de cette page :

"Le plexi est cassant, il se brise facilement comparé au macrolon (polycarbonate).
Le macrolon se coupe facilement à la sauteuse."

Crashoveryde a écrit :

Vince77 a écrit : Hello les gars, c'est intéressant de suivre tous ces conseils qui défilent

Question qui pourra aider l'intéressé et... Moi aussi lol

J'avais entendu que le plexi est cassant contrairement au Makrolon.
Donc quitte à mettre des panneaux maison sur les portes, vaut mieux se diriger vers du Makrolon non ?

Parce qu'en cas de gros pet, le bonhomme est quand même pas loin si casse en gros morceaux potentiellement tranchants.... Non ?

Hello

Je peux déjà te fournir une réponse à tes questions. Je te copie ci dessous un extrait d'un message de

chubol qui en parlait en haut de cette page :

"Le plexi est cassant, il se brise facilement comparé au macrolon (polycarbonate).
Le macrolon se coupe facilement à la sauteuse."

Yep j'avais bien lu cette partie là, mais comme par la suite on te dit de choisir entre pvc/plexi/Makrolon, je préférai reposer la question...
Déformation professionnelle pour la sécurité, évidemment je te souhaite pas de la casser hein, mais vaut mieux prévoir que toi tu restes étanche en cas de choc ^^

Après je psychote peut être pour qqch qui n'a pas raison... D'où le fait que je pose la question

Attila a écrit : Cette plaque a du apparaitre à partir de la Clio 3, et y'a bien 6kg de goudron au dessus de notre tête

J'ai honte
Et oui tu peux me traiter de bon à rien...
En regardant vite fait comme ça, je l'avais même pas vu (je me suis fait avoir car elle est peinte en plus)
En regardant mieux il y a bien une plaque de goudron au dessus de ma tête





Il y en a meme encore à enlever derrière mes sièges (1 de chaque côté) ce qui me fait un total de 8 à enlever...4 à l'avant,
2 derrières les sièges, 1 dans le coffre et celle du plafond...ça devrait bien faire un peu de poids en moins cette histoire quand j'aurais tout viré

Vince77 a écrit :

Crashoveryde a écrit :

Vince77 a écrit : Hello les gars, c'est intéressant de suivre tous ces conseils qui défilent

Question qui pourra aider l'intéressé et... Moi aussi lol

J'avais entendu que le plexi est cassant contrairement au Makrolon.
Donc quitte à mettre des panneaux maison sur les portes, vaut mieux se diriger vers du Makrolon non ?

Parce qu'en cas de gros pet, le bonhomme est quand même pas loin si casse en gros morceaux potentiellement tranchants.... Non ?

Hello

Je peux déjà te fournir une réponse à tes questions. Je te copie ci dessous un extrait d'un message de

chubol qui en parlait en haut de cette page :

"Le plexi est cassant, il se brise facilement comparé au macrolon (polycarbonate).
Le macrolon se coupe facilement à la sauteuse."

Yep j'avais bien lu cette partie là, mais comme par la suite on te dit de choisir entre pvc/plexi/Makrolon, je préférai reposer la question...
Déformation professionnelle pour la sécurité, évidemment je te souhaite pas de la casser hein, mais vaut mieux prévoir que toi tu restes étanche en cas de choc ^^

Après je psychote peut être pour qqch qui n'a pas raison... D'où le fait que je pose la question

En effet je confirme que ta question est pertinente. Le pire c'est que ca m'étais même pas venu à l esprit alors qu on parle de ma propre sécurité en cas de problème...