<t>Non non ! t'es pas obligé de le sortir il faut juste le soulever un peu, la traverse comme tu dis c'est une partie de ton berceau en soulevant ton moteur tu peux passer ta main et défaire les vis du carter.t'as enlevé la boite à air c'est good, enlève le support que tu vois dessous ta boite à air...

Pourquoi tu veux enlever ta clim ? c'est pas nécessaire ? à moins que tu veuilles la supprimer définitivement ? dans ce cas je pense qu'il doit y avoir un tuto qui traîne sur le forum.oui il te faudra une courroie plus petite

<t>En levant la voiture sur chandelles tu lève tout, le but c'est de soulever le moteur de son berceau pour avoir de place pour retirer le carter vu que le berceau va te gêner.Pour les bougies t'es pas obliger de les enlever mais ça va te faciliter un peu la rotation du moteur à la main vu que tu la...

une rectif du vilo coûte entre 100 et 200 balles.par contre je comprends pas trop ta question ? sortir que le moteur sans la boite ? c'est pas possible, sors le bloc complet et ensuite dégrafe la boite tu te feras moins chier.

T'as un peu de boulot mais rien de bien compliqué si t'as un soucis Mp je t'aiderai

<t>Oulà,Vas-y molo quand même, le coeur y est ça se voit mais attention de pas te jeter trop vite dans la gueule du loup !Viens en privé je t'explique tout ce dont t'as besoin mais essaies un minimum de te fournir en outillage et si tu peux avoir un ami qui a un minimum de connaissance en mécanique ...

<r>Salut, est ce que quelqu'un pourrait me dire de quelle version des Clio RS vient ce béquet je veux le même pour ma RS1 le fait qu'il soit plus long je trouve ça super !<URL url="http://www.cliors-concept.com/image/54/8/1/6/centre3-24d027a.jpg.htmc%27est"><LINK_TEXT text="http://www.cliors-concept...

Beh mec je dois t'avouer que t'as du gout ! oui je l'ai prise sur le fofo, et t'as choppé ça ou ?

raccourcir les verrins de coffre ? ah tu veux dire pour que le coffre s'ouvre moins haut ?Sur LBC t'as du tomber sur une occaz rêvée j'aimerai bien en trouver un moi aussi !

<t>Tu penses que ça se vend encore en neuf ?Une fois j'ai vu un Clio 2 rs phase 2 qui avait un super béquet vachement long aussi avec un "petit escalier" au milieu je sais pas de quel RS il venait mais au pire je pourrai en trouver un qui y ressemble sur une autre RS, du moment que le béquet dépasse...

comment se fait-il qu'elles soient si peu chères ?

<t> RepoSpace a écrit: On peux dire ça, mais n'hésite pas à venir un peu plus haut que le milieu du filetage avec ta bague. Je m'étais mis beaucoup plus bas et l'avant touchait presque par terre. Là je suis à 7cm de la fin du filetage bas avec le dessous du contre écrou. Et c'est déjà assez bas, j'p...

<t>Salut, et si on a les mêmes symptômes mais qu'on a déjà une rs1 ? comment on fait ? Mes cardans me semblaient correct après démontage... pourtant claquement partout Petit détail supplémentaire, quand je suis à 40 en sous régime 2ème ou 3 ème pied au placard tout l'avant me fait des gauches-droite...

Je vais me pendre

Rien d'alarmant non plus mes cardans ont 135 000 bornes pour le moment,je viens de me renseigner d'ailleurs pour les faire renforcer en échange standard avec des têtes groupe N à 174e les 2 je vais voir après le montage de mes nouvelles coupelles ce week ce que ça dit