Bonjours à tous !

J'ai eu la surprise hier soir après un départ un peu trop fort sur du mouillé d'entendre un claquement en accélérant.

Je me doutais d'avoir probablement arraché un support moteur style l'anti-couple mais après renseignement sur le forum généralement ce genre de symptômes serait liés à un à un contre écrou sur le support de boite et j'ai regardé, bingo !

l'écrou me parait bien bas mais j'ai l'impression qu'il y a un truc qui cloche.

la tige filetée peut monter de haut en bas quand je la manipule mais j'ai pas l'impression qu'elle tourne sur elle même, est ce normal ou j'ai pété en deux la tige filetée ???

Aussi savoir si c'était envisageable de voir le tutoriel de Seiz également à ce sujet, j'ai moins de 50 messages donc pas le droit au tuto et la je vois pas comment le resserrer sachant qu'une clé de 18 passe à peine

Merci pour vos réponse !

Alors je suis pas un spécialiste de ce coté du moteur vu que j'y ai jamais touché, mais oui là il y a un problème.

Pour moi la tige est descendu. Je pense qu'il s'agit de cette tige.

https://www.optimiz-access.fr/fr/optimiz-access/4914-axe-support-elastique-boite-clio-2-rs-et-gr-n.html

Qui passe dans le silent bloc de boite.

Ici j'imagine. Au milieu on voit la tige qui est descendu donc je pense que tu es pas loin d'être dans ce cas là. Normalement il y a un écrou qui vient maintenir tout ça.

J’ai sortie tout le support boite plus batterie et surprise, la vis est casser en deux et bien évidement limée le pas de vis par la même occasion.

donc bon pour un support boite, tampon elastomere, axe filetée.