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Nan je t'assure qu'il y a un changement, cette voiture c'est mon daily et j'ai "déjà" fais 11mk avec donc j'ai bien vu la différence!

Sur le topic clio 4 rs officiel sur forum-auto un mec dit faire 6.2 au 0-100km/h avec une ligne inox et une boite à air modifiée

Peut-être une mise a niveau du calculateur quand il branche la valise sans rien dire a personne.

math74 a écrit :Nan je t'assure qu'il y a un changement, cette voiture c'est mon daily et j'ai "déjà" fais 11mk avec donc j'ai bien vu la différence!

Sur le topic clio 4 rs officiel sur forum-auto un mec dit faire 6.2 au 0-100km/h avec une ligne inox et une boite à air modifiée

Tu devrais pas écouté les autres, 6,2s sur une clio rs non trophy qui d'origine ne sorte pas souvent les 200ch n'est pas capable de faire mieux qu'une megane 3 rs par exemple. Après si tu penses qu'une clio rs peut faire ce temps, tu vas attendre longtemps d'origine pour arriver à ça.

Malheureusement, en dehors de partir d'un point A et arriver à un point B pour voir si y'a une différence, tu vas pas pouvoir te le sortir de la tete....mais fallait avoir un point de repère avant.

Retourne chez renault leur aire part de ton ressenti et savoir ce qu'ils ont fait exactement sur ton auto. De toute façon c'est enregistrer si une mise à jour du calculateur est faite par exemple.

Le technicien ma clairement dit qu'il avait fait une mise à jour ( et mon ressenti le confirme)

Comme dit plus haut je vais demander si le retour d'origine est possible sinon tant pis elle à quand même ce qu'il faut car ce matin je suis aller faire quelques launch control:

Le 1er 6.2 et le 2eme 6.5 (avec des pneu bon à changer) donc à priori je suis plutôt dans la moyenne...

Après il me semble déjà avoir lu que le rs monitor était un peux optimiste au niveau des chronos... C'est plus pour comparer avec les autres RSiste si mon temps est "normal"

Personne ne parle de la nouveauté sur C4RS ? la blackpack ^^

velsatis63 a écrit :Personne ne parle de la nouveauté sur C4RS ? la blackpack ^^

Envoie les infos !

Klim a écrit :Quelques chiffres à retrouver ici:

http://www.lesinformationsdieppoises.fr ... de-dieppe/


Entre phase 1 et 2 :


“« 200 références de pièces ont été changées sur 1 200 au total », annonce Jean-Luc Ridel, chef de projet Clio et Bluecar chez Alpine à Dieppe.”


Et surtout:


La Clio IV RS phase 1 a déjà été produite à près de 18 000 exemplaires dans l’usine de Dieppe.

ChtiGG a écrit :18milles en pas tout à fait 4ans. Je pense que la trophy est comprise dans les chiffres.
Si on extrapole un peu ça ferait environ 20milles exemplaires en 4ans.

Et pour comparer :
La Clio 2 rs c'est 50milles exemplaires en 5ans
La Clio 3 rs c'est 30milles exemplaires en 6ans

http://www.automobile-sportive.com/news ... s-20170421

Edit : 100 000 exemplaires en un poil plus de 4ans. Bon ben ... ça fait environ 20milles exemplaires "seulement"

C'est 100000 toutes générations de Clio RS confondues.

C'est ça de lire trop vite

Et ça change tout ! Ca ferait "que"' 20milles en 4ans ?

mais la 3rs tant regrettée fait 30000 sur 6 ans donc rien d alarmant.

Et puis la c est comparer deux epoques differentes, la 2 rs n avait pas de concurrence si ce n est la 206/207 rc mais la 4 rs a comme concurrente corsa opc, fiat 500,208,fiesta st etc...

Et je dois avouer que je suis etonné de ces chiffres parceque j en croise a tout bout de champs (et c est pas pour me plaire )

ChtiGG a écrit :Et ça change tout ! Ca ferait "que"' 20milles en 4ans ?

Oui, c'est environ 5500 unités par an. 5774 pour l'année 2014
source : http://group.renault.com/wp-content/upl ... e-2014.pdf

LUCKY06200 a écrit : Et je dois avouer que je suis etonné de ces chiffres parceque j en croise a tout bout de champs (et c est pas pour me plaire )

Je ne vais pas dire à tout bout de champs pour ma part mais c'est clair que j'en croise plus que des 3RS.

LUCKY06200 a écrit : Et puis la c est comparer deux epoques differentes, la 2 rs n avait pas de concurrence si ce n est la 206/207 rc mais la 4 rs a comme concurrente corsa opc, fiat 500,208,fiesta st etc...

Depuis des années 2000 c'est vrai qu'elle n'avait pas beaucoup de concurrence.
Dans le même gabarit on avait les 106 16S et Saxo VTS avec 50ch de moins.
Dans un gabarit un peu plus important c'était les 306 S16 et Leon 20 VT.
Il a fallu attendre 2 à 3 ans pour voir arriver 206 RC, Focus ST, Cooper S.

Ceci explique cela.

Mais au final la 4RS se sera vendue autant que la 3RS et aura rapporté plus pour les raisons que tout le monde connait.
Quid du volume de vente : qu'est ce qui a le moins plu aux potentiels clients ? Pas de kit carrosserie ? Les 5 portes ? La boîte EDC obligatoire ?

Tout ça pour dire que j'espère qu'on aura une Clio 5 RS avec des ailes élargies et le choix de la boîte comme ce qui arrive sur Megane 4 RS.

ChtiGG a écrit :

LUCKY06200 a écrit : Et je dois avouer que je suis etonné de ces chiffres parceque j en croise a tout bout de champs (et c est pas pour me plaire )

Je ne vais pas dire à tout bout de champs pour ma part mais c'est clair que j'en croise plus que des 3RS.

LUCKY06200 a écrit : Et puis la c est comparer deux epoques differentes, la 2 rs n avait pas de concurrence si ce n est la 206/207 rc mais la 4 rs a comme concurrente corsa opc, fiat 500,208,fiesta st etc...

Depuis des années 2000 c'est vrai qu'elle n'avait pas beaucoup de concurrence.
Dans le même gabarit on avait les 106 16S et Saxo VTS avec 50ch de moins.
Dans un gabarit un peu plus important c'était les 306 S16 et Leon 20 VT.
Il a fallu attendre 2 à 3 ans pour voir arriver 206 RC, Focus ST, Cooper S.

Ceci explique cela.

Mais au final la 4RS se sera vendue autant que la 3RS et aura rapporté plus pour les raisons que tout le monde connait.
Quid du volume de vente : qu'est ce qui a le moins plu aux potentiels clients ? Pas de kit carrosserie ? Les 5 portes ? La boîte EDC obligatoire ?

Tout ça pour dire que j'espère qu'on aura une Clio 5 RS avec des ailes élargies et le choix de la boîte comme ce qui arrive sur Megane 4 RS.

Le marché étant devenu très concurrentiel sur ce segment les ventes de C4RS peuvent être considérées comme étant bonnes ;-)

Je serai curieux de connaître les chiffres des autres petites bombinettes en terme de production, particulièrement 208 GTi et surtout Fiesta ST qui était encensée par la presse et qu'on ne voit pas tant que ça.
Sinon les autres sont 500 Abarth, Ibiza Cupra, Corsa OPC, Polo GTi, Cooper S, Punto Evo SuperSport.
Vous en voyez d'autres ?

benjbenj a écrit :

velsatis63 a écrit :Personne ne parle de la nouveauté sur C4RS ? la blackpack ^^

Envoie les infos !

c'est une info de RS sur leur fb.