[Icebox] RS3 CS-L bleu Artic

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Messagepar Arno_94 » mer. 9 déc. 2015 02:48

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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 02:48

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Messagepar Icebox » mer. 9 déc. 2015 02:48

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Messagepar Arno_94 » mer. 9 déc. 2015 02:48

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Messagepar Pierre_RS_88 » mer. 9 déc. 2015 02:48

Salut,Moi je suis à -30 (donc -15 sur chaque roue) mais avec 3°30' de carrossage.Donc pour 2° je partirais sur du -20il faut aussi conjuguer ça avec le train AR !!!!
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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 02:48

Oué entre -10 et -20 d'ouverture ca va bien. Perso j'ai ca, -0.05° de chaque coté.Essaye et tu me diras si tu preferes un train ouvert ou pas. J'avais testé pince/neutre avant de tenter d'ouvrir sur mon ex RS1 et j'avais preferé. L'avant est moins incisif au placement, dans mon cas perso ca evitait les corrections a l'inscription, moins de mouvements de caisse et une meilleure sortie.Apres c'est toujours selon chacun mais bon, ca vaut le coup de tester.
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Messagepar Mickael.RS » mer. 9 déc. 2015 02:48

alors perso je suis fan de l'ouverture .. mais c'est propre a moi, je trouve que c'est plus incisif en courbe! en ligne droite sa cherche un peu mais t'es en ligne droite donc bon ...je suis a 0°20 d'ouverture par roueen Mai quand je monte les magics je vais passé a 0°30 par roue pour voir si sa me convient un peu plus
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Messagepar cedroche » mer. 9 déc. 2015 02:48

Comme les autres, je suis à 0°18 par roue pour -2°de carrossage, sa va super bien.Mais sa cherche un peu sa route en ligne droite.Je te conseil de tester tu ne serra pas deçu.
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Messagepar landosque » mer. 9 déc. 2015 02:48

moi je me pencherais sur le train arriere aussi la y'a moyen de gagner beaucoup surtout si tu fais peu de route avec
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Messagepar cedroche » mer. 9 déc. 2015 02:48

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Messagepar Pierre_RS_88 » mer. 9 déc. 2015 02:48

alors la joker.je suis monté en "X"
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Messagepar landosque » mer. 9 déc. 2015 02:48

j'avais 20° sur chaque roue a l'epoque de ma Cup , mais 10° sa libere déja franchement le cul , apres plus jamais essayé apres comme dit avant pour les gouts et les couleurs , j'avais de la pince devant , car je prefere avoir un avant qui tourne direct et un arriere qui enrouleles anciens réglages etaient en ouverture , j'aimais pas du tous , l'avant tournait pas , du coup on avait tous repris a zéropar contre avec 20° sur chaque roues , dans le rapide , faut pas faire n'importe quoi , car quand l'auto se pose dans la courbe au début sa fait tous drole
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Messagepar Mickael.RS » mer. 9 déc. 2015 02:48

hmm j'essayerais bien avec 10 sur chaque roue a l'arrière pour voir
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Messagepar Icebox » mer. 9 déc. 2015 02:48

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Messagepar Sebinou » mer. 9 déc. 2015 02:48

Ce que tu peux faire, c'est pince d'un coté, ouverture du l'autre et tu fais l'inverse derrière: c'est fun de rouler en crabe
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Messagepar Mickael.RS » mer. 9 déc. 2015 02:48

Sebinou a écrit: Ce que tu peux faire, c'est pince d'un coté, ouverture du l'autre et tu fais l'inverse derrière: c'est fun de rouler en crabe kilékon
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 02:48

Icebox a écrit: Arno_94 a écrit: Icebox a écrit: Toute façon je cherche pas la performance ultime sur route Sur circuit non plus remarque C'est pas faux. Merci pour les avis, maintenant faut faire le tri. Je pense que je vais partir sur du 0°15 par roue pour voir déjà ce que ça donne si ça me convient ou pas. Pour l'arrière je vais déjà attendre d'avoir les valeurs actuels et de voir comment elle se comporte, pour voir ce que je peux y faire.Si avec tout ça j'enquille pas les pif paf les doigts dans le nez. Plus besoin de volant, tu accéléra juste et ça partira à gauche puis droite

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