Déconnecter ABS

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Maxbad
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Déconnecter ABS

Messagepar Maxbad » ven. 11 déc. 2015 15:07

Bonjour à tous,

J'aurai aimé savoir si la déconnexion d'un ABS est facile a réaliser sur une rs1 et si ça fonctionne bien après déconnexion, j'entends par là pas de pertes de freinage aux autres...

Quelqu'un a déjà fait l'essai ?
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Déconnecter ABS

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 15:07

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Messagepar ARRACHE-54 » ven. 11 déc. 2015 15:07

therealcup a écrit: Aucun pbm. Débranche un des capteurs de roue et zou :D C'est une solution mais ta put de répartiteur de freinage!!
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Messagepar TINKIET- » ven. 11 déc. 2015 15:07

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Messagepar Maxbad » ven. 11 déc. 2015 15:07

La répartition de freinage se fait comment alors ?
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Messagepar therealcup » ven. 11 déc. 2015 15:07

Ben si justement, en débranchant un capteur tu as toujours la répartition. C'est en retirant le fusible que tu n'as plus de répartition.D'ailleur c'est comme ça que j'ai procédé sur ma RS2 (premier modèle, avec l'abs moizi et sans esp), et aucun pbm (excepté le voyant abs au tdb)
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Messagepar carmouse33 » ven. 11 déc. 2015 15:07

Faut que tu débranche la cosse qui est fragile donc attention, qui est situé derrière la traverse arrière côté roue de gauche je crois tu conserves le répartiteur de freinage comme sa
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Messagepar ARRACHE-54 » ven. 11 déc. 2015 15:07

therealcup a écrit: Ben si justement, en débranchant un capteur tu as toujours la répartition. C'est en retirant le fusible que tu n'as plus de répartition.D'ailleur c'est comme ça que j'ai procédé sur ma RS2 (premier modèle, avec l'abs moizi et sans esp), et aucun pbm (excepté le voyant abs au tdb) c'est bon à savoir
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Messagepar motus306 » ven. 11 déc. 2015 15:07

carmouse33 a écrit: Faut que tu débranche la cosse qui est fragile donc attention, qui est situé derrière la traverse arrière côté roue de gauche je crois tu conserves le répartiteur de freinage comme sa Normalement il suffit de débrancher n'importe quel capteur d'ABS (droite ou gauche) .
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Messagepar carmouse33 » ven. 11 déc. 2015 15:07

Oui sauf que les deux sont au même endroit, ar gauche.
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 15:07

Y'a un gars qui a fait un tuto sur le RS-Team en faisant juste une modif dans la boite de relais.D'apres lui, plus d'ABS, pas de voyants et toujours la répartition. J'aimerais bien faire la meme modif mais j'attends plus de retours..http://forums.rs-team.org/read.php?1,445273
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Messagepar motus306 » ven. 11 déc. 2015 15:07

carmouse33 a écrit: Oui sauf que les deux sont au même endroit, ar gauche. http://img.xooimage.com/files49/c/4/e/1-7ce08a.jpg Exact je ne m'en rappelais plus ,tu m'as cassé .
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Messagepar jeromelebiker » ven. 11 déc. 2015 15:07

Personnellement, sur ma RS1, j'ai debranché un capteur ar, et tous les freins, sur l'avant, je m'en suis pas rendu compte dessuite, mais sous la pluie, premier freinage et tete a queue, donc pour moi, kit gr N qui supprime l'abs, et repartiteur manuel a l'interieur de l'auto
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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 15:07

ARRACHE-54 a écrit: therealcup a écrit: Aucun pbm. Débranche un des capteurs de roue et zou :D C'est une solution mais ta put de répartiteur de freinage!! si tu as toujour ton repartiteur, il faut debrancher un capteur ABS arriere, attention derriere pas a l'avant sinon faire comme amal, sauter la central abs et monter un repartiteur de freinage, mais la c'est du budget
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Messagepar jokim » ven. 11 déc. 2015 15:07

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Messagepar ben59500 » ven. 11 déc. 2015 15:07

Moi quand j'ai acheté ma rs 1, la modif était déjà faite dessus. Il y a un petit interrupteur en alu au niveau du réglage du contraste du tableau de bord.Pas de soucis de freinage avec ca, c'est impec...

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