J'ai déjà eu cette idée, mais au prix du plastic dip en europe ça devient quand même cher..

C'est bien possible ça, car les pneus sont gonflés en usine et ils se font pas chier pour mettre ça pile poil la mesure correcte..Moi je suis allé vérifier ça une semaine après que j'ai eu la voiture et j'avais du 2,3 et 2,5 à l'avant et du 2,4 et 2,6 à l'arrière

Au moins il y a du bleu

<t>Perso pour la couleur avec du noir:Je vais commencer par mettre du plasti dip noir sur le losange avant (peut-être avec du gloss après, car laisser ça en matte avec le reste qui brille ça le fera pas trop..)Ensuite ce sera en arrière en noir matte le losange et le logo RS, je pense serieusement à...

<t>Pour la rotation moteur, n'importe laquelle du moment qu'il y ait assez de vitesse pour que la boîte puisse passer le rapport, car elle est configuré ainsi, sauf si t'es en manuel. Sinon moi je suis déjà allé à 6500tours/min au moment de passer la vitesse, la plupart du temps c'est la boîte elle-...

<t>Exact! tout comme en mode normal en automatique, la seule différence c'est que la moteur devient plus agressif et donc les changements de rapport se font plus haut dans les toursEx: en sport et auto à 50Km/h t'es en 3ième tandis qu'en mode normal auto à 50Km/h t'es en 4ième voire 5ièmeDe plus en ...