[Topic officiel] Renault Clio IV RS

Messagepar **Gégé** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

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J'aime pas du tout ce type de decoupe de peinture sur la 208..Ou comment tenter de rendre une voiture au look banal plus voyante grace a un tuning de mauvais gout. Esperons que RST se bouge concernant la 4RS mais pas comme ca par pitié..

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Phil68 · Messagepar **Phil68** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Jercky a écrit: Phil68 a écrit: Jercky a écrit: J'arrive à vivre sans, lol........cela ne me manque pas au quotidien......Tient, je devrais emprunter celle de mon père pour voir s'il a le RS Monitor sur la sienne.....Rhoooo la vilaine excuse pour lui piquer, lol.....En même temps je pourrais écouter son ronronnement maintenant qu'elle a dépassé les 5 000 km......elle doit mieux respirer... n'empêche que cela manque quand même, car sur une sportive -à moteur turbo de surcroit- l'instrumentation d'origine est franchement minable!Faudrait ramener le Papa au prochain rasso du Trident

Pourquoi pas...les R8 et R12 lui rappelleront sa jeunesse.....C'est vrai que c'est pauvre côté instrumentation... Ca nous rappelle presque la notre...en tant que passager des sièges arrière Au prochain coup, il vont supprimer le compte tour pour économiser encore un peu...

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Phil68 a écrit: Jercky a écrit: Phil68 a écrit: Jercky a écrit: J'arrive à vivre sans, lol........cela ne me manque pas au quotidien......Tient, je devrais emprunter celle de mon père pour voir s'il a le RS Monitor sur la sienne.....Rhoooo la vilaine excuse pour lui piquer, lol.....En même temps je pourrais écouter son ronronnement maintenant qu'elle a dépassé les 5 000 km......elle doit mieux respirer... n'empêche que cela manque quand même, car sur une sportive -à moteur turbo de surcroit- l'instrumentation d'origine est franchement minable!Faudrait ramener le Papa au prochain rasso du Trident

Pourquoi pas...les R8 et R12 lui rappelleront sa jeunesse.....C'est vrai que c'est pauvre côté instrumentation... Ca nous rappelle presque la notre...en tant que passager des sièges arrière Au prochain coup, il vont supprimer le compte tour pour économiser encore un peu... Ben avec l'embonpoint des dernières années, on le sait tous que l'ennemi c'est le poids. La preuve R8 Gordini c'est 88cv pour envion 870kg tout en acier alors que nos Clio 4RS font 200cv pour 1 280 kg avec beaucoup de plastique et résine A priori, j'ai fait des têtes-à-queues avec la R8 alors que j'étais dans le couffin à l'arrière....je comprends mieux mon état Bon revenons à nos moutons, enfin au RS Monitor, mais je ne suis pas certain d'avoir vu cela sur celle de mon père...en même temps je n'ai pas pris trop le temps de regarder cela lors de l'achat car hormis le R-link pour lui et le Medianav pour moi, nous avons les mêmes config.....oups, il a la caméra de recul en plus, trop de poids tout cela, lol...

Cyril87 · Messagepar **Cyril87** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Merci pour vos conseil mais ... c'est trop tard j'ai craqué aujourd'hui !Elle sera prête le 3 septembre Photo prise vite fait par contre

kaamelott · Messagepar **kaamelott** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Photo prise vite fait par contre La meilleure config

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Wahouuuuu, j'ai mon tél qui brille là

kaamelott · Messagepar **kaamelott** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Bon je relance un gros sujet sur les pneu la ! Car je vais bientot les changer, et apres avoir vu un tableau je me pose pleiiin de question On ma dit que sur des jante, il n'y a pas qu'une seule taille de pneu que l'ont peu mettre (jusque la ca parrait logique en fait) et l'ont ma envoyer ce tableauhttp://www.centralepneus.fr/conseils-pneus/cor ... us-autoSur nos 4Rs on a dut 7.5" de large c'est bien ca ? (j'ai rien trouver d'officiel ni dans la notice)Et sur le tableau c'est indiquer que la taille mini est de 205, maxi 235 et idéal 215/225ALors déja pourquoi ont'il mit le minimum ? C'est la meilleur taille pour tirer profit de la voiture sur sec et mouillé ?J'ai du coup regarder les prix des michelin pilot super sport en 205, 215 et 225 et la on a sur (allopneu) il sont a preque 150€ en 205 et 215 alors qu'en 225 il sont a 130€LEs dunlop sport max en 205 a 140€ et en 225 a 104€ C'est quoi ce bordel ?

kaamelott · Messagepar **kaamelott** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Au passage c'est quoi ce site de merde ?http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus-pour- ... -E.D.Ctout en bas dans les caracteristique c'est ecrit largeur jante 6.5 et boite manuelle

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Euh il y est bien écrit 7,5" pour les jantes.....par boîte manuelle, bof bof.....pas mal de sites ont de informations erronées concernant nos 4RS...

kaamelott · Messagepar **kaamelott** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Jercky a écrit: Euh il y est bien écrit 7,5" pour les jantes.....par boîte manuelle, bof bof.....pas mal de sites ont de informations erronées concernant nos 4RS... En 17" cest ecrit 7.5 tout en haut a gauche tu peu selectionner la taille de pneu

MeeD · Messagepar **MeeD** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Moi tout ce que je peux te dire c'est que quand tu ouvres ta portière, tu as les tailles de pneu homologuées pour le véhicule.Le tableau dont tu parles indique ce que tu peux techniquement monter sur ta jante, mais légalement tu es censé t'en tenir à ce qui est indiqué sur ta portière soit pour nos jantes de 18" du 205/40 et rien d'autre. Ca limite le choix...Pour les différences de prix, c'est possible que le 205 soit pas trop répandu du coup le prix monte par rapport à du 225 qui doit se vendre mieux. Simple supposition.

kaamelott · Messagepar **kaamelott** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

http://www.centralepneus.fr/conseils-pn ... utoD'apres ce tableau la taille de pneu peu varié, et si on suit encore une fois ce tableau je devrai avoir du 215 ou 225 vu que c'est ce qui est idéal pour du 7.5" alors que j'ai du 205!Ce qui est inscrit dans la portiere c'est uniquement ce a quoi on a le droit ou c'est la préconisation constructeur ? On a droit a une marge il me semble j'ai trouver cela aussihttp://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php?r ... 4235/35R18 86235/35R18 90 EL265/30R18 88voila les taille que je pourrai mettre d'apres ce site sérieux ca me parait bizarre, mais c'est legal voici le lien du texte Citation: Diamètre extérieur théorique (D Design) compris dans l’intervalle de tolérance du diamètre théorique de la dimension d’origine. L’intervalle de tolérance est défini par +/- 3 % de la hauteur de boudin. Cette tolérance est celle retenue par l’Organisation des Manufacturiers (ETRTO) qui standardise les caractéristiques dimensionnelles des pneumatiques. http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php

Fmartin360 · Messagepar **Fmartin360** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Il est toujours possible et légal de monter des pneus de dimensions différentes. La monte d'origine n'est pas la seule autorisée. Il y a plusieurs sites Internet qui donnent les dimensions possibles pour chaque monte d'origine.

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Mettre du 265 de largeur.....cela va frotter à chaque virage....Déjà qu'avoir du 40 d'hauteur cela est tendu, mais alors 35 voir du 30, faudra pas avoir peur des nids de poules....

Baba14500 · Messagepar **Baba14500** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Jercky a écrit: Mettre du 265 de largeur.....cela va frotter à chaque virage....Déjà qu'avoir du 40 d'hauteur cela est tendu, mais alors 35 voir du 30, faudra pas avoir peur des nids de poules.... Du 35 sera pas plus bas que du 40 c'est proportionnelle. Pour info vu que c'est 40% de la largeur soit en monte d'origine 8.2cm,si tu monte pour exemple du 235.35.18 tu aura un flanc de 8.225,soit la meilleur monte possible point de vu diamètre de Roue.

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 18:52

Je ne suis point spécialiste.......mais ce ne sera pas plus raide pour les jantes...et les trains roulants? D'où une usure prématurée de certains éléments ou une fragilité accrue pour d'autres...je demande seulement...pas taper pas taper...