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Perso je me casse pas la tete,je laisse le pied sur le frein pis je touche plus a au levier(position avance).....Pis quand je stationne je laisse le levier en drive avec le frein a main,apres quand tu redémmares il te demande de te mettre au neutre.Le fonctionnement de la boite je trouve est assez instinctif.Je te confirme il faut appuyer sur la gachette[Topic officiel] Renault Clio IV RS
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Bonsoir je n ai pas remarque. Je serai plus attentif a la prochaine roucouladeLaurent
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bon c'est un peu mort sur le topic !!!!!! n'engraisse pas les caisses de l'état, maitrise ta vitesse............... ma c4 rs : http://www.cliors-concept.com/t48993-ma ... st-enfin-l.…
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Perso j'ai pas de bruit spécial pour le moment juste que quand je mais la marche arrière ou avant des que je relâche la pédale de stop sans accélère la voiture avance doucement vous aussi sa le fait ?Moi c'est plutôt le rlink qui pause problème il veut pas m'active le coyote et le reste email meteo ... qui sont normalement gratuit pendant 3 mois j'ai fait toute les mise a jours mais rien.La jauge a essence elle ce comporte comment cher vous ?
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Bjr idem ici la voiture avance diucement en mode auto vers l avant ou l arrièrePas de rlink...Laurent
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sean973 a écrit: La jauge a essence elle ce comporte comment cher vous ? J imagine que c est pareil sur Rs ou autre donc je te donne mon ressenti.1/ Jai eu la nouvelle clio en location pendant mes vacances. Je tourne la cle, l aiguille est a moitie, l odb afficje 260km d autonomie... GO !!!30 km apres etre parti, j entends le signal qui m annonce que j entame la reserve et que mon autonomie est de 50km !!!Je fais le plein dans une station a proximite et e remets 42,5 L.J en deduis qu il devait pas y avoir plus de 4l dans le reservoir quand je suis parti mais que la jauge et l odb etait COMPLETEMENT errone...2/ la jauge fait comme sur 3rs... Tu fais X km, ca bouge pas, et soudain c est la chute.. L aiguille descend a tout va !
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Pour le moment j'ai croisé une blanche chassis cup, une noire chassis cup et une rouge chassis sportet bien je préfère la noire, pourtant dommage car le rouge est superbe mais du coup par chez moi on voi beaucoup de clio 4 basique rouge et je n'avais presque pas percuter quand je l'ai vu jusqu'au moment ou j'ai mis le nez sur le logo RS sous le losangesi jamais un jour je franchi le pas, ça sera pour une noire
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Bjr en faisant le plein l aiguille reste immobile pendant au moins 100km puis commence sa rapide descente vers la réserveLolUn plein en roulant tranquille fait entre 5 et 600 kmLaurent
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j'ai du faire 60 km aiguille est toujour au max elle décroche pas pourtant j'ai est fait des accélèrations
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manu01
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Je sais pas si chui le seul ou bien! Les freinages en appui je trouve l'arrière qui se dandine du coup chui pas serein(sur route ouverte)!! (j'ai le chassis cup)
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Je l'ai déjà lu, je ne sais plus où...J'avais bizarrement le même style de comportement avec une mégane 3 coupé ( ...dci...) et ça ne me réjouissait guère...
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Même chose que vous pour la jauge essence... Elle reste au max pendant un bon moment et hop ça dégringole !Au début j'ai presque cru que je faisais du 3L/100 "Quand on veut... On pneu !" - Michelin.
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