[RS2] Moteur lineaire, manque de puissance
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Dernière modification par Dav187 le lun. 21 oct. 2019 18:06, modifié 1 fois.
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[RS2] Moteur lineaire, manque de puissance
Si le catalyseur part en morceau, les gaz passent mal et tu n'as plus aucune puissance.
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Dernière modification par Dav187 le lun. 21 oct. 2019 18:06, modifié 1 fois.
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Un jour j'ai eu la tresse du pot d'échappement qui s'est mise en travers. Je n'avais plus de puissance du tout. J'ai roulé en 3 ème à 6000 tours sur route nationale sur 10 km. J'ai retrouvé la puissance quand le pot a explosé et que la tresse traînait sur 10 mètres derrière la voiture.
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Il y a le capteur de pression d'admission comme piste aussi. Une défaillance se traduit par perte de puissance et fonctionnement PA à coup.
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Slt si ton cata part en cacahuètes regarde déjà ça des fois que ça boucherait la ligne
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Dernière modification par Dav187 le lun. 21 oct. 2019 18:07, modifié 1 fois.
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Controle ta sonde lambda, ça peut bien castrer la voiture aussi
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Dernière modification par Dav187 le lun. 21 oct. 2019 18:07, modifié 1 fois.
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En voulant verifier le serrage des bougies, un des cables du faisceau était un peu ecrasé du coup j'ai voulu voir avec une ancienne bougie si elle rentrée correctement.....
la bougie rentre correctement mais je me suis rendu compte qu'il fallait vraiment insister pour qu'elle s'emboite parfaitement....
Bilan de tout ça les 4 cables n'etaient pas correctement emboité et j'ai du m'aider d'une petite pince pour les brancher correctement
La voiture remarche comme avant cependant je changerai a l'avenir le faisceau et le catalyseur
Merci pour vos reponses
la bougie rentre correctement mais je me suis rendu compte qu'il fallait vraiment insister pour qu'elle s'emboite parfaitement....
Bilan de tout ça les 4 cables n'etaient pas correctement emboité et j'ai du m'aider d'une petite pince pour les brancher correctement
La voiture remarche comme avant cependant je changerai a l'avenir le faisceau et le catalyseur
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Dernière modification par Dav187 le lun. 21 oct. 2019 18:08, modifié 1 fois.
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Non ce n'est pas ça, le bruit d'admission que tu entend est normal sans ce manchon d'air.Dav187 a écrit : Je repost sur ce sujet,
j'ai abimé ma seule durite d'arrivé d'air (j'avais toujours celle qui se place sur le coté du filtre ((derriere le phare))mais plus celle du dessous((vers la boite de vitesse)) de ce fait ma boite a air n'est relié a rien....pour le moment.
est ce normal que ce simple manquement puisse avoir un effet significatif sur les perfs? Quand j'ecrase la pedale d'accelerateur un gros bruit se fait entendre comme si elle s'engorgeait mais je ""reste sur place"
Je suis surpris que ces seules conduites du bi-mode puisse avoir un tel impact sur mes perfs, genre j'ai l'impression d'avoir un 130????
Ton filtre à air est un filtre papier d'origine ?
Mais du coup tu as toujours un manque de puissance ?
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Dernière modification par Dav187 le lun. 21 oct. 2019 18:09, modifié 1 fois.
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