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Poy a écrit: Tu sais que tu roules en RS quand tu sors de chez toi, il est 23h, et 500m plus loin au premier feu rouge, voiture de la Police Nationale qui se met à ton niveau, baisse les vitres, et te lance "Bon tu nous montre ce qu'elle a dans le ventre un peu ?? ""Non elle est pas chaude "Putain quel sans froid pour pas partir pleine balle et la faire biper ExcellentTu sais que tu roules en Clio RS quand....
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Tu sais que tu roules en Clio RS quand....
En ligne droite oui, après 3,4 séries de virages c'est plus la meme salade.
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Lil'RS a écrit: thescorpioangel a écrit: Mais j'adore me tapé la bourre contre des motos, pas parce que des fois j'arrive à gagner... Euh... Si c'est des poireaux, c''est sure que t'as une chance...Parce qu'a moins de taper dans les 350ch minimum, le rapport poid/puissance d'une moto de seulement 70ch te met a la ramasse directe !!!Rien qu'a l'acceleration une petit SV de 68ch gratte une Subaru WRX...
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illmatic a écrit: Lil'RS a écrit: thescorpioangel a écrit: Mais j'adore me tapé la bourre contre des motos, pas parce que des fois j'arrive à gagner... Euh... Si c'est des poireaux, c''est sure que t'as une chance...Parce qu'a moins de taper dans les 350ch minimum, le rapport poid/puissance d'une moto de seulement 70ch te met a la ramasse directe !!!Rien qu'a l'acceleration une petit SV de 68ch gratte une Subaru WRX... Je sais bien qu'en départ-arrêté, je n'ai aucune chance, c'est pour ça il faut se la jouer fin, suivre la moto normalement, et dès que tu es lancé, bah tu accélères, après contre Bandit, ER6, Hornet ... çà peut passet mais contre les sportives, rien à faire.Souvent, je suis sur autoroute où il y a pas grand monde, et un motard arrive au niveau de la portière, te salue, tombe 1/2 rapports et te souris (vision à travers le casque), toi tu en fais autant, et tu enclenches !!!Tout ça pour dire, que c'est convivial avec un motard. Sinon ça me rappelle une histoire ça, quand j'étais plus jeune, j'avais une petite clio 2 1.4L 16V 98ch, et un pote à mon frère me saoulé avec sa moto, comme quoi il me bouffait, que les voitures sa avance pas ect ect ..., je lui répondais que c'était normal par rapport au poid/puissance, et un jour j'en ai eu marre de ses réflexions, je lui proposer de se taper la bourre. Donc il était ok. Je lui explique la route qui faut prendre pour aller du point A au point B. Et là il me demande qu'est ce qu'elle a de spéciale cette route? Bah elle est juste plein de trous, il a pas voulu jouer!!! C'est quoi la morale de l'histoire???
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mcao a écrit: En ligne droite oui, après 3,4 séries de virages c'est plus la meme salade. Ca me rappel des cols ou quelques motards n'ont certainement pas encore compris pourquoi dès que les virages arrivaient la clio revenait méchamment à leur cul, heureusement pour eux les quelques lignes droites leurs donnaient un peu d'air.
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
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quand 3 motards de la gendarmerie viennent regarder ta voiture quand tu fait le plein chez total heureusement que c'était pas sur la route en allant à la station
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... quand tu vois une clio RS sirius dans la circulation et que quand tu te rapproches tu vois ça:
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J'sais pas sur quel types de motard vous tombez, mais le dernier que j'ai essayé de lacher dans un col qui tourne dans tous les sens, ben il m 'a laissé sur place, je l'ai plus jamais revu ... Donc faire la course contre une moto dans un col, je me méfie maintenant
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La dernière fois j'ai voulu me chauffer avec un à la sortie d'un rond point, grosse côte avec 2 voies, ben accélération il m'a bien déposé mais dès que ça a tourné sa moto bougeait de partout et je le suivais à l'aise. J'y croyais pas trop que je pouvait suivre une moto en virage mais si!
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tu sais que tu roules en clio rs quand un mec qui bosse chez merco, fais du rally et ne jure que par les allemandes, te demande de l'essayer...
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saphyr a écrit: La dernière fois j'ai voulu me chauffer avec un à la sortie d'un rond point, grosse côte avec 2 voies, ben accélération il m'a bien déposé mais dès que ça a tourné sa moto bougeait de partout et je le suivais à l'aise. J'y croyais pas trop que je pouvait suivre une moto en virage mais si! Ouais, la moto, c'est comme la voiture, si tu as une clio RS et devant un ER6, c'est sur tu le suis larguement... (ca n'a pas de chassi, pas de moteur et pas de frein..)Par contre, tu prends une moto qui envoie, un petit Superduke par exemple, je pense que ce ne sera pas la même chose.Sans parler du niveau des pilotes bien sûr...Car quand tu roules à moto, ben il y a aussi des kékés. Mais il y en a aussi en voiture...
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y a kéké et ceux qui aiment joués...pas pareil enfin je le voit plus comme ca
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illmatic a écrit: y a kéké et ceux qui aiment joués...pas pareil enfin je le voit plus comme ca d'accord aussi, le mec qui veut jouer, il a pas besoin de prendre tout les risques pour te doubler, Il lui suffit rien que de te suivre, et lui il sait qu'il te donne une leçon, pas besoin de faire le kéké.
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