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Également impressionné par le stage 1, E85 de 275cv....sans modif turbo, ni échangeur, ni injecteurs gros volumes, etc....Mais vu les perfs, c'est cohérent !
C'est donc une bonne nouvelle pour nous car ça limite les modifs à faire mais quid de la fiabilité....
Après, une reprog E85 de 240cv semble tout à fait réalisable (et surtout avec une limite du couple de boîte à 300Nm... histoire d'éviter de la faire suchauffer).