[Megane 3] Monaco GP numéro 210

Parce qu'il n'y a pas que la Clio dans la gamme, venez nous présenter votre Renault Sport.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Neferites
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[Megane 3] Monaco GP numéro 210

Messagepar Neferites » mer. 23 déc. 2015 23:43

Coucou tout le monde !
Je suis pas très connu du fofo, mais pendant 1 an et demi, j'ai eu la chance d'avoir une Clio 3 RS phase 1 luxe.

Pour ceux que ça intéresse, il y a sa présentation, ainsi que sa triste fin ... --> Clio 3 RS
Bon du coup, j'ai du trouver une remplaçante !

Et qui souhaiterai autre chose qu'une renault sport pour en remplacer une ? PAS MOI !!!
Du coup, ma nouvelle est :
Une Megane 3 RS de 2011
Edition spéciale : Monaco GP : Numéro 210
Equipement :
  • Son Bose
  • Châssis cup
  • Toit panoramique
  • Couleur blanc nacré
  • GPS tom tom live
  • Jantes steev diamantés
  • etc etc
Ca fait quelques jours que j'ai le monstre et voici mon avis rapide.
Le chassis est aussi bien, voir plus efficace que celui de la clio 3 (c'était un sport)
Niveau moteur, le turbo envoi la sauce TRES vite, mais c'est moins joueur dans les tours.
Pour ce qui est de l'équipement, c'est le jour est la nuit ... Autant dire qu'on est plus dans une berline que dans une sportive ^^

Voila, j'ai pas plus à dire, j'ai pas encore fait 200km à son volant ^^

Pour finir, je suppose qu'une photo s'impose :p
Image

A bientôt sur les routes :)
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Annonce Clio RS Concept
Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!

[Megane 3] Monaco GP numéro 210

Messagepar Publicité » mer. 23 déc. 2015 23:43

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Messagepar carmouse33 » jeu. 24 déc. 2015 00:00

Superbe en blanc avec jantes steev :love:
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Messagepar Usul » jeu. 24 déc. 2015 00:40

Un beau bébé :jm:
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Messagepar Myth06 » jeu. 24 déc. 2015 07:37

Superbe ta Gp Monaco :love: , par contre niveau châssis je trouve celui de la clio beaucoup plus rivé au sol , celui de la MRS est plus joueur enfin c'est mon ressenti :euh:
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Messagepar Neferites » jeu. 24 déc. 2015 08:52

Myth06 a écrit :Superbe ta Gp Monaco :love: , par contre niveau châssis je trouve celui de la clio beaucoup plus rivé au sol , celui de la MRS est plus joueur enfin c'est mon ressenti :euh:
Je dois avouer que la clio, pour lui faire décrocher son gros derrière, c'était tendu du slip.
J'ai pas trop tester avec la Mégane, j'ai encore du mal avec le gabarit de l'engin XD

Mais qu'est ce que c'est plaisant à conduire !!!

:pilot: :pilot: :pilot:
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Messagepar Myth06 » jeu. 24 déc. 2015 08:56

C'est clair le coup de pied au cul en 2 et 3 est jouissif :love:
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Messagepar Neferites » mer. 30 déc. 2015 12:28

Après quelques kilomètres de plus à son volant c'est vraiment que du plaisir !
J'ai encore beaucoup de mal avec le temps de chauffe et d'arrêt, mais ça va venir ^^

La seule chose qu'on peut reprocher à cette voiture c'est la sonorité, mais j'ai peur de changer la ligne... Ça reste mon daily, et il m'arrivera de faire quelques heures de route avec. J'aimerai éviter d'avoir la tête comme une pastèque ^^

Des conseils :content:
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Messagepar popoff » mer. 30 déc. 2015 23:56

Félicitations, superbe joujou !! :content: :miam:

Concernant la sonorité de la M3RS, le truc qui se fait le plus et qui reste soft => Silencieux tube, pas cher, simple, efficace, :faivoir:

Image

Un des meilleurs prix du marché => http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/395545626.htm

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Messagepar udimension » jeu. 31 déc. 2015 12:58

Ce qui se fait le plus (sur le forum Mégane RS), c'est plutôt l'intermédiaire tube.

Il y a plusieurs déçus du silencieux tube. Il engendrerait des bourdonnements/résonances à vitesse stabilisée. Le son final reproduit ne serait pas non plus top top.

L'intermédiaire tube par contre n'engendrerait pas de bourdonnements/résonances, et donnerait juste ce qu'il faut : un son plus typé sport (sans virer dans le tuning jacky touch qui réveille tout le quartier), avec un peu plus de pétarades (notamment en mode sport).
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Messagepar Neferites » dim. 3 janv. 2016 10:17

udimension a écrit :Ce qui se fait le plus (sur le forum Mégane RS), c'est plutôt l'intermédiaire tube.

Il y a plusieurs déçus du silencieux tube. Il engendrerait des bourdonnements/résonances à vitesse stabilisée. Le son final reproduit ne serait pas non plus top top.

L'intermédiaire tube par contre n'engendrerait pas de bourdonnements/résonances, et donnerait juste ce qu'il faut : un son plus typé sport (sans virer dans le tuning jacky touch qui réveille tout le quartier), avec un peu plus de pétarades (notamment en mode sport).
Merci udimension, je vais cherche de ce côté la dans un premier temps :)
Bonne fin de week end
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Messagepar Arno_94 » dim. 3 janv. 2016 12:33

Magnifique ta MRS :miam:
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Messagepar Neferites » mar. 5 janv. 2016 21:44

Arno_94 a écrit :Magnifique ta MRS :miam:
Merci :siffle:

Sinon, j'ai envie de mettre l'interieur full led. Je vais me tourner vers ledperf, et ensuite je ferais plus de photos :)
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Messagepar Neferites » sam. 23 janv. 2016 16:07

Voilà, après la mise en place des leds, voici quelques photos.

La plaque Monaco GP:
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L'intérieur :
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L'avant :
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L'arrière avec feu fissuré, donc humidité... Il sera changé lundi :
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Voilà pour les photos !
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Messagepar Gégé » sam. 23 janv. 2016 17:42

Superbe. :genial:
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Messagepar nickbui » dim. 14 févr. 2016 21:22

Belle configuration, j'aime bien cette série limitée.
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?

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