Si tu as un problème de montage et que tes disques ne sont pas aux cotes je te déconseilles de tester tes freins !!!
remplace les , aucunes négligences n est possible sur les freins et la sécurité .

Les freins seront en carbone tout comme les jantes et il n y aura pas de système 4 control .

Le capot semble en carbone

Le capot semble en carbone

Tu poses des écopes de cup tout simplement

Magnifique voiture !!!!

C est même indispensable pour faire une vrais gestion

Moi je l ai essayé à spa et je la trouve vraiment bien sur tous les plans cette megane

Moi je l ai essayé à spa et je la trouve vraiment bien sur tous les plans cette megane

Pour la clio 3 tu as la mémoire courte alors .
Sinon je suis curieux de voir ou tu as vu que la megane 4 est dépassé par la megane 3 ?

Pas de moteur et trop lourde... quel début ! Exactement ce que disait beaucoup de monde à propo de la clio 3 rs et maintenant... Bah et maintenant la 3RS ca reste une auto avec un chassis de ouf mais sous motorisée (ou trop lourde au choix :mdr: ) avec effectivement une centaine de kg en trop!! Hah...

velsatis63 a écrit : Pas de moteur et trop lourde... quel début !

Exactement ce que disait beaucoup de monde à propo de la clio 3 rs et maintenant...

Pour la comparaison il faudrait prendre la Cupra r qui fait 310 cv et qui n a peut être pas le même malus et certainement pas le même prix

Oui les journées Renault c est bien organisé mais il y a trop de meganes j aimerais vraiment y croiser des gt des clio 16 des clio rs des alpines ...
j encourage les clioteux et autres à y aller représenter les autres Renault sport .

je bosse pour un petit labo d une grosse boite ( climatisation d immeuble ) et au controle annuel , l inspecteur a vu que nous avons " perdu " cette année 1200 kg de R134a , comme chaque année pour ne pas ennuyer notre grosse boite américaine il ne dit rien pourtant 1kg de R134a c est 1300 kg de co...