Perso au vu de la vidéo ca me fait plus penser à des coupure liées au capteur de BV séquentielle.

On a même l'impression que tu passes un rapport!!!

Je ne vois pas le rapport entre une pression d'huile trop faible et un AAC qui fissure?!!

Ce que je ne comprends pas dans ton cas c'est que si l'AAC manque d'huile et grippe....alors ta culasse doit être HS aussi.

Pour ma part je pense que ce n'est pas donné à tout le monde de faire ça (ouverture d'une boite J).

Enfin l'ouvrir c'est simple, la refermer correctement c'est pas la même histoire!!!

je pense que l'on peut affirmer avec certitude qu'au moins une sonde est HS. Donc perso j'en achèterais une et je remplacerais celle qui est en amont (celle dont le calculo se sert pour les ajuster le mélange) et je testerais. Si jamais toujours des calages moteur je la récupérerais pour la mettre e...

Les moteurs des clio RS sont des moteur atmos poussés mais fais en grandes série. Et moteur atmo et grande série ce n'est pas ce qu'il y a de mieux. Pour avoir fait beaucoup de runs et de circuits à l'époque en clio RS et magane coupé 16V j'ai pu constater que les performances étaient vraiment très ...

Par contre tu marques que a changé la sonde lambda aval, pour être certain qu'il n'y ait pas de quiproquo, tu parles de la sonde après le cata? Si c'est la cas essaye de monter cette sonde neuve à la place de la sonde amont (avant le cata, coté moteur), car c'est elle qui gère le dosage air/essence....

Les injecteurs ayant été changé je pense qu'ils peuvent être mis hors de cause.

Pour la crépine je ne pense pas qu'elle pourrait être bouché au point de faire merder 2 cylindres au ralenti, d'ailleurs ce n'est pas cohérent avec le fait que débrancher 2 injecteurs ne change rien.

Je pense qu'il faut rester concentré sur le fait que débrancher l'injecteur 3 et 4 ne change rien. Donc comme dit plus haut regarder du coté des prises mais aussi et malheureusement du calculateur. Si tu en as la possibilité il serait interessant de tester avec un autre calculo, le problème étant l'...

Ah oui en effet je ne l'ai pas précisé car je pensais que tu le savais !!!!

Moi j'ai entendu parlé d'un bug informatique sur un site logistique.

Juste pour info Renault préconise d'étaler la loctite au rouleau à peinture .

ca fait plusieurs années que j'ai remarqué ca avec Hamilton!!!! Le nombre de fois où il s'est sorti, parti en couille.....sans jamais rien casser c'est dingue!!

C'est un putain de pilote, surement le meilleur, mais putain quelle grosse chatte aussi .

... Pourvu que les constructeurs soient autorisés à l'échappement à clapet quitte a l'autoriser "officiellement" sur piste....😉 Et je ne vois pas choses s'arranger sur piste non plus... A part les grands circuit type F1 Le Mans, Magny Cours et Castellet, les "petites" pistes ont quasi toutes les ri...

Pate, pour la difficulté tout dépend de ton "niveau" en mécanique!!