Bonjour à tous,Alors, voila : je suis un quadra, possesseur d'un des tous 1er coupé Mégane, de la 1ère génération. Mais rien n'est éternel dans ce bas monde. Sa fin approche, à mon grand regret. Je pense à m'en séparer fin de cette année.Je pense par le remplacer par une RS, et j'ai plein de questions à vous poser.Si jamais je ne suis pas au bon endroit du forum, j’espère que les modos seront indulgents.Voici mes questions, en vrac :- Est ce que 3 adultes de 1m85 y rentrent ?- Quelle est la conso réelle en mixte (ville+autoroute+petite route de campagne, sur le même trajet) avec un pied lourd (pas la version officielle de Renault, hein) ?- Qu'en est il de la fiabilité ? J'ai lu qu'il y a des soucis avec la boite de vitesse/embrayage et des casse moteur.- Les points à vérifier si acquisition d'une occas ?- Je recherche une version quelque peu confortable (avec l'âge, le dos se fragilise), avec de vrai sièges et soit capable de monter sur un trottoir. Je pense que ce n'est pas le cas de la Cup. Suis-je dans le vrai ?- Je répare moi-même mes voitures, c'est comment ? Faut-il avoir 3 coudes à chaque bras et des yeux au bout des doigts ?- Ca coûte combien l'entretien, les pièces ?- C'est plein d’électronique ?- En général, qu'est ce que vous regrettez le plus (je ne demande si vous aimez cette voiture, la réponse étant évidente)Je n'ai pas d'autre interrogations pour le moment, mais ca viendra en vous lisant.Un grand merci.LV426

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Bonjour à tous,Ca y est, j'ai franchi le pas. la mégane est partie Elle a été remplacée par une Gordini. La 1392.Elle est bleue, chassis cup, jantes beebop bleues.Je savais que ca poussait fort et que la tenue de route était fantastique. Mais là, je suis bluffé. Quelle tuerie !Et que de rigolades, quand je vois ces grosses allemandes qui pullulent par chez moi, avec leurs énormes moteurs, se faire larguer dans un virage. Je ne regrette pas mon achat.A+

C'est vrai que c'est une tuerie !!! Ça pousse fort, ça freine très fort, ça tiens la route comme pas possible... un régale de tous les jours sur routes ouvertes et/ou sur circuit. "L'essayer, c'est l'adopter"