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Merci Neo et comme sa ce passe pour toi?[LordRS2] RS2 F4R738
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[LordRS2] RS2 F4R738
Merci simonOui les turini blanche j'adore mais je savais pas a quoi j'allai avoir affaire. lolTout les jours petit coup de karcher dessus pour enlever le plus gros et lavage complet le plus souvent possible. J'aime pas voir ma Rs toute Sale et comme mon parking n'est pas couvert et que le climat de la Belgique est légèrement pourri ben pas le choix de frotter souvent.J'ai poser la question a un pote qui me dit que y a moyen que je dépasse les 180Ch juste avec une bonne gestion et minimum 15Nm. Et j'ai encore l'admission Cup que je vais bientôt récupérer et les Cams pour l'année prochaine si tout va bien.
- Simon83
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[LordRS2] RS2 F4R738
Alors attend un peu avant de faire ta gestion ... tu la feras une fois que tu auras tout fini
[LordRS2] RS2 F4R738
Ben dison que j'ai d'abord envi de la faire sans les cams puis voir la difference apres. Et bon si sa me convient sans les cams ben je les revendrai on sait jamais.
[LordRS2] RS2 F4R738
Tu repars sur une rs2 saine au moins c'est bien ça.J'ai eu le même soucis que toi. Une plaquette arrière s'est barré côté piston donc quand j'ai voulu freiné un bruit énorme et un disque qui à prit cher je venais de les changer et j'allais voir si tout allait bien. Le soucis est que c'est la petite plaque métallique sous les plaquettes qui est tombée. Donc remplacement par une nouvelle plaque avec les agraphes le tout acheté sur oscaro et depuis ça ne bouge plus :)
[LordRS2] RS2 F4R738
Faut faire attention au sens de la petite plaque metallique en faite (clavette). Si ta plaquette est tombée tu as tu perdre l'agrafe et la plaque non ?
[LordRS2] RS2 F4R738
ben y a juste que la plaquette de frein coter piston et l attache metalique qui sait barré et la plaque avec les 2 trou et l'agrafe etait toujours presente sur l'etrier.
[LordRS2] RS2 F4R738
Ah oué je vois comment elle est sortie :sTu n'as pas tué ton disque en freinant après avoir perdu la plaquette ?
[LordRS2] RS2 F4R738
ben le disque est un peu marquer mais sa va j'ai pris attention a rentrer sans trop freiner et m'aidant du frein moteur.Et c'est des nouveau disque et plaquette de la semaine dernière vraiment pas de bol sur ce coup la.
[LordRS2] RS2 F4R738
Tu m'étonnes surtout vu le prix des disques + roulement + bague ABS Moi c'est pareil disque neuf et 1h après il avait bien mal et même rodé les marques sont encore bien présentes.
[LordRS2] RS2 F4R738
Très bon résultat de la Clio en sachant que la gestion 172Ch n'est pas adapter au moteur F4r 738 (182Ch) ce qui donne donc une courbe pas très belle. Ce qui veut dire que quand la gestion sera faite, il y aura moyen d'avoir une courbe et un résultat pas trop mal.Le seul petit souci d'aujourd'hui a ete la perte d'une de mes plaquettes de frein arrière qui sait barré sur le chemin pour y aller et donc dés mon retour chez moi. Remplacement des plaquettes par de nouvelles, pas le choix. Elle a le cancer
- louis16soupapes
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[LordRS2] RS2 F4R738
Rs Addict le 2eme passage sera fait quand j'aurai fait la gestion.Et non j'ai pas encore monter les Arbre malheureusement a cause d'un mecano incompétent mais bon pas grave c'est remit pour l'année prochaine et puis les arbres sont les et ne mange pas de pain pour l'instant donc voila. ;)
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