<t>J ai remplacé mes disque av et plaquettes av et ar l été dernier. Les disques Brembo, comme déjà dit c est les mêmes que d origine. Les plaquettes Yellow stuff sont top, sur route quasi comme les Renault et sur piste ça freine bien plus fort surtout quand elles sont bien chaudes. Et le Rbf est tr...

<t> momostunt a écrit: Lolo1304 a écrit: J ai remplacé mes disque av et plaquettes av et ar l été dernier. Les disques Brembo, comme déjà dit c est les mêmes que d origine. Les plaquettes Yellow stuff sont top, sur route quasi comme les Renault et sur piste ça freine bien plus fort surtout quand ell...

Es ce que d'autres personnes ont commandées les durites de Clio Cup chez Renault?J'ai demandé mais visiblement ils ne peuvent pas les commander...

Bonjour,Petites questions concernant le liquide de frein, le RBF 600 est-il vraiment plus performant que celui d'origine? Faut-il le changer plus souvent si on roule peu (7 ou 8000 km avec 2-3 journées circuit par an)?Merci

A votre avis le changement des durites fait-il sauter la garantie?

<t> brembo02 a écrit: Bonjourj'ai commandé 2 durites avia avant clio cup chez renault sport pour remplacer les miennes qui frottent.Je vous tiens informé pour savoir si elles sont plus courtes J'ai eu le même soucis, mon garage a préféré ne pas laisser les avants...du coup j'ai que les arrières Pour...

Ptittomtom a écrit: Cette été ça sera RBF600 pour moi. Par contre je me pose des questions sur la purge ? Quid de l'esp et l'abs ? Moi je me suis pas posé de question, j'ai été chez Renault avec mes 2 bidons de RBF 600

<t> Icebox a écrit: dav338 a écrit: Non non du tous j'ai juste dégalassé les plaquette avec du papier a grain avec purge du liquide..Entouca je suis dégouté des ebc ! surchauffe en arsouille et odeur de brulé pour des plaquette a 140euros sensé faire de la piste Même avec mes ds2500 morte et disque ...

dav338 a écrit: Et tu à quoi comme disque Lolo1304 ?? J'ai remis les Brembo identiques à l'origine sur Oscaro

<t> Icebox a écrit: Lolo1304 a écrit: dav338 a écrit: Et tu à quoi comme disque Lolo1304 ?? J'ai remis les Brembo identiques à l'origine sur Oscaro Tu as une 3RS2 toi lolo aussi Oui, les plaquettes n'étant pas les mêmes niveau dimension c'est peut être ça qui fait que j'ai pas ce soucis avec les EBC...

<r>D'origine nous sommes en 87W sur nos Clio 3RS en 17 pouces, donc pas de soucis pour mettre un indice de charge ou vitesse supérieur.Voici un comparo en 18 pouces :<URL url="http://blog.allopneus.com/comparatif-test-pneu/grand-comparatif-de-pneus-ha%E2%80%A6Les"><LINK_TEXT text="http://blog.allopn...

<t> Titilassalle a écrit: clioRSfan a écrit: A mon avis oublie l'Akra en Slip-on.Bien trop cher pour pas beaucoup de bruit.Edit:à 3:15 slip-on, à 3:35 ligne complète.Regarde plutôt dans les catback: K-Tec ou Inoxline Effectivement j'avais déjà vu la vidéo, mais les vidéos je m'en méfie, dans les 2 s...

<t> Titilassalle a écrit: Oui, mais un agent ou concessionnaire (qui change de l'origine de temps en temps) même un garagiste doit avoir tout çà et monter çà sans trop de problème quand même... Je confirme, je l'ai fait monté dans mon garage Renault Sport, moins de 2 h pour le montage, et d'après eu...

ahnakyn a écrit: Si monté chez renault, on conserve la garantie? Oui

<t>Bonjour,J'ai vu que beaucoup de personnes avaient optées pour une ligne Akra.C'est très tentant mais je me pose quelques questions:- à vitesse stabilisée 90, 110 et 130 par rapport à l'origine c'est beaucoup plus bruyant?- pour le contrôle technique ça passe ou faut remettre la ligne d'origine av...