Bonjour clioteux,Aaaah, enfin une bonne nouvelle! Il faut essayer de rouler comme ça quelques jours voire semaines, si vraiment certains problèmes subsistent, passer au changement de faisceau d'allumage; mais apparemment, c'est beaucoup mieux!bonne suite!

<t>Bonjour,j'ai lu plus haut que c'est un faisceau d'occasion (rino??) que tu avais commandé et installé, es-tu sûr de son état? Combien de km/années?Avant d'acheter des bougies neuves, il faut peut-être examiner le fonctionnement du boitier pap, éléctronique et mécanique, il n'est pas rare qu'un dé...

<t>Les défauts mécaniques (grippage, déformation de l'axe du papillon..) du boitier pap n'apparaissent pas dans une lecture à la valise, j'ai déjà eu le cas, et si après démontage-remontage, un problème de prise d'air se produit (joint défectueux,etc.), il peut expliquer un dysfonctionnement du mote...

<t>bonsoir,j'ai pensé aussi à une défaillance d'une des sondes à oxygène, surtout celle en amont en sortie du collecteur; mais normalement la sonde entre en fonctionnement quant le moteur est chaud, que les gaz ont atteint une certaine température , ce qui n'st pas le cas puisque tu parlais de probl...

<t>Bonjour,à propos de sonde lambda, il faut se rappeler qu'une usure de celle-ci peut entrainer une tension éléctrique en volts figée autour de 0,5 v, qui fait que le calculateur d'inj ne reçoit plus l'information pour enrichir-appauvrir le mélange, et donc a tendance à enrichir en permanence, surt...

Bonjour,Alors des nouvelles nouvelles? où en est ce problème de voyant, de ralenti irrégulier, de fumée blanche?bonne journée,

<t>Bonsoir!Quand la distribution a-t'elle été faite? Un défaut à ce niveau (calage, avance à l'allumage) peut donner des sympômes proches de ceux que vous décrivez, avec un ralenti bancal, du carburant imbrulé qui calamine le pot; un controle de soupapes au moins au niveau du cylindre où le problème...

<t>Bonjour Dav16V et bon dimanche!Un défaut de combustion dans un cylindre peut avoir plusieurs causes, mais étant donné tout ce que vous avez fait sur ce moteur, il me semble que le "champ de recherche" se précise et se rétrécit, vers une solution prochaine...Il ne reste plus que des causes comme u...

Bonjour,apportez-la dans un atelier pour la mettre sur un pont, le bruit sera peut-être plus facile à localiser et donc à identifier...Si ça vient du "bas moteur" a peut-être pas mal de choses, y compris une poulie de vilbrequin ou d'acess défaillante, ou une pompe à huile fatiguée...

<t>Oui, c'st le voyant d'injection sur la clio essence avec boitier papillon motorisé...en général ça signale un problème de contact éléctrique entre le faisceau qui arrive du calculateur moteur et le capteur de la pédale d'accélération (vérifier le faisceau sous la pédale d'embrayage), assez fréque...

bonsoir!et le silent-bloc moteur, il est récent ou a été changé? il peut influer pas mal sur les vibrations, d'autant que vous précisez que le phénomène se produit aussi au ralenti à l'arrêt...Bonne suite!

sinon, un disque d'embrayage défectueux (même neuf), voilé par ex., peut provoquer des vibrations...

Problème de montage de l'embrayage? de la boîte? Problème interne à la boîte? Est-elle neuve ou occasion? Problème du silent-bloc de boîte, le seul non changé d'après votre explication?Courage et patience!

Cardan (s), volant moteur?bonne recherche!

Ah...en voilà une confience qu'elle est bonne! Poulie damper, accessoires?