<t>Salut a tous,comme deja dit, je ne suis pas mecano, j ai juste quelques bases et/ou connaissance.mon probleme:la voiture par moment, peut importe si elle est chaude ou pas, peut importe le regime, elle BROUTE, comme si qu il y avait un probleme d allumage et qu elle tournait sur 2 pattes! (meme p...

<t>les capteurs er sondes sont ceux du nouveau moteur, la bobine à été testé avec 2 autres....La sonde, j en ai une d avance, mais j aimerais comprendre si c est elle qui déconne, comment cela se faut que j aille ces symptômes, puisqu'en les infos de la sonde lambda sont après l allumage et la combu...

<t>Salut, et merci pour votre aide!! Seiz a écrit: Alternateur aussi qui peut grave déconner et faire ces symptômes. et cela viendrais de quoi? une mauvais masse? ou un mauvais contact au niveau electrique? ou autre? gé a écrit: Bonjour Guizmo (rien que ce nom mérite une réponse) gé a écrit: Vos bou...

assem a écrit: change la sonde si ten a une, au moin tu sera si cest ca ou pas, mais cest le symptome La sonde?? Laquelle? Lambda?

Donc en récapitulatif, mesurer l impédance d chaque injecteur, sachant que j ai deja changé la rampe avec ces 4 injecteurs (par des occasions, mais bon) j en ai 2 jeux de RS1 d avance, donc je testerais.Sinon, la sonde lambdaEt après l alternateur, j attends à la limite des précisions de Seiz

<t> clio rs IDT+ a écrit: Change de mécano, surtout si il te fait changer un moteur avant d'essayer un autre calculs ou tout autre test Le sujet n est pas de juger de mon mécano!Le changement de moteur n a rien a voir non plus, puisqu il pensait que le problème venait du joint de culasse.Peu de temp...

Petite question, si je débranche la sonde lambda, la Clio va se mettre en mode dégrade?Et donc ne pas dépasser les 3000Tr/min? C est ça?Mais si c est la sonde lamdba qui déconne et que je la débranche, elle ne devrait plus brouter à bas régime??

<t> Racing Stan Team a écrit: Si tu as une sonde lambda à changer change la 1ere car c'est elle qui influe sur le fonctionnement du moteur la 2ème (après cata) n'empêche pas le fonctionnement du moteur.Ta contrôler tes injecteurs ???? Tu as combien d'impédance?normalement tu dois avoir entre 13et 16...

<t>Salut a tous, et merci de votre aide!!!!alors on a verifier le faisceau et tout parraissait normale, pas de coupure!et puis, suite a divers essais, je n avais plus batterie, on a donc brancher un booster a divers reprises, et il a une fois ou on a mit la masse du booster sur le moteur (au lieu de...

<t> ALF60 a écrit: Alors voila j'ai changé les bougies ,le faisceau, juste après je suis allez faire un tour et là aucun problème . Je vais bosser et le ledemain rebelotte voiture qui broute qui tourne sur 3 Cylindres échappement qui tremble fortement ,perte de puissance . Ce phenomène s'arrête des ...

perso, je l ai mais je n arrive pas a le faire fonctionner, si certains peuvent m aider....

et via fastchip, il n y a pas moyen de le debloquer???

je serait interesse egalement.des photos, des references, prix liens, ou tuto, je suis prenneurs !!!!!!

je suis toujours ce post.....

<t>Je ne suis pas un pro! Mais si tu n as pas de Régul en bout de rampe, c est qu il est au niveau de ta pompe a essence!L ancien proprio à du changer la pompe à essence et la remplacer par une rs2 et changer la rampe également.Certaine rampe (rs2) sont identique, avec l emplacement du Régul au bout...