J'ai eu le même soucis que toi, c'était un de mes pneus qui était déformé, depuis le changement de pneus et quelque milliers de km RAS

<t> guiguitou a écrit: ben c'est ce que certain semblent dire mais pour moi l'esp c'est juste de l’électronique alors je ne voi pas comment ça peux faire une gros bruit mécanique comme ça.. et en plus ça le fait même si on le désactive.. au gros freinage comme au premier démarrage L'ESP c'est aussi ...

J'ai aussi toujours trouvé la Clim peu efficace sur ma caisse, pourtant entièrement révisée à l'achat!

Je pense que si le test de pollution est fait à chaud ça peut marcher mais à froid c'est mort...

Pour ce type de panne tu as plusieurs possibilités : - Bobine d'allumage- capteur AAC- Sonde lambda amont- PapillonBon courage!

Vérifiez que les cabochons en cahotchouc soient en bon état et bien mis!

Capteur PMHSous la le pare choc avant il y a une trappe au niveau de la boite de vitesse. Passe ta main tu devrais toucher un cable qui arrive au capteur PMH. Bouge un peu le cable et essaye de démarrer après, ça devrait craquer direct.

Je confirme que ça sent bizarre lors des premiers kilometres d'une ligne inox. par précaution vérifie que le silencieux ne touche pas le diffuseur quand même ;)

T'inquiètes pas ils te couperont pas l'Akra, c'est juste que la ligne d'origine faut la couper pour la démonter car sur chaine de prod elle est montée avant le train arrière.

Capteur PMH!

Pas cher faut le dire vite...n'oubliez pas que c'est de l'eau déminéralisée avec de l'anti-gel...

Je conseille a tous ceux dont la boite se durcit de vidanger, sur la mienne j'ai vraiment retrouvé toutes les qualité du début, bien fluide et précise, que du bonheur!

En plus je vois mal comment tu le fixerais avec le diffuseur et la double sortie !

<t> Wankel a écrit: Merci pour ces infos précieuses ;-)Je vais vérifier le type d'ampoule que j'ai ! Tu as pris le modèle SLIM ou le normal ? Quelle couleur conseilles tu ? J'hésite entre 4300K et 6000KPour les photos, si tu en as, j'avoue que cela m'intéresse ! Pour les veilleuses, tu conseilles qu...

julienb a écrit: reLe câblage des halogènes standard est t'il le même par rapport au bloc halogénes à lentilles Merci beaucoup Le cablage dépend des ampoules et pas de l'optique, tu n'aura aucun soucis à ce niveau là si tu prends un kit correspondant à ton type d'ampoule