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Tiny a écrit: Pfff c'est dans le carton lol, au moins tu montre aux autres à quoi ça ressemble ^^. Au faite, tu va aux écuyers fin juillet ?  Promis je fais ca dans la semaine.J'ai la tète dans les travaux de chez moi en ce moment. Non le 27 Juillet je vais à LFG

J'ai serré bien fort, mais ça bouge quand même.Il me semble que tu as collé à la colle à pare brise ?

Non certains le font mais comme ça bouge pas moi j'y touche pas. Mais c'est effectivement une solution. Si tu as serré à la clef, fini le serrage au marteau burin s'il faut. Sinon les GAZ sont montés et la géométrie est faite d'hier. Je règle ça a Folembray dimanche ...

Toujours pas de photos des GAZ mdrrr.

Zappppéé scuze !J'y pense promis. Au pire dimanche lol

Je ferais mieux dimanche ;)

T'as rajouté une barre anti-roulis à l'AR, non? J'ai pas ça sur la mienne moi.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

C'est une barre anti wheeling !

valentin_68 a écrit: C'est une barre anti wheeling ! Non j'ai rajouté du pods à l'arriere pour eviter les stoppies à cause des Brembo. jokim a écrit: T'as rajouté une barre anti-roulis à l'AR, non? J'ai pas ça sur la mienne moi.. T'as roulé déjà un peu avec les Gaz ou pas du tout? C'est une Whiteline ARB, les anglais en sont fans, pour le moment j'ai pas vu de différence, à voir avec les GAZ mais ...J'ai roulé pour le moment que sur route et je pense ne pas mettre trompé dans mon choix. Je roule dimanche à Folembray, l'occasion de les régler.

Merci pour ton petit feedback, c'est pas trop dur sur route?

Non vraiment pas. Et en ce moment je roule sur route avec mes semis ...Par rapport au SACHS je trouve ça plus ferme mais beaucoup mieux amortis. J'en suis vraiment content pour l'instant mais du coup j'ai peur d'être trop souple sur piste. 

Durci a fond ca bouge pas lol, t'inquiète testé et approuvé ;-).

Super !Merci Nico'Demain direction Folembray ;)

Alors mon petit feedback:Arrivé à 9h, pas trop de monde, la piste est sèche et j'adore cette ambiance "famille". On fini l'administratif et on va s'installer à notre place habituel. Le temps d'avaler le petit déj et faire les pressions nous voila en piste.5 tours: on sors, la Clio est abusivement trop basse, on bouffe du passage de roue ...Réglages, on en profite pour durcir le tout. Au final je suis remonté de presque un cm devant et la moitié derrière.Une bonne arsouille avec une 16S, un M3 E36 ... Ça frotte encore mais beaucoup moins. Les DS2.11 ne sont pas constante et les Federal glissent. On sors, remplacement des DS par les RC6 On laissera reposer la mécanique le temps de voir une 205 TCT péter son bloc et mettre du LDR sur le haut du tracé de Cassure jusqu'au S de la ferme. Finalement la 16 est swappé en F4R, superbe config, un rail la caisse. On repars pour une session, mais entre temps la 16S est en slick et n'est plus du tout au même niveau que moi: Impossible à suivre !Il finira par revenir en R888 et sous le déluge:
https://www.youtube.com/watch?v=L7Asf83 ... youtu.beLa journée s’arrête à partir de 11min 35Le temps de papoter, boire un coca et remballer il est 18h, encore une superbe journée à Folembray avec un budget vraiment réduit (67€ la journée) c'est l'accès aux sensations facile.Pour continuer l'amélioration il me faut des harnais, des pneus (A048 ? R888GG ? Slicks ? ...) et des roulages ! Concernant ma config:- Les GAZ pressentent une plage de réglage magnifique, nous sommes arrivé en "réglages" route puis on a tout serré et la différence est impressionnante, à tel pont que le midi lorsque nous allez au resto, la route nous a semblé longue et bosselé ... Avec ses amortos tu as un chassis bien rigide sur piste et confortable sur route (à toute proportions gardées )- Les RC6/Brembo/Bol sont très efficace avec ses amortisseurs, le blocage arrive encore un peu vite mais la caisse ne bouge plus comme avant.- La modine est efficace, en fin de session mon huile était à 105°C avec un tour de déchauffe (valeur ODB II).La suite des vidéos dès demain

https://www.youtube.com/watch?v=sopzPzg ... youtu.beLa complète !Les highlights: Châssis PSA à 1min50 (surement un pote d'Alain K ... )Bonne bourre contre un M3 E36 à partir de 5min40Dépassement osé à 13min35