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Arno_94 a écrit: nos46 a écrit: Arno_94 a écrit: Le prix devrait t'aider à te décider http://www.cliors-concept.com/t13477-Ch ... ment-en-fo… +1 pour le prix mais je peux avoir 30% de remise chez madac alors ça peut valoir le coup je pense...Et les vidéos sont pas mal mais j'ai du mal a dire laquel est le mieux? Car j'entends beaucoup dire que la ligne milltek est une ligne silencieuse au vue des prix je prefere évidemment avoir une ligne qui sort un bon son rauque si possible mais qu'on l'entende quand même ;)Merci de vos conseil Je prend Madac de suite !! Aprés histoire de goût...Va en bas pour le son, j'en ai mis une (sans plage arrière) --> pourrie sois dite en passant, cherche sur daylimotion : http://www.cliors-concept.com/t26347-[R ... n-05-…Mais bon de 1, ca fait pas autant de bruit en vrai et de 2 le bruit de la milltek est trés grave en bas et s'estompe pour laissé place au moteur au dessus de 5000. Ok merci encore car ce n'est vraiment pas évident de faire le bon choix en matière de ligne d'échappement ;)[Infos] Echappement...
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Si c'est ta ligne est une Ktec inox, et si tu comptes t'en separer, je prend.
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Simon83
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Si je m'en sépare, j'ai déjà un intéressé, et si on me confirme que l'inter tube ne craint rien pour le moteur, j'achète que l'inter tube donc je garde ma ligne
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Bonjour j'ai une question peut etre un peu bête mais je vois que vous parlez souvent de "ligne, cat back, silencieux, décata..." ça se bouscule un peu dans mon petit cerveau Je me souvient qu'a moto il y avait les collecteurs d'échappement, +ou- le cata et le silencieux. Quelqu'un pourrait-il me décrire un peu la composition d'un échappement ( pour clio 3rs)?
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Simon83
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Décata, ou aussi tube afrique sous un autre nom, signifie le remplacement du catalyseur par un "tube" ... Catalyé --> Décatalysé ! Logique Le catalyseur se situe juste après le collecteur, il permet donc de filtrer tes gazs d'échappement et ainsi soit disant moins pollué !Inter tube, c'est un intermédiaire (qui se situe entre le catalyseur et l'échappement) qui ne possède pas de silencieux, ou de "gamelle".Échappement,c'est la fin, par là où sort tes gaz, ce qu'il y a au bout de la ligne.Ensuite, le mot cat back est approprié à une ligne qui correspond à un intermédiaire + échappement, comme sur l'image précédente, c'est un cat back (après catalyseur).Quelqu'un qui parle de ligne complète parle donc d'un décata + inter + échappement ... tu vois la différence entre les 2 ?Silencieux, et bien c'est simplement la "gamelle" se situant autour du tube, qui fait office de silencieux, qui diminue donc le bruit ... J'espère que tu as compris ! Et que t'y vois plus clair ! Et les gars, corrigez moi si je me trompe !
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Arno_94
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Petite correction, c'est silencieux à la fin, pas échappement. Et ligne complète c'est inter+silencieux.
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Décata, ou aussi tube afrique sous un autre nom, signifie le remplacement du catalyseur par un "tube" ... Catalyé --> Décatalysé ! Logique Le catalyseur se situe juste après le collecteur, il permet donc de filtrer tes gazs d'échappement et ainsi soit disant moins pollué !Inter tube, c'est un intermédiaire (qui se situe entre le catalyseur et l'échappement) qui ne possède pas de silencieux, ou de "gamelle".Échappement,c'est la fin, par là où sort tes gaz, ce qu'il y a au bout de la ligne.Ensuite, le mot cat back est approprié à une ligne qui correspond à un intermédiaire + échappement, comme sur l'image précédente, c'est un cat back (après catalyseur).Quelqu'un qui parle de ligne complète parle donc d'un décata + inter + échappement ... tu vois la différence entre les 2 ?Silencieux, et bien c'est simplement la "gamelle" se situant autour du tube, qui fait office de silencieux, qui diminue donc le bruit ... J'espère que tu as compris ! Et que t'y vois plus clair ! Et les gars, corrigez moi si je me trompe ! ok C'est déja plus clair!! merci Simon04, Ya juste l inter qui est encore un peu abstrait, il me semble qu'il n'y en a pas sur les lignes moto?! A quoi sert-il?
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Ah oui au fait je voulais aussi savoir si il y avait de la découpe à faire si je change ma ligne après cata? ( clio 3rs2)
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Simon83
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L'intermédiaire sur les voitures servent à réduire la vitesse des gaz d'échappement ainsi que la t° !
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quelqu'un pourai me dire quel est le diametre de cette ligne k-tec, 55 ou 63??mercihttp://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=1088&appid=2
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Simon83
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Cette ligne je sais pas .. pour les 2 RS je sais que c'est en 63mm car j'en ai une
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micka08 a écrit: quelqu'un pourai me dire quel est le diametre de cette ligne k-tec, 55 ou 63??mercihttp://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=1088&appid=2 2.5 pouces soit 63mm.
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donc 55 c'est celle ci??http://www.k-tecracing.com/show_product ... 37&appid=2
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moi je suis a la recherche d'un inter tube sans pareflame en 63.5 ou je peux trouver ça svp
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