Super, merci pour ces infos!!!

J'y jetterai un œil dès que j'aurais un peu de temps.

Encore merci!!!

Salut les gars, merci pour vos pistes. Après avoir roulé un peu sur la rocade et pris quelques cahots, c'est redevenu nickel d'un coup. Du coup, je pensais à une autre piste, j'ai fait faire la courroie de distrib en début d'année, est ce qu'un support de boîte mal resserré peut suffire à décaler la...

Bonjour tout le monde, Petit soucis sur la RS en le prenant ce matin. Je n'arrive presque plus à passer la 5 et la 6. Je n'ai pas l'impression que ça vienne de la boîte en elle même mais je n'ai plus le débattement nécessaire sur le levier de vitesse, comme si c'était une boîte 4, le levier ne va pa...

Ok, merci

Merci Chubol,

Donc si je comprend bien, aucune gestion de la pompe par le calculateur.

La pompe débite toujours à son maxi (en fonction de la tension qui peu légèrement varier) et il y a un régulateur de pression intégré au bloc pompe/niveau. J'ai bon?

Bonjour tout le monde, Aujourd'hui, sujet de curiosité. Comment fonctionne le circuit d'alimentation en essence de nos 3RS? Je voudrais savoir comment est géré la pression d'alimentation en carburant sur nos 3RS. Car on a pas de régulateur de pression en bout de rampe d'injecteurs... Ni de retour d'...

Déjà, est ce que tu consommes de l'huile anormalement?

Et ensuite, nettoie bien ta cale d'admission (là où c'est tout dégueu) et contrôle pendant quelques temps si ça revient rapidement ou pas.

J'ai la même. A priori, c'est fréquent sur 3RS. Il s'agit de l'huile qui remonte le long des vis du couvre culasse ou une très légère fuite du joint de couvre culasse.

As tu la même chose dans les petites cavités à côté de ton bouchon de remplissage d'huile?

Salut, merci de ton retour. J'ajouterai que l'on atteint jamais les 85% d'éthanol. Je contrôle toujours mon taux d'éthanol dans le plein que je viens d'effectuer et je n'ai même jamais atteint les 80% de mémoire... Et pourtant, j'habite sur Bordeaux donc pas de température très froides l'hiver et ch...

@Bazil54 En quoi la edge est plus adapté ? Sur quoi tu te bases pour dire ça? Salut les gars, j'arrive avec quelques mois de retard mais c'est l'intention qui compte :mdr: Alors déjà, c'était une boutade car je suis pro-castrol pour l'huile moteur. Pourquoi? ben pourquoi pas. Quand j'ai eu ma RS, c...

Pour une voiture qui consomme 18L/100 pourquoi pas oui. Moi je tourne au environ de 10L/100km avec la Clio 3 phase 1. Globalement je suis quasi tout le temps au 95, et de temps en temps au 98. Je "m'embête" à aller à la seule station par chez moi qui vends du 95 non E10, car j'ai pas envie de mettr...

Bonjour, Quelles seraient les différences entre deux injecteurs ITG M60 : H 029 611 / 2158A10546 H 028 797 / 5268B02981 Merci ! Salut, suivant les infos trouvées: H 029 611 / 2158A10546 => ref Renault: 8200029611 8200240488 => pour moteurs 1,4L et 1,6L 16v ( pas trouvé les débits). H 028 797 / 5268...

Salut Chubol, Merci pour tes conseils. Les 2 anti-couples ont été changés y'a 1an donc eux, c'est bon. Ayant déjà démonté tout pour avoir accès au support côté boîte, tu me rassures si tu me dis que c'est le plus chiant! Je comptais bien soutenir la boîte et le moteur. Du coup, je vais partir sur le...

Bonjour tous le monde, J'ai besoin de changer mes 2 supports moteurs sur ma 3RS et je voulais savoir si il y a une manip particulière pour le démontage-remontage? Je ne trouve pas d'info en particulier côté distri. Côté boîte de vitesse, ça devrait aller, démontage batterie, boîte à air, caches batt...

Ca y ait, Renault décide de mettre de la vrai huile

Par contre, quitte à prendre Castrol, autant prendre de la EDGE, elle est plus adaptée à notre moteur que la GTX