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Non!!!!!!!!!!!Vitre light OUI ;) Puis tu est de la famille mais tu roule en SAX... j'essaye de t'aide Un docteur SVP[Keny] Saxo VTSupercharged + Saxo VTS 1.6 8s 90ch
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[Keny] Saxo VTSupercharged + Saxo VTS 1.6 8s 90ch
Histoire d'enrichir mon placard, et non mon portefeuille...bilstein rotulé Gr ATriangle rotulé avec barre stabCircuit d'essence avia, boite tampon, pompe basse pression, pompe haute pression facet, régulateur d'essence et le filtre
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Voila les dernières pièces:Commande de boite rotuléeLevier de vitesse sur embase de C2 challengeSupport de boite KRS :lover: La semaine pro je récupère mes suspensions chez LAD :d
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J'ai était chercher mes combinés fileté chez LAD ce soir, bah c'est beau :lover: et j'ai plus envie de les monter plus de les mettre en vitrine quand ils seront peint.Une cartouche en 40 :rs: Les platines rotulées CSLes ressorts, 180-60-100 :fier: C'est incompressible, autant les avants que les arrières, ça promet...
- balou91
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De la très bonne pièces
Qu'est ce tu bois doudou dis donc !!!!
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Mercivoici le peu de travaux qui a était fait depuis... :pff: Un peu de peinture qui galère bien a sécher de ce temps là :L mais toujours dans le tuning :lol: TARAmortisseurs arrièresLes nouveaux triangles rotulé TRI Compétition:Voila la suite dans... ben je sais pas :L :lol:
- Cass
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heureusement qu'on ne les verras pas... ou alors c'est qu'il y a souci belles couleurs mathieu
ma saxo "cup" http://www.cliors-concept.com/saxo-16v- ... 33284.html
mon golf1 caddy 1.6D
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Mdr youMerciOui ils sont mieux que les précédents (qui ne m'inspirait pas trop) et puis les anciens on été bien revendu par rapport au prix d'achat :D
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je regarde pour faire évoluer mes trains..c'est comme le reste..c'est pas donné ^^
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Ouais ça coûte vraiment une blinde. Mais des fois il y a de très bonne occas, mais premier triangle rotulé je les avais payé 250e rotule neuves.
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Ca fait longtemps la dernière maj :DToujours dans le but de gagner du poids, voici mes nouveaux phares :love3:
- Cass
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Light is right
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Ce week-end je suis parti chercher une caisse pour avancer mon projet, l'autre ayant trop de boulot a faire dessus et pas assez de temps pour la faire.Donc vendredi départ vers 19h pour aller la récupérer. Pause dodo chez mes grands parents en rp. Samedi matin départ 6h30 direction baccarat au sud de Nancy. Arrivé vers 11h30 dans un village pommé , inspection de la caisse (parmis les bouses de vaches). On charge, boit un coup et repart. Retour chez mes grands parents vers 17h. Dimanche rebelote on part pour rentrer chez moi, arrivé pile-poil pour l'apéro.Enfin bref 16h de voiture pour ça:Caisse de saxo vts, deblaxonnée, soudée, et arceautée. Arceau sparco rac multipoint, soudure complète de la caisse. Les soudures sont nickelles (pas relative a certaine photos)Mais aussi:Emplacement pour monter une barre stab a couteau. Donc on doit faire quelques soudures, notamment un longeron pour le tar, la patte pour l'anti cabrage, soudure du kit de renfort matter, décapage intégral de la caisse, apprêt epoxy, et peinture int/ext.Donc super content de mon affaire, il reste pas mal de taff mais bon pour le prix ça ne me gêne pas :buzz:
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