[67] Renault Clio 3RS2 RB7 N°112

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Alain_K
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Messagepar Alain_K » mer. 9 déc. 2015 05:08

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OZZIE Re-welcome avec ta belle
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 05:08

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Messagepar k2rapreslavage » mer. 9 déc. 2015 05:09

Ah non non mon garage c'est Car-Box ( anciennement Grasser à Oberhoffen ). Grasser c'est l'usine je ne leur ferais pas trop confiance ( dans le même genre Oblinger pour Citron quoi ) d'ailleurs ce n'est pas pour rien que mon garage n'est plus affilié à eux ( les salariés ont rachetés leur garage un truc du genre du coup ils sont indépendants et l'équipe est restée la même ).Autrement tu as Hervé à Bouxwiller ( mécano de Stouf et Spiky ) qui est cool, j'y étais avec eux à aux portes ouvertes ce weekend Après à Illkirch ils ont l'air bien aussi, c'était le premier démontage/remplacement d'un moteur Nissan aprioris chez eux
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kaiserazo
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Messagepar kaiserazo » mer. 9 déc. 2015 05:09

Le pb c'est que ma voiture étant sous garantie, vaut mieux aller chez Renault faire les révisions
Clio 2 RS -> Megane 2 R26 Echappement -> Clio 3 RS Trophy -> Clio 4 RS Cup -> Megane Trophy 275 -> Megane Trophy 275 Stage 2 -> Focus RS Mk3 Stage 2 + Megane GT 220 Stage 1 E85
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Messagepar k2rapreslavage » mer. 9 déc. 2015 05:09

Ah mais je ne te parle que de garages Renault là Avec une Renault je n'irais que dans le réseau et pas ailleurs ( si jamais soucis de boîte ... toussa ) Seul le nom change le garage reste un Renault !
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Messagepar kaiserazo » mer. 9 déc. 2015 05:09

Je ne savais pas qu'Hervé était affilié Renault ! J'ai fait mon choix
Clio 2 RS -> Megane 2 R26 Echappement -> Clio 3 RS Trophy -> Clio 4 RS Cup -> Megane Trophy 275 -> Megane Trophy 275 Stage 2 -> Focus RS Mk3 Stage 2 + Megane GT 220 Stage 1 E85
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Messagepar Phil68 » mer. 9 déc. 2015 05:09

ce serait le garage qui est juste au rond point au bas de Bouxwiller?
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Messagepar k2rapreslavage » mer. 9 déc. 2015 05:09

N'oubliez pas de sortir couvert les mecs Bon sinon oui c'est bien ce garage Phil
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Messagepar Spiky » mer. 9 déc. 2015 05:09

Tip top ma biche
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Messagepar k2rapreslavage » mer. 9 déc. 2015 05:09

J'ai même trouvé des bonbecs de l'ancien proprio ( ou plutôt de son mioche ? ) J'te dis pas pour nettoyer la crasse avant de chercher le tapis Je commence à réfléchir pour une session Hockenheim et une autre pour Chambley ... Et pourquoi pas le Nürb. milieu/fin d'été Mais par contre ça sera en Potenza RE050 pour le moment car plus de finances avant un certain temps. L'achat des Interlagos à Dopping début d'année m'a lessivé de tout gros budget Du coup il faut encore que je m'occupe de la remap en Mai !!!Ah et pour finir aujourd'hui j'avais RDV au garage pour le RBF600 et là c'est tip top nickel le freinage ( testé encore avant ^^ ) par contre même avec les DS perf à l'arrière ça siffle bien avec les disques percés ( mais je m'en fiche ) Entre ça et la ligne chaude dans les patelins c'est la guerre maintenant
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Messagepar AnthoRs88 » mer. 9 déc. 2015 05:09

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Messagepar k2rapreslavage » mer. 9 déc. 2015 05:09

Non non là c'est pas une maladie, il y en a bien d'autre qui roulent avec et qui ont plus de bornes donc no soucy Sapin Par contre c'est étrange car ils n'ont rien trouvé et si ça avait été le joint de culasse ils l'auraient vu direct ( en général c'est la cause de ce soucis ) Mon hypothèse : une ou plusieurs micro-fissures dans le bloc qu'on ne voit pas Mais j'suis pas mécano donc j'en reste là ! Par contre on n'est pas tendres quand on roule alors si c'est à cause de ça
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Messagepar Régis 67 » mer. 9 déc. 2015 05:09

Pour ta purge t'aurais pu passer à la maison Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
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Messagepar k2rapreslavage » mer. 9 déc. 2015 05:09

Ah excuses Régis c'est cool de me proposer mais je ne voulais pas t'embêter pour ça :)Au moins j'ai contribuer au fonctionnement du garage On verra pour la prochaine alors vu qu'il faut le faire tous les ans le RBF
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Messagepar Phil68 » mer. 9 déc. 2015 05:09

k2rapreslavage a écrit: Non non là c'est pas une maladie, il y en a bien d'autre qui roulent avec et qui ont plus de bornes donc no soucy Sapin Par contre c'est étrange car ils n'ont rien trouvé et si ça avait été le joint de culasse ils l'auraient vu direct ( en général c'est la cause de ce soucis ) Mon hypothèse : une ou plusieurs micro-fissures dans le bloc qu'on ne voit pas Mais j'suis pas mécano donc j'en reste là ! Par contre on n'est pas tendres quand on roule alors si c'est à cause de ça je pense aussi que c'est un cas isolé.

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