Ils sont déjà mort ?

Effectivement ça fume plus que ça ne consomme d'huile.

<t>Arretez de paniquer avec la légende des saloperies dans l'essence de station, il y a un filtre à essence sur les voitures. Et vous croyez qu'un Total du patelin qui voit passer 3 fanatiques par mois aura les cuves plus propres qu'un gros supermarché ?Je sais je vais lancer un débat sans fin et il...

Pour la Clio standard, c'est le filtre Green standard...

J'ai le Green. Bien qu'il soit beaucoup plus fin que l'origine, le son n'a que très peu changé. J'ai hésité entre un coton (Green, Kn...) et un mousse (Itg). Les mousses sont utilisées en OFFROAD et les cotons plus sur le routier il me semble ?

velsatis63 a écrit: Les filtres mousses sont utilisés aussi pour le rallye cross. Pour ma part j'ai vraiment ressenti une augmentation de bruit, après ça reste subjectif. Ils laissent passer moins de poussière que les filtres coton.

Un bon vieux cornet d'admission direct, ça ça fait du bruit !

Green et K&N sont des boites sérieuses, elles produisent des filtres pour la compétition et l'industrie. Les produits sont étudiés, il n'y a pas de risque.

Tu trouves ce kit chez tous les revendeurs de pièces auto/tuning/performance du coin et sur plein de site internet : auriolracing, oreca, optimizzaccess, mtk, gt2i. Il sera peut être moins cher et livré plus rapidement que par Norauto.

Et au pire, un kit de nettoyage pour filtre coton d'une autre marque ira bien aussi (K&N).

J'ai reçu aujourd'hui un devis pour un forfait distribution (distri, pompe à eau, courroie) pour une RS1 de 2001 (oui bon, c'est pas la même voiture, mais à titre de comparaison...) :754€ chez un garage agrée Renault Sport ici chez nous dans le 67.

<t>En fait je m'occupe de ça pour un collègue qui a reçu un devis d'un autre Renault (le petit garage du Bled style Dédé la bricole, pas la maxi concess avec hôtesses et requins de showroom) : 1200€ avec pour explication : "le moteur est tellement gros pour cette voiture qu'il faut le sortir pour ch...

Je suis assez sidéré par la différence de prix d'un garage à l'autre, surtout que ce genre d'opération. J'avais fais des demandes chez VW pour une distri, les prix étaient globalement identiques.

C'est comme acheter des HP Cabasse et des ampli à lampes VS une sono de SPL Un beau son contre du bruit. J'aime qu'une sportive produise une belle sonorité, mais pas qu'elle fasse juste du bruit à m'en faire saigner les oreilles.

Essaye de rouler sans le diffuseur, tu verra si le problème est lié à ça ou pas. Après on peu réfléchir ensemble pour limiter la résonance.