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çà aurait pu mal finirRacontez toutes vos bourres ....
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isacedp82 a écrit: Cheitir a écrit: ma petite contribution : De retour de chez inoxline quand je m engage sur l'autoroute et je me suis retrouver juste derrière une Ferrari f12 qui était sur la voie de gauche en rythme de croisière ( 150kmh ) je m'amuse à la suivre et pendant environ 30 secondes je me suis poser la question : et si je met mon clignotant de gauche pour lui faire signe de se pousser avec sa voiturette que va t'il se passer ? du coup ni une ni deux je le fait et la le conducteur regarder un peut surpris dans sont rétro qui ose le défié , la Ferrari se rabat j'arrive à sa hauteur le mec me regarde et lâche les 720 ch qu'il a sous le pied droit ( au temps vous dire qu'il ne lui a pas fallu bien longtemps pour me mettre 1000 mètre dans la vue ) quelque km plus loin on à refait la même chose , le conducteur de la f12 était plutôt sympas on c'est bien amuser tout long et on c'est saluer a coup de Warning quand j'ai quitter l'autoroute . j'avais conscience que je n'avais absolument aucune chance surtout sur autoroute mais je voulais voir si les conducteurs de ce genre d'auto osent les utilisées , j'ai jamais au temps rigolé tout le long de la route . C'est clair, je pense que sur circuit par contre, tu le fumais sans soucis... Faut pas exagérer quand même
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Antoinev a écrit: isacedp82 a écrit: Cheitir a écrit: ma petite contribution : De retour de chez inoxline quand je m engage sur l'autoroute et je me suis retrouver juste derrière une Ferrari f12 qui était sur la voie de gauche en rythme de croisière ( 150kmh ) je m'amuse à la suivre et pendant environ 30 secondes je me suis poser la question : et si je met mon clignotant de gauche pour lui faire signe de se pousser avec sa voiturette que va t'il se passer ? du coup ni une ni deux je le fait et la le conducteur regarder un peut surpris dans sont rétro qui ose le défié , la Ferrari se rabat j'arrive à sa hauteur le mec me regarde et lâche les 720 ch qu'il a sous le pied droit ( au temps vous dire qu'il ne lui a pas fallu bien longtemps pour me mettre 1000 mètre dans la vue ) quelque km plus loin on à refait la même chose , le conducteur de la f12 était plutôt sympas on c'est bien amuser tout long et on c'est saluer a coup de Warning quand j'ai quitter l'autoroute . j'avais conscience que je n'avais absolument aucune chance surtout sur autoroute mais je voulais voir si les conducteurs de ce genre d'auto osent les utilisées , j'ai jamais au temps rigolé tout le long de la route . C'est clair, je pense que sur circuit par contre, tu le fumais sans soucis... Faut pas exagérer quand même C'est clair... on parle quand meme d'une Ferrari de 740 bourrins la...
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la bourre du jour c’était avec Cheitir et sa bel C3rs2. qui d’ailleurs chante bien avec sa ligne inoxline.petite balade sur nos petite route de campagne (entre 150 et 210 quand même ) quelque petit travers du a nos route grâce pas top avec le gel du matin. plusieurs petit tests d’accélération (départ arrêté et lancé) pour comparé les perfs de nos auto et aussi comparé le 0 a 100 avec son appli RSmonitor. se qui lui on confirmé qu'une RS3 tourne mieux qu'une 3rs.petite aprem très sympa a refaire.
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Maxi bourre à Lédenon avec Papayou et sa 3RS2 ce samedi, j'étais tellement à son cul que je voyais même plus la lumière de mes phares avant... j'ai pas oser le pousser parce que ça fait chier de repeindre un PC arrière vert Alien et que ça doit coûter la moindre aussi...Maintenant qu'il a régler sa RS aux petits oignons c'est impossible de le suivre si j'ai un passager. seul vs. seul ça se tient, lui avec un passager et moi seul je le rattrape facile. En tout cas ça promet encore de belle bagarres
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gxrsman a écrit: la bourre du jour c’était avec Cheitir et sa bel C3rs2. qui d’ailleurs chante bien avec sa ligne inoxline.petite balade sur nos petite route de campagne (entre 150 et 210 quand même ) quelque petit travers du a nos route grâce pas top avec le gel du matin. plusieurs petit tests d’accélération (départ arrêté et lancé) pour comparé les perfs de nos auto et aussi comparé le 0 a 100 avec son appli RSmonitor. se qui lui on confirmé qu'une RS3 tourne mieux qu'une 3rs.petite aprem très sympa a refaire. c'est clair qu'elle à la santé cette rs3 7sec15 pour un 0 a 100 à 2 dans la voiture avec la moitié du plein c'est pas mal ! le meilleur temps que j'ai avec la 3rs phase 2 c'est 7.62 avec le plein , cette après midi à était intéressante en conclusion niveau moteur ya pas photo la rs3 est devant sur les 3 1er rapport et sur la 4 et 5 ça se tien ensuite pour ce qui est du châssis c'est autre chose la clio 3 rs est plus l'aise ! j'en profite d’ailleurs pour te tiré mon chapeau car c'est clair qu'on est pas traîner sur les petites route de campagne et ta un sacré coup de volant pour parvenir à tenir le rythme sur un tracé que tu ne connait pas avec une voiture un peut moins à l'aise des que je reçois mon rs monitor version embarquer je compte refaire des tests dans différentes configurations ( temps sec et chaud avec esp , sans esp , sec et froid , humide et froid etc ... ) le but sera de voir si il est possible de se s'approcher le plus possible des 6.9sec donnée part le constructeur , faut que j'essaye aussi dans les même condition que l'autre fois mais avec 50 litre de sp98 en moins pour voir si ya une grosse différence ou pas .
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oui 7,15 et faut dire aussi qu'on était en légère monté et que 1er 2eme on avez du mal a accroché le bitume. la gomme que tu a laissé le prouve mais pas de souci pour une 2eme scéance.merci du compliment pour le cout de volant. le mieux c'est quand même la tête du mec en corsa quand tu était en travers.faudra qu'on essayé départ lancé en 3 et 4.
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gxrsman a écrit: oui 7,15 et faut dire aussi qu'on était en légère monté et que 1er 2eme on avez du mal a accroché le bitume. la gomme que tu a laissé le prouve mais pas de souci pour une 2eme scéance.merci du compliment pour le cout de volant. le mieux c'est quand même la tête du mec en corsa quand tu était en travers.faudra qu'on essayé départ lancé en 3 et 4. c'est clair qu'il a du se demander d'ou je sortais pour arriver comme ça ,une seconde séance s'impose pour faire quelques test supplémentaire , faut aussi que je vois avec sebthebest si ça l’intéresse de venir comme ça on pourra comparé 2 clio 3 rs2 pour que je sache si c'est la miéne qui a un début de cancer ou si c'est normal des que je reçois le rs monitor je l'enmene au garage et je vais lui faire un check up complet (pression des pneus , coup de soufflette dans le filtre à air , inspection des disques plaquettes etc .. )
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lemicromegas a écrit:
Cheitir :Pour informations, sur une route plate (avec un bon bitume), environ 20°C, sec et avec 3/4 de plein, au R.S monitor, mon meilleur temps pour le 0 à 100 km/h est de 6.94s.Sur circuit, après plusieurs mesures (chrono tenu en main par un ami en passager), ça tourne entre 6.85s et 7.2s.Donc, ou tu roules avec du SP95-E10 ou tu as pas eu de chances sur ta R.S. ou j'en ai eu beaucoup ou le soucis vient d'ailleurs mais 7.62s c'est quand même beaucoup pour C3RS2. Surtout que les 3premiers rapports sont très courts.Enfin voila.--c'est clair que ce temps n'est pas top du tout c'est pour ça que je compte faire des essais sur route sèche dans un 1er temps vu que la les conditions n'était pas optimales , en plus comme maintenant j'ai le rs monitor j'ai gagner au moins 30 ch et 15NM

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12minutes de "pas plus qu'à fond" Allez c'est parti pour un début de session en glissade puis.... il s'énerve
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