GSobral1992 a écrit :

ManuCarco a écrit : Niveau différence de poids ça donne quoi les portes ?

J'ai pas peser celles D'origines mais celles en fibre sont a 6 7 kg les 2.

Tu veux dire 6/7 kg chaque porte ou les 2 ensemble font 6/7 kg ?

Math33 a écrit : Salut Manucarco
Je serai éventuellement intéressé par les harnais (4 points ?) et les plaquettes CL RC6.
On voit ça en mp ? As tu d’autres pièces ?

Merci à toi, bon week-end
Math

Salut,


Les plaquettes sont vendues désolé pas mis à jour. J'ai pas mal d'autres choses oui passes en MP

Niveau différence de poids ça donne quoi les portes ?

Super boulot comme d'habitude :)

C'est urgent ? Car normalement je devrais en récupérer une paire miens au mois d'avril. Je te ferais un prix d'amis.

Nickel le petit dogbone ! Il parait que oui ça change le comportement c'est cool

Morgan à dû appeler je penses on va attendre son retour :)

Salut, c'est une journée en sessions ou en open? A+ Monsieur n'a pas lu la presentation de la journée correctement :lang: "Cette journée Auto / kart alterne les sessions de roulage Auto avec les sessions de roulage Kart toutes les 20 minutes." J'avais bien lu mais je n'y croyais pas trop... On roul...

Ah merde j'avoue que moi même je n'avais pas lu ça.... pas top on va laisser tomber cette date...

On va attendre d'avoir le retour de Morgan. Il vaut mieux faire une journée normale en open.

Du coup je penses qu'on peut dire qu'on retient le circuit de Bresse vu le pourcentage. Il y a une sortie le 8 mai organisée par le circuit lui même : Description Envie de pimenter votre journée de roulage auto ? Ou simplement vous offrir une journée de roulage en kart ? Offrez-vous un roulage Auto ...

Tu dois avoir les boules pour ton colis...
C’est abusé

Voila tu as je penses un très bon raisonnement, d'abord la tester comme ceci, ensuite avec un bon châssis bien préparé avec ce qu'il faut. Et ensuite si tu penses qu'il te faut plus de chevaux, alors swap ou pose d'un turbo ? Le top dans tous les cas pour la performance est de prendre le temps et d...

Voila tu as je penses un très bon raisonnement, d'abord la tester comme ceci, ensuite avec un bon châssis bien préparé avec ce qu'il faut. Et ensuite si tu penses qu'il te faut plus de chevaux, alors swap ou pose d'un turbo ? Le top dans tous les cas pour la performance est de prendre le temps et d'...

C'est exactement ce que j'allais dire et je rejoinds Chubol, attention un swap ça coûte des sous et pas qu'un peu si tu veux un truc fiable et performant. Si tu veux une voiture de qui marche fort mais ou tu n'as pas l'intention de performer sur piste alors pourquoi pas, sinon honnêtement si ton bu...

C'est exactement ce que j'allais dire et je rejoinds Chubol, attention un swap ça coûte des sous et pas qu'un peu si tu veux un truc fiable et performant. Si tu veux une voiture de qui marche fort mais ou tu n'as pas l'intention de performer sur piste alors pourquoi pas, sinon honnêtement si ton bud...