Tu peux jouer un poil au niveau du jeu des fixations du train, mais il y a pas des masses à gagner. Tu peux aussi ajouter des cales pentées.

Nan ca se voit pas vraiment. En fait le caoutchouc est trop souple même si elle paraisse encore bonne. J'ai mis celle faite par Seiz et le problème a disparu.

Je referais pas le débat, mais tout les amortisseurs fonctionnent avec de l'huile et ont une poche de gaz.

Peut-importe où ce fait ton réglage, baisser ta hauteur de caisse va amener plus de carrossage négatif, ca va aussi modifier ton parallelisme. Si je me trompe pas, avec la position des biellettes, ca ajoute de la pince

Un petit conseil qui serre parfois, met un ecrou sur le goujon avant de couper. De temps en temps le filetage se foire au niveau de la coupe et en sortant ton écrou tu enlèveras la partie chiante

Normalement c'est une caisse de clio société.

T'as essayé avec simplement des plaquettes Carbone Lorraine RC6 ou équivalente avant de tout changer?

FDB1420 Equivalent origine

Ils n'ont pas la même référence car probablement pas le même tarage. De même pour les ressorts.Les avants de RS3 CS ne se montent pas car ceux-ci sont mécaniquement différent.

Je crois me souvenir d'un sujet similaire où quelqu'un avait trouvé la page sur le clip

De toute facon tu perds rien. Une jambe tordu c'est loin d'être conseillé...

Pour la calle les deux tarifs comporte quoi?Dans tout les cas, dès que je peux immobiliser la voiture (fin juin), je te contacterai ;)