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Et les photos ?[32] Renault Clio Williams
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[32] Renault Clio Williams
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Ben Nicolas, on ne suit pas ?nickbui a écrit : Et les photos ?
classic-festival-2021-a-nogaro-32-t65109.html
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Pas vu en effet ...
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Quelle histoire, quel boulot !
Quand on aime…
Félicitations vraiment, je suis et resterai toujours admiratif de passionnés comme toi
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[32] Renault Clio Williams
Quelques news de la Wiwi.
L'entretien courant arrive, la mémère passe par la case distribution. Je ne l'ai jamais faite moi-même, j'ai décidé de m'y coller. Le principal problème est le manque de place. Je crois que certains préfèrent sortir la mécanique. J'ai décidé de le faire moteur en place. Au regard du sens d'ouverture du capot, il faut le retirer, ainsi que le phare avant droit, le support moteur droit et des babioles.
La courroie accessoires est accessible, le galet est un peu chiant à détendre mais c'est le reste qui est gonflant.
Le début de la galère, c'est le carter supérieur. Sur les 5 vis, deux sont vraiment chiantes à retirer. Samedi, avant d'y mettre le feu, j'ai arrêté. Je crois qu'il faudrait démonter le support moteur gauche pour pousser le moteur vers la gauche afin de gagner de la place pour passer les outils. Je m'y remettrai ce week-end.
L'entretien courant arrive, la mémère passe par la case distribution. Je ne l'ai jamais faite moi-même, j'ai décidé de m'y coller. Le principal problème est le manque de place. Je crois que certains préfèrent sortir la mécanique. J'ai décidé de le faire moteur en place. Au regard du sens d'ouverture du capot, il faut le retirer, ainsi que le phare avant droit, le support moteur droit et des babioles.
La courroie accessoires est accessible, le galet est un peu chiant à détendre mais c'est le reste qui est gonflant.
Le début de la galère, c'est le carter supérieur. Sur les 5 vis, deux sont vraiment chiantes à retirer. Samedi, avant d'y mettre le feu, j'ai arrêté. Je crois qu'il faudrait démonter le support moteur gauche pour pousser le moteur vers la gauche afin de gagner de la place pour passer les outils. Je m'y remettrai ce week-end.
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Non, ne la brûle pas (moi j'la veux bien) !
Tu as raison. Quand on se prend la tête sur un truc, on fait une pause, on souffle un bon coup et on revient dessus plus tard...
Ça va se résoudre, j'en suis sûr !
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