[67] [EX] 4RS1 Trophy mat. Du nouveau ??

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Messagepar Tervize » sam. 9 janv. 2021 15:42

Dernier message de la page précédente :

Didiou a écrit : Le SDS lorrain a été impressionné par les 280 CV de la clio 4 rs Trophy de l'Alsacien du même nom 😂
Papotage de plusieurs heures très sympatoche :cool:
:trinque:
Je n'avais pas tes évolutions
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280 ca doit watter sévère en effet, je garde déjà un très bon souvenir de mon ex en 240 d'ailleurs. Je serais curieux d'être sds un jour : :bob:

Turbo hybride 300+ un jour j'espère 😛

Côté suspension tu as quoi ?
Ma dyna ! C3RS2 "presque stock"
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Messagepar Publicité » sam. 9 janv. 2021 15:42

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Messagepar SPTrophy1981 » lun. 11 janv. 2021 04:58

Tervize a écrit :
Didiou a écrit : Le SDS lorrain a été impressionné par les 280 CV de la clio 4 rs Trophy de l'Alsacien du même nom 😂
Papotage de plusieurs heures très sympatoche :cool:
:trinque:
Je n'avais pas tes évolutions
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280 ca doit watter sévère en effet, je garde déjà un très bon souvenir de mon ex en 240 d'ailleurs. Je serais curieux d'être sds un jour : :bob:

Turbo hybride 300+ un jour j'espère 😛

Côté suspension tu as quoi ?
Suspension d'origine et qui sont encore bonne aux dires de mon garagiste.

Non la ça y est c'est fini les évolutions moteur, je suis arrivé au bout.

J'ai longuement parlé avec mon préparateur et les embrayages ne supporteraient pas très longtemps un couple plus élevé.

D'ailleurs aucun fournisseur ne vend d'embrayage renforcé.

Sur la vidéo de la 4rs rouge qu'à posté
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GregAlsace le mec demande au proprio combien de km a sa voiture.

Il lui répond 144.000km et que sa prépa a 1000km et qu'il n'a aucun problème avec...

Ouais... j'aimerais bien voir si on le revoit 10000km plus tard.

Moi j'ai fait déjà 32000km depuis ma première prépa et pour l'instant ça roule.
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Messagepar NAMIRO » lun. 11 janv. 2021 08:39

SPTrophy1981 a écrit : Sur la vidéo de la 4rs rouge qu'à posté
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GregAlsace le mec demande au proprio combien de km a sa voiture.

Il lui répond 144.000km et que sa prépa a 1000km et qu'il n'a aucun problème avec...

Ouais... j'aimerais bien voir si on le revoit 10000km plus tard.
C'est comme les gens qui changent de voiture tous les trois ans pour prendre toujours le même modèle depuis 20 ans, qui parcourent 10.000 km dans ce laps de temps et qui te disent :
"J'ai toujours eu des Clio (par exemple) et je n'ai jamais eu aucun problème avec"... 🤣

Mes parents ont eu une Mercedes 300 D (6 cylindres en ligne diesel : moteur de camion) de 1990.
Elle vient de rendre l'âme : 30 ans et 643.000 km sans aucun problème mécanique, juste quelques broutilles... Ça c'est de la vraie fiabilité !
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Messagepar SPTrophy1981 » sam. 23 janv. 2021 00:43

Salut tout le monde, celà fait un certain temps que je ne m'étais pas manifesté :euh:

Petit... enfin moyen craquage, ou plutôt achat de pièces qu'il faut changer à un moment où un autre et j'en ai profité pour ne pas remettre de l'origine, mais de l'amelioré.

Petit indice: Un membre du forum qui préfère les losanges chromé plutôt que noir, les à mis sur sa Trophy il y a fort longtemps...

l'attente pour avoir le colis est d'une dizaine de jours et un grand merci à
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Cuthallox pour le petit code de réduction sur le site de son boulot

www.ultraperformance.fr
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Messagepar Mathieu78 » dim. 24 janv. 2021 22:25

Coquin, tu aurais pu mettre le lien direct sur la jarretière matériel que tu as choisi 😉.....
Vu l'âge de fin auto, je dirai: amortisseurs, ou plus simplement disques et plaquettes, avec de très jolis disques garnis rainurés pointés de chez EBC.
Si en plus tu mets de la durite avia 😍🥰 !!!!!!!!!!

Alors, je suis dans le vrai ??!!! 😁
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Messagepar mesterial » lun. 25 janv. 2021 20:01

Mathieu78 a écrit : avec de très jolis disques garnis rainurés pointés de chez EBC.
Je crois qu'il n'y a que moi qui ai mis ca... Et je ne suis pas connu comme le loup blanc pour ne pas aimer les monogrammes noirs! (mais oui, je ne les aime pas! :content: )
Alors ca ne doit pas être ca...
Mais c'est au pluriel en tout cas... :gné: :gné:
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Messagepar Mathieu78 » lun. 25 janv. 2021 21:26

mesterial a écrit :
Mathieu78 a écrit : avec de très jolis disques garnis rainurés pointés de chez EBC.
Je crois qu'il n'y a que moi qui ai mis ca... Et je ne suis pas connu comme le loup blanc pour ne pas aimer les monogrammes noirs! (mais oui, je ne les aime pas! :content: )
Alors ca ne doit pas être ca...
Mais c'est au pluriel en tout cas... :gné: :gné:
J'ai tout de suite pensé à toi lorsqu'il a parlé monogramme couleur "origine" 😉.
Et puis vu le kilométrage de l'auto, ça pourrait être ça genre de pièces à changer.
Et en plus, ça a de ciel gueule donc 😁.... Si ce n'est pas ça, dommage, faudra qu'il y pense 😋.
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Messagepar SPTrophy1981 » jeu. 28 janv. 2021 03:22

Je savais qu'en parlant de losange chromé
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Mathieu78 allait penser à
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mesterial :mdr:

Mathieu tu interdit de jeux tu trouves toujours :boude:

Eh oui disques avant EBC pointé rainuré avec plaquettes yellowstuff, comme boisson de la Motul RBF600.

Puis 2 jours après avoir passé commande je me suis dit que c'était trop bête de ne pas prendre un jeu de 4 Durites Avia de chez HEL 😛

Les disques avant d'origine font 28mm ou 28,5mm d'épaisseur en neuf, je ne sais plus lequel est le bon 🤔

Au dessous de 25,5mm changement obligatoire, les miens sont à 26,5mm, j'aurais pu attendre encore un peu mais c'est les plaquettes avant qui sont en fin de vie et ça freine plus énormément, alors autant tout changer d'un coup et faire quelque chose de jolis en plus.

Disques et plaquettes arrières, eux sont encore en très bon état.

D'autres surprises arriveront un peu plus tard si financièrement ça le fait 😁
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Messagepar SPTrophy1981 » jeu. 28 janv. 2021 03:47

Un petit visuel pour ceux qui ne connaissent pas.

Le durites je les ai prises en rouge comme ça, ne sachant pas si on les vois beaucoup ou non.


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Messagepar mesterial » jeu. 28 janv. 2021 10:13

:love: :fleurs: :love:

(Non, les durites, on ne le voit pas bcp, sauf à passer la tête dans la roue. Je les avais mises en noir pour essayer d'éviter les problèmes de CT... :euh: )
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Messagepar SPTrophy1981 » sam. 30 janv. 2021 11:14

mesterial a écrit : :love: :fleurs: :love:

(Non, les durites, on ne le voit pas bcp, sauf à passer la tête dans la roue. Je les avais mises en noir pour essayer d'éviter les problèmes de CT... :euh: )
je me disais justement que peu importe la couleur ça doit se voir quand même les durites, j'ai hésité entre le rouge le noir et...le Bleu 🙄
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Messagepar mesterial » sam. 30 janv. 2021 13:32

Après 2 ans et demi, franchement ça passe pour de l'origine en "noir sali" 😅
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Messagepar SPTrophy1981 » lun. 1 févr. 2021 14:41

Bon les durites sont déjà arrivés depuis 2 jours


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Plus qu'à attendre le reste, le RDV est déjà pris pour le montage.
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Messagepar Mathieu78 » lun. 1 févr. 2021 16:02

Excellent !
Meilleures perf, meilleur look: plus grosse banane 😁
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Messagepar SPTrophy1981 » lun. 1 févr. 2021 16:32

Mathieu78 a écrit : Excellent !
Meilleures perf, meilleur look: plus grosse banane 😁
Oui ça faisait un moment que je la connaissais par cœur, l'échangeur m'a fait redécouvrir légèrement la voiture mais pas de beaucoup et pas assez longtemps 🙄

Peut-être qu'au printemps les perfs... sans se ruiner pour autant 😁🤫

voir l'esthétique :siffle:
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Messagepar SPTrophy1981 » mer. 10 févr. 2021 17:46

Ayé il est arrivé mon petit colis, mais pas celui que vous croyez :euh:

J'ai fait une petite commande en douce entre-temps.


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Ja sais, j'ai fini par craquer pour ce petit bout de plastique :fleurs:

D'ailleurs quel arnaque ce rajout de becquet... j'ai pris la version noir laqué et j'avais dans l'idée de le faire peindre, si le noir ne s'accordait pas avec le noir que j'ai sur la voiture.

La il n'y à même plus à réfléchir, il passera dans un garage et psccchhhtttt !

Le noir laqué n'est que sur le dessus, sur l'arrête qui fait jonction avec le dessous c'est du plastique ABS brut, la partie dessous c'est pareil.


Concernant les freins EBC, je me demande si je les aurais un jour 😥

Problème avec le pays de provenance "l'Angleterre".

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Cuthallox pourra mieux vous expliquer que moi 😕
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