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mon fils m avait fait tomber la moto dans le garage alors qu il voulait prendre son vélo qui avait la pédale coincée dans les rayons.l axe de la roue avait fait poinçon sur le reservoir qui a du etre changé..heureusement qu il a pas tout prit sur la tete un ténéré ça plombe .donc apres quand je garais la moto au garage je l attachais au murTu sais que tu roules en Clio RS quand....
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ou faut s'avouer vaincu en ligne droite ^^ mais par une fiat 500 ... la fierté de ma clio en a prit un sacrée coup!
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En plus c'etait peut être une essesse donc 160ch stock ===< 190ch reprog Sa marche bien ces pot de yaourt
Qu'est ce tu bois doudou dis donc !!!!
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balou91 a écrit: En plus c'etait peut être une essesse donc 160ch stock ===< 190ch reprog Sa marche bien ces pot de yaourt nan nan ^^elle etait a 160cv reprog
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bah ... Une essesse n'est pas une reprog. à la base justement ? Parce que c'est ce qu'il me semblait : une reprog. officielle en quelque sorte ...De toute façon 160 CV dans ce petit gabarit ça ne m'étonne pas que ça marche pas mal
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Mickael.RS a écrit: brice34 a écrit: c'est quoi la config de ta clio stock ok je comprends mieux alors
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j en ai vu une et j avoue qu elle a de la gueule cette "petite" abarth...mais pas sur que ca tienne le pavé...
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Tu sais que tu roules en clio rs quand un tordu en voiture sans permis te colle et veut te doubler par la droite sur une route d'une voie en sortie de ville . je lui est laisser aucune chance, Hasta la vista baby
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- Quand le matin, à froid, elle broute tellement que tes voisins doivent penser que tu ne sais pas conduire vu les à-coups que tu donnes ! (Et quand le soir, alors que tu reprends ta RS après quelques jours sans l'avoir utilisée pour cause véhicule de fonction, tes collègues pensent la même chose)- Quand tu te fais déposer (pourtant à fond de 3ème) dans une belle montée en 2 x 2 voies, par la dernière Golf GTI ...
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avp37 a écrit: j en ai vu une et j avoue qu elle a de la gueule cette "petite" abarth...mais pas sur que ca tienne le pavé... a parement c'est un vrai petit kart Athmos a écrit: - Quand le matin, à froid, elle broute tellement que tes voisins doivent penser que tu ne sais pas conduire vu les à-coups que tu donnes ! (Et quand le soir, alors que tu reprends ta RS après quelques jours sans l'avoir utilisée pour cause véhicule de fonction, tes collègues pensent la même chose)- Quand tu te fais déposer (pourtant à fond de 3ème) dans une belle montée en 2 x 2 voies, par la dernière Golf GTI ... en même temps un turbo 230cv
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pour les à coup parfois si tu insiste et que tu passe pas la 2 eme , ya de crois te faire ressorti ton petit dej sur le volant ! lol . Pour ce qui et de la fiat 500 , il me semble que c'est un turbo IHI pousser à 1.2 bar .
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avp37 a écrit: j en ai vu une et j avoue qu elle a de la gueule cette "petite" abarth...mais pas sur que ca tienne le pavé... Ca tient super bien à condition que le revêtement soit type billard, sinon c'est trop raide ca rebondi dans tous les sens
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