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[12] Clio RS Ragnotti track day's
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[12] Clio RS Ragnotti track day's
Bonjour;je recherche le 4eme support moteur(manquant ??? sur mon auto ......)
faire offre par mp
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- ragdu12
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[12] Clio RS Ragnotti track day's
Quasiment 1 an que ""Ragnotti""" fait partie de la famille......Il est grand temps d'aller la "déverminer" a ALBI.
- Adri3125
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[12] Clio RS Ragnotti track day's
Super ça on se voit demain !
Je me gare contre l’es gradin vers le fond en général là où tu sors de la piste
- ragdu12
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[12] Clio RS Ragnotti track day's
Retour sur ce dimanche a ALBI .
Arrivé 'a la fraiche' vers 8h15,je retrouve mon collègue Françis en train de sortir la tente qui va héberger sa magnifique FR'2010.
Je passe dire bonjour a ADRI ,maniere de mettre un visage sur le forumeur toulousain.
La piste est humide devant les stand,je roule en 'berline 2',ça me permet de préparer tranquillement la clio.Pression de pneus (michelin rallye a21 occase),serrage des roues,réglage du harnais....pour ce tout 1er roulage avec cette auto que je viens de revisiter de fond en comble.
C'est parti,5 tours pour tout chauffer,roder disques/plaquettes,'faire les pneus' ,vérifier la balance de frein avant/arriere.
Je commence a attaquer un peu .....et la séance est finie.
L'auto est trés saine,plutot facile a conduire.Le rapport de pont a du etre calculé pour albi :j'arrive a 7000 trs en bout de ligne droite montante. Le moteur a envie de monter trés (trop!) haut dans les tours,je resterai trés vigilant toute la journée.
Le reste de la journée se passe bien,la piste se réchauffe un peu.....et ça roule 1,43 environ....soit le temps de 'madmax' dégoupillé. Pas mal pour un début.
Conso d'essence surprenante.....en bien,la carto doit etre trés bien faite.
Seul bémol: un trés gros trafic en piste avec des niveaux trés .....disparates.La clio porte de petits stigmates d'une légère touchette non volontaire d'une ...voiture jaune complètement perdue sur la piste.....je n'en dirai pas plus.
A l'atelier,aprés examen,il y a un soufflet de cardan a faire,et un collier de barre stab s'est fait la belle.Pas de conso eau/huile,freins en bon état,:RAS .
Ele est 'bien née' la nouvelle ....
(
Arrivé 'a la fraiche' vers 8h15,je retrouve mon collègue Françis en train de sortir la tente qui va héberger sa magnifique FR'2010.
Je passe dire bonjour a ADRI ,maniere de mettre un visage sur le forumeur toulousain.
La piste est humide devant les stand,je roule en 'berline 2',ça me permet de préparer tranquillement la clio.Pression de pneus (michelin rallye a21 occase),serrage des roues,réglage du harnais....pour ce tout 1er roulage avec cette auto que je viens de revisiter de fond en comble.
C'est parti,5 tours pour tout chauffer,roder disques/plaquettes,'faire les pneus' ,vérifier la balance de frein avant/arriere.
Je commence a attaquer un peu .....et la séance est finie.
L'auto est trés saine,plutot facile a conduire.Le rapport de pont a du etre calculé pour albi :j'arrive a 7000 trs en bout de ligne droite montante. Le moteur a envie de monter trés (trop!) haut dans les tours,je resterai trés vigilant toute la journée.
Le reste de la journée se passe bien,la piste se réchauffe un peu.....et ça roule 1,43 environ....soit le temps de 'madmax' dégoupillé. Pas mal pour un début.
Conso d'essence surprenante.....en bien,la carto doit etre trés bien faite.
Seul bémol: un trés gros trafic en piste avec des niveaux trés .....disparates.La clio porte de petits stigmates d'une légère touchette non volontaire d'une ...voiture jaune complètement perdue sur la piste.....je n'en dirai pas plus.
A l'atelier,aprés examen,il y a un soufflet de cardan a faire,et un collier de barre stab s'est fait la belle.Pas de conso eau/huile,freins en bon état,:RAS .
Ele est 'bien née' la nouvelle ....
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- Adri3125
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Cette 205 nous aura eu à tout les deux mdrrrragdu12 a écrit : Retour sur ce dimanche a ALBI .
Arrivé 'a la fraiche' vers 8h15,je retrouve mon collègue Françis en train de sortir la tente qui va héberger sa magnifique FR'2010.
Je passe dire bonjour a ADRI ,maniere de mettre un visage sur le forumeur toulousain.
La piste est humide devant les stand,je roule en 'berline 2',ça me permet de préparer tranquillement la clio.Pression de pneus (michelin rallye a21 occase),serrage des roues,réglage du harnais....pour ce tout 1er roulage avec cette auto que je viens de revisiter de fond en comble.
C'est parti,5 tours pour tout chauffer,roder disques/plaquettes,'faire les pneus' ,vérifier la balance de frein avant/arriere.
Je commence a attaquer un peu .....et la séance est finie.
L'auto est trés saine,plutot facile a conduire.Le rapport de pont a du etre calculé pour albi :j'arrive a 7000 trs en bout de ligne droite montante. Le moteur a envie de monter trés (trop!) haut dans les tours,je resterai trés vigilant toute la journée.
Le reste de la journée se passe bien,la piste se réchauffe un peu.....et ça roule 1,43 environ....soit le temps de 'madmax' dégoupillé. Pas mal pour un début.
Conso d'essence surprenante.....en bien,la carto doit etre trés bien faite.
Seul bémol: un trés gros trafic en piste avec des niveaux trés .....disparates.La clio porte de petits stigmates d'une légère touchette non volontaire d'une ...voiture jaune complètement perdue sur la piste.....je n'en dirai pas plus.
A l'atelier,aprés examen,il y a un soufflet de cardan a faire,et un collier de barre stab s'est fait la belle.Pas de conso eau/huile,freins en bon état,:RAS .
Ele est 'bien née' la nouvelle ....
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Bien 1.43 perso pas mieux que 1.45 là avec mes soucis de freinage
- Attila
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Vous avez eu des touchettes de la même voiture ? le mec jouait sa vie à chaque tour ou quoi ?
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
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Un papa qui faisait rouler ca gille sauf qu elle fait signe de passer à droite et elle se met à droite au moment où j ai doubler j ai pu évite Le pire mais ça m à juste coûter une jante rien de graveAttila a écrit : Vous avez eu des touchettes de la même voiture ? le mec jouait sa vie à chaque tour ou quoi ?
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Elle a mis le clignotant à droite et tu es passé à droite ?Adri3125 a écrit :Un papa qui faisait rouler ca gille sauf qu elle fait signe de passer à droite et elle se met à droite au moment où j ai doubler j ai pu évite Le pire mais ça m à juste coûter une jante rien de graveAttila a écrit : Vous avez eu des touchettes de la même voiture ? le mec jouait sa vie à chaque tour ou quoi ?
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Non le passage a fait signe de le double à droite et après s est rabattu sur moi au freinage
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y en a des bonsAdri3125 a écrit : Non le passage a fait signe de le double à droite et après s est rabattu sur moi au freinage
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Mais graveManuCarco a écrit :y en a des bonsAdri3125 a écrit : Non le passage a fait signe de le double à droite et après s est rabattu sur moi au freinage
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Ma journée club a Albi:
Arrivé vers 8 heures,je profite du peu d'affluence a cette heure 'matinale' pour aller a l'administratif.Je suis en 'berline 1'cette fois çi.
Donc piste un peu 'verte' pour la 1 ere séance.....mais ça va pas mal......jusqu'a ce que je voit une fumée dans le rétro dans la ligne droite remontante....?Temp et pression OK ,je continue de rouler...
Fin de séance, la jante avant a des traces de graisse.....le soufflet de cardan ,changé la semaine précédente ,vient de perdre son collier coté moyeux
Pose d'un colson ...et ça repartira comme ça. (j'ai commandé une transmission neuve d'origine Renault,car j'ai désormais un 'clac' de transmission,jeu du a la casse 2 fois d'un souffet!)
La température est monté,les pneus fonctionnent mieux....Je roule avec des clio 3 cup....enfin j'essaye de jouer avec eux.Ces autos ont un chassis fantastique,collées par terre,pas de roulis ...un régal a les voir évoluer devant moi!
Ma Rag est pas mal en moteur,mais c'est clairement en chassis que j'ai a gagner.
Une clio cup (2/3/4) serait le top pour la suite.Mais le budget n'est pas le mème non plus! Je cogite
Prochaine sortie 27 juillet
PS: pas de souçis de traffic cette fois,j'ai eu l'impression que 'tout le monde' était expérimenté!)
Arrivé vers 8 heures,je profite du peu d'affluence a cette heure 'matinale' pour aller a l'administratif.Je suis en 'berline 1'cette fois çi.
Donc piste un peu 'verte' pour la 1 ere séance.....mais ça va pas mal......jusqu'a ce que je voit une fumée dans le rétro dans la ligne droite remontante....?Temp et pression OK ,je continue de rouler...
Fin de séance, la jante avant a des traces de graisse.....le soufflet de cardan ,changé la semaine précédente ,vient de perdre son collier coté moyeux
Pose d'un colson ...et ça repartira comme ça. (j'ai commandé une transmission neuve d'origine Renault,car j'ai désormais un 'clac' de transmission,jeu du a la casse 2 fois d'un souffet!)
La température est monté,les pneus fonctionnent mieux....Je roule avec des clio 3 cup....enfin j'essaye de jouer avec eux.Ces autos ont un chassis fantastique,collées par terre,pas de roulis ...un régal a les voir évoluer devant moi!
Ma Rag est pas mal en moteur,mais c'est clairement en chassis que j'ai a gagner.
Une clio cup (2/3/4) serait le top pour la suite.Mais le budget n'est pas le mème non plus! Je cogite
Prochaine sortie 27 juillet
PS: pas de souçis de traffic cette fois,j'ai eu l'impression que 'tout le monde' était expérimenté!)