<r> bracame62 a écrit: le tps de charge bobine et reglé ? Non, j'ai fais confiance à Skynam, et j'ai touché au moins de paramètre possiblepuisqu'ils m'ont dit que ça démarrerait avec la carto std.J'ai ce tableau mais je n'ai pas trouvé la ref des Clio RS2, est-ce qu'il vous parle ?<URL url="http://w...

<t>Bon, encore moi !! Pour le tdb, j'appelle aujourd'hui mon pot chez Renault pour voir ce qu'il a pu me trouver le bon schéma et je vous fais suivre.Pour les temps de charge bobine, toujours pas trouvés, j'ai envoyé un MP à SDS mais il ne l'a pas encore lu.Concernant le déphasage, quelles sont vos ...

<t>Salut à tous !Mon préparateur n'a qu'un banc moteur, pas de banc à rouleau et soit je démonte la mécanique, soit il me fait la MAP sur la route avec son système d'aquisition mais ça l'enchante pas trop surtout que si la carto de base Skynam est foireuse, on peu fumer le moteur en deux deux ...Aur...

<t> bracame62 a écrit: il n a pas une carto deja faite d un moteur similaire a injecter comme point de depart? Mon préparateur est spécialisé dans les grosses autos (S1600, S2000, Kit Car, ...) donc il me l'a fait parce que j'ai des bons rapports avec lui.Il n'est pas du tout spécialisé dans le GrN ...

<t>Salut à tous !!Je suis à la recherche d'une référence de capteur d'allumage à effet hall parce que mon volant moteur est un 60-2 dents mais avec la dent plus longue. J'ai appelé Skynam qui me conseille de passer sur ce type de capteur mais ils n'ont pas de référence à me communiquer.Sur la doc, i...

Salut !!Si c'est bien un volant de série, mais Skynam me conseille de passer sur un capteur effet hall à cause de la dent plus longue : je n'ai pas les 2 dents manquantes mais une dent longue et un creux à la place.Le capteur Peugeot est bien un effet hall ?

<r>Comme tu peux le voir sur la photo, en haut à gauche sur le volant, il y a une dent plus longue que les autres.Je n'ai pas réussi à la mettre en route avec la carto de base, alors j'ai appelé Skynam et pour la faire démarrer, il m'ont fait inverser la polarité du capteur d'origine (pour qu'il fon...

Salut à tous !!Je rejoins votre forum car après 13 ans de rallye avec une Peugeot, je viens d'acquérir un châssis roulant de RS2 2002 pour la monter en version Groupe A.Je suis impressionné par la qualité du travail effectué sur vos autos, chapeau !! A très bientôt !!

guigui34 a écrit: Welcome Fabien, tu es d'où dans le 34 ? Salut, Je suis entre Béziers et Narbonne, à côté de Capestang.

Merci à tous !!!!

<t> dr_bidine a écrit: Bon alors je vous donne des nouvelles, je vais commander les 16 soupapes MAHLE avec pochette de réfection complète "haut moteur" chez GT Performance (dans le 77) et toutes les autres pièces que je voulais remplacer...J'ai une question : je recherche à savoir si le cache culbut...

<t> jun a écrit: Poupou a écrit: T'es sûr , t'as vu la longueur du diffuseur ?? la connectique est orienté du bon côté, les longueur joint à joint sont identiques. Le nez de l'injecteur sera dans la veine gazeuse. Par contre, s'il manque un peu d'essence, attention lors de la MAP au cliqueti, les pi...

<t> jun a écrit: Poupou a écrit: jun a écrit: Poupou a écrit: T'es sûr , t'as vu la longueur du diffuseur ?? la connectique est orienté du bon côté, les longueur joint à joint sont identiques. Le nez de l'injecteur sera dans la veine gazeuse. Par contre, s'il manque un peu d'essence, attention lors ...

choupyvroum a écrit: Tu as quoi comme Acc ? Acc origines de C3RS

<t> jun a écrit: la puissance ne semble pas déconnante, je serais intéressé par l'allure de la courbe avec ce genre de DT par contre c'est pour ma culture perso. Si jamais tu as une indication de sa méthode de MAP, je serais également intéressé, je ne vois pas un micro, pas un tuyaux de cuivre, pas ...