La bestiol'mobil: RS3

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Gaetan95
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Messagepar Gaetan95 » mer. 9 déc. 2015 13:11

UP juste pour qu'elle soit a coté de la mienne
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 13:11

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Messagepar bestiol » mer. 9 déc. 2015 13:11

des qu'elle est propore et qu'il ya un rayon de soleil, pas de prob
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Messagepar AdSs » mer. 9 déc. 2015 13:11

Gaetan95 a écrit: UP juste pour qu'elle soit a coté de la mienne Et fait nous des photos le plus vite possible Kilécon chui'là! 
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Messagepar saphyr » mer. 9 déc. 2015 13:11

Je croyais qu'il n'y en avait qu'une seule dans le monde de cette couleur, suivez mon regard ^^ mais en voilà une nouvelle! Bonne acquisition!!
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Messagepar AdSs » mer. 9 déc. 2015 13:11

Il va pas nous la faire a nous le GayTon...il c'est cree un deuxieme pseudo et daubic pour donnee de la valeur a sa poubelle vert caca d'oie......si vous me cherche jsuis deja dehors
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Messagepar JEANS » mer. 9 déc. 2015 13:11

oui sympa; je ne sais même pas si j'ai déjà vu cette couleur dans la rue
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Messagepar bestiol » mer. 9 déc. 2015 13:11

Voilà, il faut que je change les amortisseurs+ressorts, que me conseillez-vous pour un usage quotidien ainsi que 5 sortie piste par an?
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Messagepar bestiol » mer. 9 déc. 2015 13:11

up
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Messagepar AdSs » mer. 9 déc. 2015 13:11

bestiol a écrit: Voilà, il faut que je change les amortisseurs+ressorts, que me conseillez-vous pour un usage quotidien ainsi que 5 sortie piste par an? Tu ferais pas de piste je t'aurais dit de repassé a de l'origine... après a voir avec d'autre si c'est pas un probléme de refoutre de l'origine, malgré les sortie circuit.. Bon autrement on veut des photos de ce vert caca d'oie!  
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Messagepar Gaetan95 » mer. 9 déc. 2015 13:11

Les amortisseurs d'origines si tu ne fais pas de circuit.Si tu compte faire du circuit, l'idéal serait de la passer en châssis sport d'origine, mais c'est assez onéreux... il faut changer pas mal de pièce surtout a l'avant
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Messagepar AdSs » mer. 9 déc. 2015 13:11

Gaetan95 a écrit: Les amortisseurs d'origines si tu ne fais pas de circuit.Si tu compte faire du circuit, l'idéal serait de la passer en châssis sport d'origine, mais c'est assez onéreux... il faut changer pas mal de pièce surtout a l'avant Oué ca reviendrais chére.. :/
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Messagepar Gaetan95 » mer. 9 déc. 2015 13:11

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Messagepar AdSs » mer. 9 déc. 2015 13:11

Ouais spafo! apres les viarouge pour tout les jours c' chiant... si on aime pas le tape cul
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Messagepar bestiol » mer. 9 déc. 2015 13:11

je pensait passer en viarouge circuit plus ressort eibach, je sais que ca va être tape cul mais j'aime ca lolQue faut-il que je change d'autre avec les amortos et les ressort pour rigidifier tous car je ne m'y fait pas du tout a se chewing-gum après la R26 PS: je vais la laver tt de suite donc photo après
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Messagepar AdSs » mer. 9 déc. 2015 13:11

Moi j'ai le CS, les viarouges et les eibach... que du bonheur! Oui des photos de KALITAY

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